Hallo. Mein Anliegen schreibe ich bewusst in den Off-Topic-Bereich. Ich bin seit ein paar Wochen neuer Besitzer eines Kia Ceed, der jetzt ziemlich genau vier Jahre alt ist. Das Auto hat einen 1,6 l Motor (125 PS) und ist bis jetzt knapp 30 000 Kilometer gefahren. Die letzte Inspektion bzw. der letzte Ölwechsel war bei 8 000 Kilometer und liegt nahezu drei Jahre (!) zurück. Ich bin zwar vor einigen Jahren mit eigenem Auto gefahren (bis 2010, danach nicht mehr) und habe mich auch in mancher Hinsicht in technische Abläufe eingelesen - trotzdem bin ich, was Motoren und Autos betrifft, ziemlich ahnungslos. Weil seitens Kia sicherlich weder Garantie noch Kulanzleistung zu erwarten ist, wollte ich den Ceed nicht - ohne ein paar Kenntnisse darüber zu haben - in eine Werkstatt abgeben. In den jeweiligen Diskussionsforen konnte ich jedoch nicht all zu viel detailliertes / technisches finden. Lediglich ein Problem mit sich längenden Steuerketten weckte meine Aufmerksamkeit. Soweit ich das entnehmen konnte, ist dieses Problem auch bei Kia bekannt und wird (anscheinend) unproblematisch innerhalb der Garantie behoben.
Mit Google und etwas Recherche zur
Steuerkette fand ich dieses Diskussionsforum und natürlich auch die etwa 150-seitige Dokumentation dazu. Etwa zwei Drittel habe ich davon gelesen und meiner Meinung nach auch weitestgehend nachvollziehen können. Am Montag (morgen) lasse ich die notwendige Inspektion und einen Ölwechsel (Mobil1 New Life 0W40) bei einer Kia-Werkstatt durchführen. Die sich längende
Steuerkette bereitet mir jedoch Sorge und ich hatte das Thema auch beim Kia-Händler angesprochen. Mir wurde daraufhin entgegnet, dass - wenn die
Steuerkette verschlissen sein sollte - dies zu hören wäre. Erfahrungsgemäß war jedoch immer nur bedingt Verlass auf das Hören und Sehen in Werkstätten zu geben. Ich werde das morgen noch einmal ansprechen.
Was kann ich jetzt machen?
Ein Austausch der
Steuerkette dürfte ziemlich teuer werden und möglicherweise ist die Kette ohne Mängel bzw. in Ordnung. Ich weiß nicht, ob die
Steuerkette auf irgendeine Weise prüfbar ist (?). In jedem Fall wollte ich mir vom alten
Motoröl einen Liter mitgeben lassen, um dieses eventuell in einem Labor untersuchen zu lassen. Ob das jedoch aussagekräftig ist? Das neue
Motoröl soll nach dem Winter gewechselt und zukünftig etwa halbjährlich erneuert werden. Nach den vielen positiven Meinungen zum Super Light 5W40 von Addinol hätte ich auch gerne dieses genommen. Wenn prinzipiell nichts gegen das M1 spricht, dann bleibe ich aber bei diesem.