Sie sind nicht angemeldet.

unerklärlicher Kühlmittelverlust beim Audi A3 3.2 quattro

Nemesis

Schüler

  • »Nemesis« ist männlich

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 16. June 2007

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: Hamburg

  • Nachricht senden

221

Monday, 7. April 2008, 11:22

Ja ja, dass denke ich ja auch. Seit Tagen hatte ich immer mal wieder kleine Pfützen unter dem Auto. Immer im Bereich Radkasten. Habe das allerdings nie auf die Kühlflüssigkeit geschoben.

Aber mich wunder ja gar nichts mehr ... Kerze

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

222

Monday, 7. April 2008, 12:50

Dann such mal genau da die Schläuche ab in dem Bereich.
Ist das auf der Fahrerseite?
Dann schau auch mal am Kühler.

Wenn Du du von vorne draufschaust, die rechte Seite auf Wasserkastenhöhe. Die Kühler sind meist in der unteren Ecke undicht.

Mal schauen wo ich Bilder davon hab
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Nemesis

Schüler

  • »Nemesis« ist männlich

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 16. June 2007

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: Hamburg

  • Nachricht senden

223

Wednesday, 9. April 2008, 13:24

Der fliegende Rettungsmann hat Recht: Kühler hinüber. Wird auf Garantie getauscht.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

224

Wednesday, 9. April 2008, 17:22

Na siehste. Halb so schlimm.
Die verbauten da eine Charge fehlerhafter Kühler, die wurden immer an gleicher Stelle undicht.

Alles besser als was im Motorblock


EDIT:
Hier das Bild

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

baschtell

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 3. February 2008

  • Nachricht senden

225

Monday, 27. October 2008, 17:18

Hallo,
am Wochenende hat es mich auch gepackt, das Kühlmittelzeichen im FIS.
Musste ca. 0.5l nachfüllen.
Nun stellt sich mir die Frage wo fange ich an zu suchen.
Am Mittwoch werde ich erstmal abdrücken lassen, es ist ein 12.04 Sportback.
Ich hatte vor einiger Zeit an der Rechten Seite Kühlmittelaustritt festgestellt, nach dem GAS Umbau war es weg. Die sollten mal die Schläuche prüfen. Ich dachte das es sich nun erledigt hat, falsch gedacht :-(
Der Einfülltstutzen von Ö weist keine Spuren auf, von Kühlmittel im Motorraum, muss aber nichts heißen.
Hat jemand eine Idee wie ich vorgehen soll?
Vielleicht eine Sammelklage starten?
danke im voraus
Baschtell

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

226

Monday, 27. October 2008, 17:36

Hallo,

Sammelklage wird im Sande verlaufen, da sich allein schon für die "Sammel"klage kaum Leute finden werden dies durchzuziehn.
Ich sah das beim Kettenproblem. Das ist erstens Mordsarbeit und zweitens bekommt man nie alle Leute zusammen.

Beim Kühler gibts Kulanz, bzw wird das ganz bezahlt, hat man die Carlife Plus Versicherung bis 100000km.
So wars bei mir.
Audizentrum Frankfurt Ost stellte fest, dass der Kühler undicht ist, stellte Antrag, und wurde sofort eine Rep-Freigabe erteilt, mit Bestätigung der vollen Kostenübernahme.

Am Motor ist selten was Undicht beim 3.2 in Bezug auf Motorrisse.
Wenn Du DSG hast, lass den DSG-Kühler checken. Der war bei Klaschi mein ich undicht.

Der Hauptkühler hat aus dem Zeitraum 2003 bis Ende 2004 meist an der Unterseite einen Riß in der Schweißnaht. Bevorzugt in den Ecken unten.
Und da meist auf der Fahrerseite.

Lass das mal checken.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

baschtell

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 3. February 2008

  • Nachricht senden

227

Monday, 27. October 2008, 17:48

Hallo Paramedic_LU,

ja es ist der 3.2 mit DSG, das Kühlmittel ist nicht mehr pink, ich weis jedoch nicht was der Vorbesitzer einfüllen lassen hat, es wurde eine Insprektion nicht beim freundlichen gemacht.
Es ist etwas dunkel, habe vor kurzem das Ö im DSG wecheln lassen.
Garantie ist nicht mehr verfügbar, vielleicht Kulanz.
Weist du wo der DSG Kühler sitzt?
Ich dachte das der Haarriss im Motorblock eine echt große Krankheit beim 3.2 ist!? was stimmt nun?

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

228

Monday, 27. October 2008, 17:59

Also reine echte Risse im Block kenn ich kaum. Ich mein das waren nicht mal 3 Fälle hier im Forum seit es A3Q gibt.
In vielen Fällen lag der Anfangsverdacht der werkstätten auf dem Block. Im Nachhinein stellte sich erst raus dass es der Kühler war. Leider waren da einige User danach nimmer im Forum tätig um das weiterzuchreiben.

Ich würde sagen auf Grund der erfahrung hier und meinem Bauchgefühl, dass es bei Dir auch "nur" der Kühler ist.

Wo der DSG-Kühler genau sitzt kann ich Dir leider nicht sagen. Habe Handschalter.

