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Reppi

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21

Thursday, 22. November 2007, 20:09

RE:

Zitat

Original geschrieben von A3DSG
Der eigentliche Skandal ist doch, dass du dich für einen Handschalter entschieden hast ... 8-|

jaja 8-| ich hätt auch sehr gern einen mit DSG genommen, zumal ich bei der Probefahrt einen hatte und mich das schon derb begeistert hat aber bin leider so wählerisch das sich keiner gefunden hat der wirklich alles hatte was ich wollte und deshalb musste ich eben ein paar Abstriche machen.
Aber im nachhinein hat es schon auch ein paar Vorteile Handschaltung zu haben, find ich zumindest.
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Michi_vii

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22

Friday, 23. November 2007, 00:00

Ludwigshafen bei Mannheim, oder?
Da bin ich nun auch alle 2-3 Wochenenden unterwegs. Meine bessere Hälfte ist nach Lampertheim gezogen.

Schön, schön...!

Michi_VII
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Paramedic_LU

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23

Freitag, 23. November 2007, 07:05

OH OH nach Lambada :D

Die Stadt mit den meisten festen Blitzern in der Ortsdurchfahrt 8-|
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Quattrophenia

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24

Friday, 23. November 2007, 07:18

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Ich hab doch n 8P :-o


UUUUUUPPPPSSSSSSS!!!!!

Genau hingucken hilft eigentlich :-o

Sorry Para :)

Reppi

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25

Sunday, 9. December 2012, 13:44

"Achtung! Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 1 843 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet. Bitte erstellen Sie ggf. ein neues Thema."

:thumbsup: Netter Hinweis, liebes Forum, aber es is meine volle Absicht den Thread mal wieder zu entstauben, da sich seit dem letzten Post hier sicher einiges an meinem Wägelchen getan hat :D

Und genau deshalb sollte den Thread hier mal wieder auf den neuesten Stand bringen
Ich versuch das Ganze mal einigermaßen chronologisch aufzuwickeln (um es quasi für die Nachwelt zu archivieren ^^)
Viel Spaß beim durchklicken :)


>>2009<<

>>2010<<
>>2011<<
>>2012<<
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Sunday, 9. December 2012, 13:50

Saubere Historie :thumbsup:
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Reppi

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:28

Dankeschön :D sind auch paar Euronen für rein geflossen, aber was tut man nicht alles :thumbup:
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 14:43

Wie zufrieden bist mit dem IS-Racing Gewinde?
Hab es mir ja auch zugelget, werde es aber erst im Frühjahr verbauen...

Ansonsten, Top Historie :thumbsup:
Macht Laune deine umbauten
Gruß
Markus

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Reppi

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Sonntag, 9. Dezember 2012, 20:29

Danke für die Blumen.

Mit dem IS bin ich sehr zufrieden, alles einstellbar was das Herz begehrt und auch sehr gut verarbeitet usw.
Außerdem für Tiefflieger genau das richtige, fahre jetzt auf 310mm (Radmitte - Kotflügelkante) und hätte noch ca. 2-3cm Restgewinde.
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Sonntag, 9. Dezember 2012, 23:23

sauber, Reppi

IS Racing ist wie das K-Sport (Baugleichheiten) richtig fein. :thumbup:
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

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Montag, 10. Dezember 2012, 09:36

Danke für die Blumen.

Mit dem IS bin ich sehr zufrieden, alles einstellbar was das Herz begehrt und auch sehr gut verarbeitet usw.
Außerdem für Tiefflieger genau das richtige, fahre jetzt auf 310mm (Radmitte - Kotflügelkante) und hätte noch ca. 2-3cm Restgewinde.
Tieffliegen ist immer gut :D bin beim 6er zum Schluss 295mm Radnabemitte bis Kotflügelkante vorne und hinten gefahren.
Schätze tiefer wie die 310mm wi du sie fährst wird auch nicht mehr gehen mit den Serien Kotis, oder?
Wobei tiefer auch nicht das Ziel ist, erst mal zumindest, werde halt auch nicht Jünger...
Gruß
Markus

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Reppi

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Monday, 10. December 2012, 22:20

Das kommt natürlich immer stark auf die Felgenbreite und ET an, aber da ich dort auch immer sehr auf Bündigkeit mit der Karosse stehe, geht in der Tat wohl nicht wesentlich mehr an Tiefe mit Serien Kotis.
Aber mal sehen was die nächste Saison so mit sich bringt :D
Natürlich hast du Recht, tiefer ist nicht immer das Ziel (zumal wenn man jeden Tag im Geschäft noch das Parkhaus hoch kommen will, was sich jetzt schon sehr grenzwertig gestaltet) sondern eigentlich nur wenns im Frühjahr wieder an den See geht :thumbsup:
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Saturday, 15. December 2012, 18:03

So Freunde des gepflegten Tunings, heute war mal wieder ein gelungener (halber) Samstag in Sachen Auto-Schrauberei.

Zum einen hab ich mir die Luftleitschaufeln vom RS3/TTRS verbaut, die schon viel zu lange hier rumvegitierten :D

index.php?page=Attachment&attachmentID=5832

Und weil das Ganze doch recht fix erledigt war, wurde noch der, doch schon sehr mitgenommene, Hitzeschutz an der Spritzwand erneuert/verbessert.

Alter, originaler Hitzeschutz
index.php?page=Attachment&attachmentID=5841

Neue verbesserte Version
index.php?page=Attachment&attachmentID=5842

Und das wars dann auch schon wieder, einen schönen Samstag Abend noch!
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Sunday, 16. December 2012, 10:47

Saubere Arbeit, wie sagt man heutzutage

Gefällt mir :thumbsup:
Gruß
Markus

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Sunday, 16. December 2012, 11:19

die Luftleitschaufeln erfüllen welchen genauen Zweck?

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Sunday, 16. December 2012, 11:37

Sie sollen beim Fahren den Fahrtwind von vorne auf die Bremsscheibe umleiten um somit selbige zu kühlen.
Wurde hier auch schon in diversen Threads thematisiert, einfach mal nach "Luftleitblechen" suchen.
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Sunday, 16. December 2012, 12:21

kk THX

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Sunday, 16. December 2012, 12:29

Doch tiefer geht... Habe original Kotflügel und habe vorne 300 und hinten 305 mm... Eingetragen... Habe sich noch ca 2 cm Restgewinde...
Gruß

Reppi

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Sunday, 16. December 2012, 12:37

Hehe mit 215er Bereifung und der passenden ET geht das, ja klar aber mit unseren Dickschiffen ist diese Reifenbreite unter keinen Umständen fahrbar.
Ganz genau genommen darfst du beim 3.2er nich mal nen 225 Reifen fahren ;)
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Sunday, 16. December 2012, 18:39

:) Musste auch ablasten lassen beim TÜV war auch ein Riesen geschieß bis sie es eingetragen haben