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[8P / 8PA] Bilstein B14 selber einbauen und ein paar Fragen...

MEKak

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Thursday, 18. July 2013, 14:59

Bilstein B14 selber einbauen und ein paar Fragen...

Hi J





Ich will mir bald ein Bilstein B14 einbauen.


Hab noch nie ein Fahrwerk gewechselt aber schon viele andere
sachen gemacht.


Denke mir das es kein Buch mit 7 siegeln ist, oder?


Dazu hab ich noch die frage:





Im Gutachten steht das man bei 18 und 19“ Felgen vorne eine
Spurverbreiterung um 5mm pro Achse machen soll.


Ist das nur auf Original Felgen bezogen?


Ich mein die wissen ja nicht welche ET ich drauf habe etc.





Viele Grüße

Otis Wright

Meister

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 15:18

Den Einbau schaffst du selbst, notfalls ohne Bühne. Für das Federbein könnte eine Spreiznuss nicht schaden, kostet bei ebay ~10€. Da du das komplette Federbein ausbaust, brauchst du keinen Federspanner. Solang du die 2-3 Werkzeuge hast, sollte das also kein Problem darstellen.

Die Spurplatten brauchst du bei 7,5" ET 56 oder Felgen, die innen ähnlich weit rein gehen. ET 54 ist AFAIK ohne Platten fahrbar.

coolhard

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 16:36

auf jeden Fall die VA Federbein Aufnahmen unten gut mit Sprühöl einsprühen. Die sind meistens richtig fest. Spreiznuss oder stumpfer Meisel erforderlich, sonst wird das ein elendiges Geschäft.
Wenn es dumm läuft, bekommste die ned raus, dann kann es sein die Achswellen zu lösen um den Tragsattel raus zu schwenken.
Dazu brauchste dann einen LKW Schlagschrauber und Spezielle Nuß oder einen enormen Verlängerungshebel, die sind sau fest (gibt 2 Sorten Schrauben)

Ganz wichtig beim Zusammenbau, dass die Federbeine VA komplett versenkt werden in den Aufnahmen !!!!

Und bitte alles nach Vorschrift anziehen, laut Werksdrehmomenten !!!
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MEKak

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 21:18

Danke für die Tips,

Werkzeug ist kein Problem da ich das in einer Hobbywerkstatt mache die haben ja zur not alles da:)

Dann muss ich nur noch zu sehen wann ich das schaffe.

Ich glaube meine Felgen sind 7.5 x 18 et35
Wenn das Gutachten stimmt

Viele grüße

coolhard

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Donnerstag, 18. Juli 2013, 21:21

also bei der ET kann ich mir nicht vorstellen, dass man da Platten braucht.
OEM ist ET54 da wäre es einleuchtend.
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