Zur Farbe des Mittels kann ich nix sagen. Han n Farbsehfehler 8-)
Eventuell mischte er mal. Ist das Original Glysantin nicht Rot bei Audi?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

229

Monday, 27. October 2008, 18:20

Ja Audi füllt i.d.R rote Kühlflüßigkeit ein

baschtell

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 3. February 2008

  • Nachricht senden

230

Monday, 27. October 2008, 18:23

8-) ja, die Flüssigkeit ist rosa/pink leicht rötlich, vielleicht hat er gemischt, jedoch sagte er das er nicht nachgefüllt hat.
Ich müsste mal das ganze tauschen lassen und dann mal beobachten wie die Farbe sich verhält.
Du nimmst mir zumindest etwas Angst weg, habe gedacht das es sich um ein Blockriss dandelt.
Nach dem Bj. passt es auf das Kühler Problem.
Ist es wirklich der schlechteste V6 den es auf dem Markt gibt, hätte es bei Audi nicht gedacht, vorher hatte ich den 1.8T ohne Probleme.

FanbertA3

unregistriert

231

Monday, 27. October 2008, 18:37

Also du hast jetzt das erste mal was nachgekippt? nach wievielen km, bzw wann wurde das letzte mal was nachgefüllt??

baschtell

Anfänger

Beiträge: 11

Registrierungsdatum: 3. February 2008

  • Nachricht senden

232

Monday, 27. October 2008, 18:53

o--o
74000 km, ich fahre ihn seit ca. 68tkm, musste 1x ca. 100 ml nachfüllen und jetzt am WE guten halben Liter.
Wie gesagt, hatte am Anfang ein Leck am Kühler feststellen können, jetzt tritt jedoch nichts aus, nichts was sichtbar ist.
Ich hatte auch schon mal die Verkleidung unter dem Motor ab, aber nichts zu sehen.
Bin gespannt wo das bleibt.

FanbertA3

unregistriert

233

Monday, 27. October 2008, 19:55

Naja okay das is dann aber nicht sooo tragisch wenn du bei den kilometern erst nen halben liter nachgiesen mußtest. Die mit nem richtigen leck füllen ja alle 10.000km oder weniger nach. Ich hab auch bei 12.000 bissl was nachfüllen müßen aber seitdem bleibst halbwegs stabil.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

234

Monday, 27. October 2008, 20:01

Bei mir wurde das erstemal bei so 64000km nachgefüllt. War im Januar 2008, kurz bevors zum Schneetraining nach Österreich ging.
Im Februar 2008 wurde dann der Riß im Kühler festgestellt.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

235

Wednesday, 25. February 2009, 15:36

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU
Beim Kühler gibts Kulanz, bzw wird das ganz bezahlt, hat man die Carlife Plus Versicherung bis 100000km.
So wars bei mir.
Audizentrum Frankfurt Ost stellte fest, dass der Kühler undicht ist, stellte Antrag, und wurde sofort eine Rep-Freigabe erteilt, mit Bestätigung der vollen Kostenübernahme.



genau da ist mein wasserkühler auch undicht!
steht auch grad auf der hanauer und wird gemacht!

allerdings wurde bei mir kulanz abgelehnt und ich darf 40% selber zahlen mit der carlife und 87tkm!!!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

236

Wednesday, 25. February 2009, 15:50

Mit welcher Begründung geben die jetzt keine volle Kulanz?

Ist das die Carlife-Plus Neuwagenanschlußgarantie die nach den ersten beiden Jahren abgeschlossen wurde und seither immer verlängert wurde?

Vielleicht spielts ja ne Rolle ob erst oder Zweitbesitzer?
Was quatsch ist eigentlich, der Kühler ist eh undicht egal wer fährt. 8-|

Warst Du beim Herr R*****?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

237

Wednesday, 25. February 2009, 16:01

ja genau bei dem!

kp, ob es die carlife-pro oder carlife-plus ist, die ich hab.

naja warte jetzt mal die rechnung ab und sprech ihn auch nochmal drauf an, dass du 100% kulanz bekommen hast und dann geht ein saftiger brief an die AG!


sooo, eben gings telefon! ;)

haldexsteuerung ist drin, problem besteht aber immernoch!
also wird jetzt die komplette haldex getauscht lt. AH!

werde später berichten...

Else

Meister

  • »Else« ist männlich

Beiträge: 1 713

Registrierungsdatum: 15. January 2008

Aktuelles Auto: BDB DSG

Postleitzahl: Essen

Danksagungen: 9 / 18

  • Nachricht senden

238

Wednesday, 25. February 2009, 16:03

na dann ma viel Glück

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 949

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2302 / 1363

  • Nachricht senden

239

Wednesday, 25. February 2009, 16:10

Oje, was hat der Wagen denn noch? :-o

Aber beim Herr R*** ist er in besten Händen.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

RS3_flo

Profi

  • »RS3_flo« ist männlich

Beiträge: 910

Registrierungsdatum: 25. October 2007

Wohnort: hessen

Danksagungen: 2 / 16

  • Nachricht senden

240

Wednesday, 25. February 2009, 16:14

Audi CarLife Plus Ihr Plus an Leistung

Kurzfristig entscheiden, langfristig profitieren — Audi CarLife Plus ist die Anschlussgarantieversicherung für die Zeit nach Ablauf der 2-jährigen Herstellergarantie.


* Keine Selbstbeteiligung bis zu einer Fahrleistung von 100.000 Kilometern


was geht denn jetzt???
da will mich doch jemand verarschen!!!


so anruf vom AH, wegen ersatzwagen!
würde mich 60€ pro tag kosten!!! :-o

aber dann überall fett werbung machen:

AUDI: 100% SERVICE, 100% audi!!! :-| :-| :-|