Was ist NWT? - Seite 2 - Chiptuning / NWT des Audi A3 3.2 VR6 von Zoran+Stefan - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

21

Thursday, 9. September 2010, 11:57

Das mit den 7 sec. war ein Messfehler, da die Kiste bei über 30°C immer in der Motor-Schutzregelung lief, nachstehend die bekannten Werte zum Vergleich wobei ~ 4sec. 0-200km/h stimmig sind:

0-100:

6,40s Ford Focus RS Serie 305PS Test AMS

6,30s R32 Serie Autobild Schalter 4T

6,30s GTI 6 Oettinger 250PS Sportscars Schalter 4T

6,00s R Golf 6 Sportauto Schalter 1532kg Test

5,90s Wendland 294PS Auto Illustrierte

5,78s NWT 2.0* 279PS 365NM nach ALP

5,65s NWT 2.0 DSG Elwood 274PS nach ALP

5,60s Wendland 290PS

5,30s Kompressor 330PS (Forum ohne NWT)

5,30s BMW135i 306PS

5,10s Wolf Cosworth 275PS, max. 1,45b/LD 1400kg

4,80s Porsche Boxster S 310PS Sportauto

3,97s HGP 580PS Sportscars

0-200:

26,20s R32 Serie Autobild Schalter, 4T

25,40s Ford Focus RS Serie 305PS

25,30s Wendland 294PS

24,20s R Golf 6 Sportauto Schalter 1532kg Test

23,70s GTI 6 Oettinger 250PS

22,70s Wendland 290PS

22,40s NWT * 279PS 365NM nach ALP

21,10s Kompressor 330PS

20,30s Wolf Cosworth 275PS

19,60s BMW135i 306PS

19,00s Porsche Boxster S 310PS

13,30s HGP 580PS Sportscars

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reppi« (9. September 2010, 15:41)

Zum Seitenanfang

Fretkiller

Überschallfahrer

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 4. Juli 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 82256

Wohnort: Fürstenfeld-Bruck

22

Thursday, 9. September 2010, 17:45

Jungs, das hört sich ja echt alles Bomde an. Danke für eure schnellen Antworten!
Wenn insbesondere der Verbrauch so stark sinkt, hab ich allein in ein paar wochen mim Sprit die Kosten raus !
Wunderbar, danke nochmals! :thumbsup:

VR6 3.2l lässt den Sommer wärmer werden !

Zum Seitenanfang

Georg3.2Quattro

Fortgeschrittener

Beiträge: 445

Registrierungsdatum: 9. Juli 2007

Aktuelles Auto: Schönes Wetter: A3 3.2 Quattro - Nicht ganz so schönes: Golf 3 GTI Edition

Postleitzahl: 56377

Wohnort: Nassau

Danksagungen: 0 / 2

23

Thursday, 9. September 2010, 20:09

Zitat von »Fretkiller«

Jungs, das hört sich ja echt alles Bomde an. Danke für eure schnellen Antworten!
Wenn insbesondere der Verbrauch so stark sinkt, hab ich allein in ein paar wochen mim Sprit die Kosten raus !
Wunderbar, danke nochmals!

ich wohne 20 Km von Koblenz weg u hab auch NWT 2.0.

ich warte dann mal auf kontaktaufnahme deinerseits.

Zum Seitenanfang

Fluchtzwerg

Anfänger

Beiträge: 53

Registrierungsdatum: 25. Mai 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 quattro Sportback

Danksagungen: 0 / 1

24

Saturday, 11. September 2010, 17:40

Nun bin ich, was Chiptuning betrifft, eher skeptisch eingestellt. Mir geht es hier vor allem um Versicherungsschutz, TÜV etc.
Hat schon jemand eine TÜV-Abnahme wegen NWT machen lassen? Ist das problematisch? Was kostet das?
Da sich die Leistung ändert, hat das auch Auswirkungen auf die Versicherung. Hat da jemand Erfahrungen?
Also mit TÜV-Abnahme und geklärtem Versicherungsschutz hätte ich durchaus auch Interesse.
Wollte aber erstmal fragen, ob hier überhaupt mal jemand an sowas gedacht hat?

Zum Seitenanfang

jb.13

Horch-Jünger

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

25

Saturday, 11. September 2010, 18:16

Hallo,

ich glaube nicht dass hier schon mal einer das NWT abnehmen lassen hat. Auch bei der Versicherung wird es keiner angegeben haben.

Da wirst du wohl das Versuchskaninchen spielen müssen.

Gruss Jürgen

Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 666

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1067 / 1867

26

Saturday, 11. September 2010, 18:45

Ich habe die Audi Serienleistung mit geringer Streuung bekommen,Audi bietet ja selten die versprochenen PS/Nm,von Vmax ganz
zu schweigen. Was also Audi nicht auf die Reihe bekommt,da bleibt einem im PC/Softwarezeitalter nur dieser Weg.
Von Tuning mag ich hier überhaupt nicht sprechen ,es sei denn im Sinn des Wortes :Feinabstimmung.
Und DSG ist erst recht nur zu empfehlen.

