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Solche Turboumbauten sind irgendwie schon klasse, was mich aber bei vielen oder vermutlich den meisten Turbos stört im Bereich der 600-700PS+ ist, das die Dinger erst bei 5-6000 U/min dann überhaupt losziehen. Das normale kräftige Verhalten übers Drehzahlband geht irgendwie ganz verloren.
Man hat sozusagen nur noch einen Motorkraftverlauf der erst ab 5000 überhaupt losgeht.
Audi A4V6 Kompressor (450) Audi S3R4 Turbo 2010-2015 (385)
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007 [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) VCDSRoss-Tech HEX+CAN USB
Neue Felgen, hab mich an den ATS Racelight satt gesehen und wollte was neues.
Zur neuen Optik kommen auch noch knapp über 1kg pro Rad (Felge mit Reifen) weniger Gewicht auf die Waage, montiert wird ein Goodyear Egale F1 Supersport.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen,außer durch mehr Hubraum und Turbo!
Audi A3 quattro - VR6 - 3.2T - BTS-Racing Turboumbau
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Moin,
sieht im Gesamtbild wie bisher super aus, Stand der Felgen passen perfekt ins Radhaus finde ich.
@a3.2quattro
Kannst du mir, gern auch per PN, ein Diagram deiner Leistungsstufe zeigen? Mich würde der Verlauf Drehmoment Leistung intressieren bei so einem großen Umbau auf Turbo
Mfg
Andreas
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