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Audi RS3, Allgemeines zum Wagen

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alter Hase

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341

Saturday, 7. January 2012, 17:47

Zitat von »Tcop«

Was sagen die RS3 Besitzer zu diesem Thema, vermisst ihr nicht manchmal die Kupplung

... :D :D - jetzt nicht mehr, aber auf der Heimfahrt von IN ist der rechte Fuss öfters in's Leere getreten und die Hand lag schon auf dem Wählhebel. Besonders bei Autobahnausfahrten wollte ich immer zurückschalten.
Ich war überigens auch überzeugter Handschalter und hätte mir das DSG niemals freiwillig gekauft. In der Zwischenzeit habe ich mich mit dem Getriebe aber angefreundet. Fährt sich im morgentlichen Stau schon sehr nervenschonend und wenn ich mag kann ich ja immer noch manuell eingreifen.

Arcade

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342

Saturday, 7. January 2012, 19:00

jetzt nicht mehr, aber auf der Heimfahrt von IN ist der rechte Fuss öfters in's Leere getreten und die Hand lag schon auf dem Wählhebel. Besonders bei Autobahnausfahrten wollte ich immer zurückschalten.

Ich hoffe mal du meintest den linken Fuss! :D

Rappel

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343

Sunday, 8. January 2012, 09:09

Schlimmer ist wenn der Linke nicht ins leere tritt, dann testest du direkt mal die Bremsen.
Zahnverlust droht. :-))
Gruß Stefan

Rappel

alter Hase

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344

Sonntag, 8. Januar 2012, 09:36

Zitat von »Arcade«

Ich hoffe mal du meintest den linken Fuss!

Ja, meinte ich - war geistig schon bei der rechten Hand :wacko:
... wobei, rechts kuppeln wär' 'mal 'was Neues ;)

Arcade

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345

Sonntag, 8. Januar 2012, 09:59

Zitat von »alter Hase«

Zitat von »Arcade«

Ich hoffe mal du meintest den linken Fuss!

Ja, meinte ich - war geistig schon bei der rechten Hand :wacko:
... wobei, rechts kuppeln wär' 'mal 'was Neues ;)

Versuchs Mal, bei mir gings voll in die Hose. Das Fussgefühl ist so was von Unterschiedlich. Hab mal versucht mit links zu bremsen, hatte beinahe ne Vollbremsung gemacht.
;(

OberpfalzS3

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Sonntag, 8. Januar 2012, 17:54

Links Bremsen sollte man aber schon drauf haben wenn mans krachen lassen will, da brauchst rechts einfach für Gaspedal allein. Allerdings dürfte das nur für Rennstrecken intressant sein. :D
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marc26

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Montag, 16. Januar 2012, 08:42

Motorhaube bei schneller Fahrt....

Hallo zusammen,

erstmal wünsche ich Euch allen noch ein frohes neues Jahr 2012! :thumbsup:
Ist mein erster Eintrag im neuen Jahr...

Nun mal eine Frage:
Hat einer von Euch auch schon beobachtet, dass bei (sehr) schneller Fahrt (>230km/h) die Motorhaube flattert?
Und ja, ich bin mir sehr sicher, dass der Verschluss richtig zu war ;)

Mit Sommerreifen bin ich diverse Male 250km/h gefahren, allerdings immer bei Sonnenschein. Ich hatte da schon dass Gefühl, dass die Motorhabe flattert, habe das aber auf Lichtreflexionen geschoben (war immer sonnig und ich habe Daytonagrau). Nun am Wochenende wars aber bewölkt. Und sie hat auch ganz deutlich geflattert, denn Laub, was vorher von der Motorhaube eingeklemmt war (an den Seiten) ist mir lustig um die Ohren geflogen.

Habt Ihr das auch schonmal beobachtet? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das A3 bedingt ist - das hätte man nach 9Modelljahren doch sicherlich mal thematisiert. Oder liegts am RS3, dass durch andere Kotflügel und anderen Grill die Luft anders geleitet wird?

Vielen Dank für Euer Feedback! :)
VG
Marc

Daytonagrau

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Montag, 16. Januar 2012, 10:25

Hi Marc,

habe das bei mir auch schon beobachtet, flattert definitiv etwas. Scheint wohl normal zu sein. Gebe dir aber recht, ist bei meinem vorherigen 2006er A3 auch nicht so stark ausgeprägt gewesen. Vielleicht hängt's wirklich mit der geänderten Luftführung zusammen. Solange die Haube nicht irgendwann aufspringt, soll's mir recht sein ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daytonagrau« (16. Januar 2012, 10:27)

ak1603

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Montag, 16. Januar 2012, 23:34

Bei meinem ist das auch so.Ich habs auch auf Lichtreflexionen geschoben, da es bei meinem 3.2er vorher auch nicht war.
Vielleicht hat Audi wieder ein bisschen einsparen wollen, und hat dünneres Blech genommen :D

TheRingThing

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350

Tuesday, 17. January 2012, 03:00

Ab MJ 09 flattert es stärker als früher.
Speziell links.
Und ja, es liegt definitiv an der Aerodynamik.

quattrofever

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Tuesday, 17. January 2012, 10:20

Die Haube mittels dieser kleinen Gummiauflagen ein wenig abzusenken wird wahrscheinlich nicht viel bringen, oder? Hat das mal einer versucht, vielleicht wird es dadurch besser?

