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Ich sag immer noch quattro
Aber das muss dein Budget entscheiden.
Die Gänge kannste am Lenkrad oder in der Kulisse frei wählen.
Allerdings halt ohne Beinarbeit
geld ist egal aber wenn du sagst das lohnt. ist es möglich den quattro unter 10l zu fahren?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Desju« (5. Juni 2013, 16:43)
Das kann bestimmt noch keiner sagen.
Den Fronttriebler hatte ich bei guten 10 Litern.
Wenn Du das DSG gutmütig bewegst sollte er theoretisch auch mit quattro um die 10 Liter liegen.
Aber genaue Werte, wären Kaffeesatzleserei.
Da gibts zuviele Einflüße.
wenn ich den 3 gang rein mache stellt die s tronic nicht gleich weiter oder wie geht das genau?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Desju« (5. Juni 2013, 17:13)
Also Du scheinst Dich ja sehr wenig vor einem Autokauf informierrt zu haben ,immerhin nach einer Immobilie die zweitteuerste
Anschaffung in der Regel.Angebl hast Du aber doch auch mit DSG eine Probefahrt gemacht.
Zum DSG : hat wie die "normale" Automatik kein Kupplungspedal.Ansonsten P R N D S Stellungen. P und R sollte klar sein,ebenso
eigentlich N und D .D= alles automatisch. S Ist ein Sportprogramm mit schnellerem /früherem Gangwechsel hoch und runter.aber
im Automatikmodus.
Aus D kann man in eine zweite Ebene +/- wechseln und man kann dann die Gänge jeweils der Reihe nach hoch und runter schalten.
Vorschieben bzw nach hinten Ziehen des Schalthebels.
Wenn Du am Lenkrad selber schalten willst mit Schaltwippe mußt Du das extra bestellen mit Multifunktionslenkrad.Die Funktion der
Schaltwippen entspricht dem Schalthebel. Ein Verschalten ist praktisch nicht möglich.
Aber auch im manuellen Modus kannst Du einfach bremsen ,das DSG schaltet einfach runter ,auch bis zum Stand. Anzeige der Gänge im Kombiinstrument.Wenn Du manuell wieder weiterfähst ,mußt Du aber wieder selber hochschalten.
Aber jetzt schnell bestellen ,bevor wieder was neues kommt...
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jb.13 (05.06.2013)
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