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Fahrwerksfeder "setzen" H+R 29227-1 bei A3 3.2 normal?

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coolhard

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Tuesday, 14. November 2017, 12:11

K-Sport: Bauchschmerzen , weil alter Hobel? was meinst Du damit konkret?
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22

Sonntag, 10. Dezember 2017, 01:24

hatte so eine Vermutung, dass es nicht nur bei den gesetzten Federn bleiben würde:
Deoi Stoßdämpfer waren hinüber. Sie kamen in eingedrucktem Zustan nicht mehr raus.
Die restelichen Wuerlenker waren so angeganammelt, dass nur noch ein kompletter Tausch SInn macht...
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videoschrotti

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 08:27

Bienen in den Fingern?
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

DIDI007

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Sonntag, 10. Dezember 2017, 08:43

War wohl sehr früh am Morgen...

Macht ja nix wir verstehen ihn trotzdem.

Bin gespannt auf die Langzeit Erfahrungen die ca. 2018 aufkommen werden und
wie sich bis dahin die Fahrwerke oder Federn schlagen werden.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (10. Dezember 2017, 08:44)

Vornesitzer

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Dienstag, 19. Dezember 2017, 13:41

ja, lag wohl an den Bienen ;-)

Natürlich war das eine "Verbesserung" und auch sinnvoll.
Der erste Eindruck ist positiv.
Hätte einen Tick weicher sein können.
Das Fahrzeug liegt nicht mehr so tief. Die H+R müssen sich schon sehr weit gesetzt haben.
Radlager, Koppelstangen, Domlager sind nun auch neu. Abrollgeräusch viel leiser.
Ich denke mal, dass ich an den Lagern der Querlenkern auch noch was machen sollte...

werd sehen, wie sich der Fahreindruck in den nächsten Monaten entwickelt...

vielen Dank für die Tips und Grüße
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earlgrey

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Dienstag, 19. Dezember 2017, 14:07

Wir treffen uns ja öfter mal in Neu-Esting//Olching bei McD ,da kann man da ja mal die FW vergleichen.Ist ja wohl nicht so weit weg.

coolhard

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Dienstag, 19. Dezember 2017, 17:51

Zitat von »Vornesitzer«

ja, lag wohl an den Bienen ;-)

Natürlich war das eine "Verbesserung" und auch sinnvoll.
Der erste Eindruck ist positiv.
Hätte einen Tick weicher sein können.
Das Fahrzeug liegt nicht mehr so tief. Die H+R müssen sich schon sehr weit gesetzt haben.
Radlager, Koppelstangen, Domlager sind nun auch neu. Abrollgeräusch viel leiser.
Ich denke mal, dass ich an den Lagern der Querlenkern auch noch was machen sollte...

werd sehen, wie sich der Fahreindruck in den nächsten Monaten entwickelt...

vielen Dank für die Tips und Grüße


Trotz allem waren deine VA Federn verkehrt herum verbaut.
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