Bei meinem A3 flattert nichts, mir ist jedenfalls nie etwas aufgefallen, auch nicht bei 250 km/h aber vielleicht liegt das ja auch noch an dem schönen DFG. :)
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TheRingThing

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Dienstag, 17. Januar 2012, 12:38

Die Gummiauflagen bringen da nichts.
Da müsstest du schon mit dem Schloß oder besser dem Schloßträger weiter nach unten.
Dann stehen die Kotflügel aber über.

Beim VFL flattert es auch. (Nur wesentlich weniger)
Nur da musst Du entweder groß genug, oder Sitzriese sein um das zu sehen.

Wo es gerne mal flattert:
Bei Windböen / oder wenn ein dicker LKW auf der Landstrasse vorbei kommt.

quattrofever

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Dienstag, 17. Januar 2012, 13:43

Wie gesagt, bisher habe ich es noch nicht flattern gesehen und der Kleinste bin ich mit 189 cm auch nicht. :)

Bei Vorbeifahrten mit LKW habe ich da noch nicht wirklich drauf geachtet, werde ich demnächst aber mal machen, Windböen haben bisher kein Flattern verursacht.

Mit Hilfe der Gummiauflagen habe ich meine Motorhaube aber sehr gut justieren können, die Min- und Max Werte lagen dabei vom Spaltmaß auch ein gutes Stück auseinander ohne den Schlossträger zu verändern.

Grüße,
quattrofever
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Tcop

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Samstag, 28. Januar 2012, 00:42

Zitat von »Paramedic_LU«

Ich bin nächste Woche wieder im Werk, mal sehn ob da bissel was mitbekomm.
Gibt es bzgl. Schaltgetriebe etwas Neues ?

Paramedic_LU

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Samstag, 28. Januar 2012, 11:36

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Jörg B.

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Dienstag, 7. Februar 2012, 20:50

Hat von Euch schon Jemand einen Termin beim :) zum Softwareupdate für das Elektromechanische Lenkgetriebe ?(

Ich hattte bzw. habe noch das folgende Problem:

Direkt nach dem Motorstart 3X langer Piepton in Verbindung mit der Meldung" Stabilisierungssystem Fehler".

Danach keine Servounterstützung mehr. Nach einem Neustart alles wieder in Ordnung.

Die zugehörige kontrolle erlischt nach 50Metern Fahrt wieder.

Darauf bin Ich beim :) gewesen. Dieser teilte Mir mit das dieses Problem (Kurzzeitige Unterspannung des Steuergerätes für das Lenkgetriebe) bei Audi bekannt sei, und ab der 2.ten KW 2012 ein Softwareupdate zur Verfügung steht.

Softwareupdate ist laut meinem :) da, jetzt muss Ich nur noch Zeit haben :rolleyes:
Gruß Jörg

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quattrofever

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Mittwoch, 8. Februar 2012, 12:39

Zitat von »Jörg B.«

Hat von Euch schon Jemand einen Termin beim :) zum Softwareupdate für das Elektromechanische Lenkgetriebe ?(

Ich hattte bzw. habe noch das folgende Problem:

Direkt nach dem Motorstart 3X langer Piepton in Verbindung mit der Meldung" Stabilisierungssystem Fehler".

Danach keine Servounterstützung mehr. Nach einem Neustart alles wieder in Ordnung.

Die zugehörige kontrolle erlischt nach 50Metern Fahrt wieder.

Darauf bin Ich beim :) gewesen. Dieser teilte Mir mit das dieses Problem (Kurzzeitige Unterspannung des Steuergerätes für das Lenkgetriebe) bei Audi bekannt sei, und ab der 2.ten KW 2012 ein Softwareupdate zur Verfügung steht.

Softwareupdate ist laut meinem :) da, jetzt muss Ich nur noch Zeit haben :rolleyes:

Für welche Modelle und Baujahre ist das Update?
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Mittwoch, 8. Februar 2012, 20:55

Puh, keine Ahnung :huh:

Ist aber eine so genannte "Werksaktion".

Der Servicemensch in der Werkstatt meinte, soetwas hätten Sie vor Kurzem erst beim VW Tiguan und beim Golf gehabt.

Seitdem Update bei diesen Fahrzeugen keine Probleme mehr.

Werde mich aber Morgen mal Schlau machen ;)
Gruß Jörg

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giongialet

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359

Donnerstag, 9. Februar 2012, 19:42

Heute meinen RS3 für das Update gebracht.Sollte ca. 1 Stunde dauern, nach 2 Stunden haben noch einige Lämpchen geblinkt.. Habe nun einen A1 als Ersatzfahrzeug...
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

earlgrey (09.02.2012)

marc26

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360

Donnerstag, 16. Februar 2012, 09:49

Bremsen quietschen unerträglich laut

Hallo zusammen,

habe mal eine Frage bzgl. der Bremsen beim RS3:
Seit einigen Woche beobachte ich, dass die Bremsen beim langsamen Heranfahren an die Ampel, also bei weicher dosierung quietschen wie Hölle. Es wird auch immer höher und lauter das Geräusch. Das ist doch nicht normal!!

Habt ihr das auch schon beobachtet?

Da fährt man mit so nem Auto an die Ampel ran und alle drehen sich um, aber nur weil Du so quietschst - peinlich :(

Danke und VG

Marc

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