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A5, aber welcher. Neuwagen, Werksdienstwagen ?

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Paramedic_LU

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21

Montag, 27. Oktober 2008, 07:50

RE:

Zitat

Original geschrieben von matbold

Die sind irgendwie.... naja... wie soll man sagen... Eigenartig?
Lies Dir mal die Treffenthreads bei MT durch, die sind ziemlich komisch.
Arrogant, egoistisch usw...
Wenn Du nach dem Kauf auch so wirst, dann gute Nacht A3q... :(


Naja, Du müßtest mich besser kennen.
Treffen-Threads in MT intressieren mich soviel , wie wenn in China ein Sack Reis platzen würde 8-|

Ich bleib ich, ob ich nun A4, A5, A6, R8 fahre *traurig*

@Wilde13
Du hast recht. Die WDW sind alle vollgestopft mit Zubehör.
Ein 1Jahr alter A5 kost da 49000.- rum. Genauso viel wie ein paar Monate alter S5 :-o
In erster Linie wähl ich wenns Geld passt nach der Form und dem Cockpit. Und da gefällt mir derzeit der A5 am besten. Gefolgt vom A4 (leider 4 Türen). Wobei ein A4 nicht viel billiger kommt als ein A5.
Aber nochmal einen 8P, wenn auch RS3. Ich weiss echt nicht. Es ist halt die Alte Plattform, Chassis und Innenraum 8-|
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Wilde 13

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22

Montag, 27. Oktober 2008, 08:06

Am Inneraum des A3 gefällt mir gerade seine Schlichtheit, wenig Bedienschalter, aufgeräumt halt. Wenn ich mich in einen A4 oder A5 im NSU-Forum setze, werde ich von der Vielzahl der Schalter nur so erschlagen. Mal eben die Temperatur der Sitzheizung ändern lenkt die Blicke vom Verkehr sofort auf den Navi Bildschirm ab. Allein die Anzahl der Bedienknöpfe um den Schalthebel erinnern mich an Raumschiff Enter... .
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Paramedic_LU

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23

Montag, 27. Oktober 2008, 08:11

Gerade dieses Cockpitähnliche (von Flugzeugen etc.) Armaturenbrett gefällt mir (**)
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Wilde 13

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24

Montag, 27. Oktober 2008, 08:26

Dann mußt du dich von deinem A3 trennen, sofort!
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Wilde 13

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25

Montag, 27. Oktober 2008, 09:24

Mal ne Frage:
Ist der 3,2 FSI Motor im A5 ein Auslaufmodel, da doch im A6 nun der 3.0 TFSI mit Kompressor angeboten wird. Folgt letztgenannter Motor aus A6 auch in den A5?
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br403

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26

Montag, 27. Oktober 2008, 09:40

Also das mit dem alten A3 kann ich schon verstehen. Ich möchte auch keinen A3 mehr haben.

@A5: Wenn du einen kaufen magst, dann mach es. Niemand wird dich da deshalb anders ansehen, und immerhin kannst du dann auch auf die A5 Ausfahrten... ;)

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27

Montag, 27. Oktober 2008, 10:06

RE:

Zitat

Original geschrieben von Wilde 13

Mal ne Frage:
Ist der 3,2 FSI Motor im A5 ein Auslaufmodel, da doch im A6 nun der 3.0 TFSI mit Kompressor angeboten wird. Folgt letztgenannter Motor aus A6 auch in den A5?


Wenn der FSI Motor ohne Turbo auskommt und der andere ja nicht ist das eher ein Argument für den FSI. Da ist eine teures Teil weniger drin. 8-)
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28

Montag, 27. Oktober 2008, 10:15

Der V6 3.0 TFSI soll im April 09 kommen im A5 soweit ich weiss.
Das neue Navi mit Festplatte gibt es jetzt schon zu bestellen im A5
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Montag, 27. Oktober 2008, 11:59

MMI 3G ist absofort bestellbar. Den alten Schrott würde ich persönlich nicht mehr haben wollen! 3.0 TFSI steht noch kein Datum fest! ;)

@mat

Audi hat bereits massive Absatzprobleme, nur dringt davon zur Zeit noch nichts nach außen! ;) Davon ausgenommen sind aber im Moment A5/Q5 und A3. ;-)

Gruß Scoty81
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30

Montag, 27. Oktober 2008, 15:51

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Du hast recht. Die WDW sind alle vollgestopft mit Zubehör.
Ein 1Jahr alter A5 kost da 49000.- rum. Genauso viel wie ein paar Monate alter S5 :-o


Mich kostet ein S5 45500 Euro neu,wir können ja einen Vorvertrag machen. :D
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo. :D

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Montag, 27. Oktober 2008, 17:46

So günstig? :-o

Also betreffend S5 , da muss ich mich erst einarbeiten beim nächsten Samstag-Besuch in NSU, in Bezug auf Unterhalt, Wartung, Anfälligkeiten, Spritverbrauch etc.

Wie gesagt, da geb ich Kermit recht, das war schon ein recht beeindruckendes Erlebnis in Boxberg mit dem S5 8-)
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FanbertA3

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Montag, 27. Oktober 2008, 18:30

Naja ein S5 kostet schon bissl was mehr im unterhalt, fängt schon bei den reifen an ;) Weiß nicht wie das dann in D mit der CO2 steuer wird aber auch da wirds dann zum mehrzahlen. Verbrauch lassen wir mal aussen vor denn ich glaub es weiß jeder das der nicht niedrig ist :-)

matbold

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33

Montag, 27. Oktober 2008, 18:54

RE:

Zitat

Original geschrieben von br403
@A5: Wenn du einen kaufen magst, dann mach es. Niemand wird dich da deshalb anders ansehen, und immerhin kannst du dann auch auf die A5 Ausfahrten... ;)

LOL, der war gemein! :D


Zitat

Original geschrieben von Scoty81
@mat

Audi hat bereits massive Absatzprobleme, nur dringt davon zur Zeit noch nichts nach außen! ;) Davon ausgenommen sind aber im Moment A5/Q5 und A3. ;-)

Gruß Scoty81

Ist doch nur die Frage, wanns beim A5 auch losgeht. Der große Hype wird auch bald abebben, dann sind die "early adopters" alle versorgt und dann kann Para sich einen mit mehr Rabatt besorgen. Vielleicht passiert das auch beimn A3... Immerhin fragen sich sicher einige Leute, warum sie für nen Audi so viel Geld zahlen sollen, das sie nicht mehr bei der Bank haben (nur hatten sie es mal). da dürfte der Trend zu irgendwas Billigem klar sein - vorrausgetzt, die Hersteller überleben es. In den USA sind die Großen ziemlich angeschlagen und es wird sicher noch richtig schwer für die. Die Autokrise kommt ja erst nach der Finanzkrise!
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FanbertA3

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34

Montag, 27. Oktober 2008, 19:52

Die Ami hersteller sind im prinzip schon seit jahren pleite, die hält auch nur mehr der vater staat am leben.
Ich bin mal gespannt wie lange der VW konzern siene zahlen noch zurück halten kann, jeder hersteller hat schon zahlenbekannt gegeben nur VW nicht

somepeer

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35

Monday, 27. October 2008, 20:25

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von matbold
"early adopters"


Jetzt fängt der auch schon mit dem Unsinn an... 8-| , so ein Blödsinn :D!

matbold

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36

Tuesday, 28. October 2008, 19:05

RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von somepeer

Zitat

Original geschrieben von matbold
"early adopters"


Jetzt fängt der auch schon mit dem Unsinn an... 8-| , so ein Blödsinn :D!

Hehe, das war ja auch Absicht. :D
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