Nachdem ich mit anderem Wagen trotz aller Gutachten und TÜV Eintragungen mit der Polizei Probleme bekam,sehe ich auch
diese Dinge etwas anders.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

27

Saturday, 11. September 2010, 19:35

Kaum ein Datenfile hat wirklich TÜV bzw. es wurde mal ein file (Massware) abgenommen und weiter für die ganzen verwendet. Also sind alle nicht wirklich TÜV Abnahme konform. Der Gesetzgeber akzeptiert 8% Streuueng und das wären bei echten 250 PS = 270PS und in diesem Rahmen bewegen sich die NWT Fahrzeuge. Der Versicherung ist das egal, aber eine Anfrage schadet nie. Selbst die Turbos/Bi Turbos sind identisch eingestuft. Lediglich die Umbauten unterliegen in der Kasko einer Aufpreisversicherung auf Grund DIebstahl Wieder-beschaffungswert.
Weder TÜV/GTÜ / Dekra können das oder prüfen das. Augenmerk ist nicht die Leistung sondern der passive Unfallschutz und Umbauten an Fahrwerk Bremse, Geräusch etc. Nur weil ein Auto 20PS mehr hat ist das bei dieser Klasse kein Risiko. offene Pilze, also = lauter sind dagegen ein gefundens Fressen bei Kontrollen. Nicht wegen der Mehrleistung sondern wegen dem Betrieb außerhalb der werksseitigen Geräuschkulisse. Garantie, entweder Werksgaranti, Lifetime und gut ist. Der NWT SW file zerstört keine Motoren. Wenn da was ist sind es immer belegbar schleichende Vorschäden gewesen.

Ansonsten gilt, wer sich unsicher ist, sollte es lassen zu chippen.

Zum Seitenanfang

Reppi

aufgeblasener Drauflatscher

Beiträge: 1 040

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2007

Aktuelles Auto: S3 8V Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Postleitzahl: 67071

Wohnort: Ludwigshafen am Rhein

Danksagungen: 31 / 19

28

Sunday, 12. September 2010, 00:51

Zitat

Ansonsten gilt, wer sich unsicher ist, sollte es lassen zu chippen.

dito, seh ich ganz genauso.

Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!

S3 Limo Bj.14 - FAHRWairK V1 + Airlift 3P Steuerung

Moderator der besten Audi-Community der Welt!

Zum Seitenanfang

dome_acs

Schüler

Beiträge: 164

Registrierungsdatum: 31. Januar 2009

Aktuelles Auto: A3 8P -> verkauft -> S3 8P -> verkauft -> Golf GTD -> verkauft -> aktuell: A3 8V

Wohnort: Neu-Ulm

Danksagungen: 3 / 1

29

Monday, 13. September 2010, 10:48

Ich hab mich für meinen S3 dazu schlau gemacht. Zoran meinte eine Eintragung wäre möglich - kostet ca 120€ - bei der Versicherung - HUK - hab ich auch angefragt - denen ist die
Mehrleistung egal, solang das Tuning gemeldet ist und unter 2000€ gekostet hat.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

30

Monday, 13. September 2010, 12:23

ja, Zoran hatte das bereits in Vorbereitung, Stand war aber noch offen. Beim Enztrag erlischt allerdings die Werksgarantie/ Lifetime etc.

Zum Seitenanfang

ideFix

Sonntagsfahrer

Beiträge: 450

Registrierungsdatum: 13. August 2010

Aktuelles Auto: S3 8PA BJ03/2009

Postleitzahl: 33

Danksagungen: 29 / 12

31

Monday, 13. September 2010, 12:54

Zitat von »dome_acs«

Ich hab mich für meinen S3 dazu schlau gemacht. Zoran meinte eine Eintragung wäre möglich - kostet ca 120€ - bei der Versicherung - HUK - hab ich auch angefragt - denen ist die
Mehrleistung egal, solang das Tuning gemeldet ist und unter 2000€ gekostet hat.

Aber noch fährst du mit original SW? Ich bin auch schon am überlegen ob ich Zoran mal besuchen soll.... aber wahrscheinlich kommt als erstes eine passende AGA und dann die Kennfeldoptimierung

So richtig entscheiden kann ich mich noch nicht, da mein S3 noch Garantie bis 03/2014 hat - so lange wollte ich aber eigentlich nicht warten :whistling:

Fahre nicht so, als gehöre dir die Straße, sondern so, als gehöre dir der Wagen.
MfG
ideFix

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

32

Monday, 13. September 2010, 14:37

keine Angst bei der Garantie, dass ist hinterher besser als vorher und hat keine Nachteile noch ist das erkennbar.

Zum Seitenanfang

R32Audi

Fortgeschrittener

Beiträge: 255

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Aktuelles Auto: Audi A3 8P 3.2Quattro

Postleitzahl: 96515

Wohnort: Sonneberg

Danksagungen: 0 / 1

33

Sunday, 19. September 2010, 21:36

was würde das eigentlich kosten bei zoran für de 3.2???
ich übeleg nämlich auch schon

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

34

Sunday, 19. September 2010, 22:51

Einzeltermin 550 + ggf. DSG 250 mit Steuerketten Bugfix + wahlweise 100 Oktan Anpassung

Zum Seitenanfang

Andi79

Anfänger

Beiträge: 42

Registrierungsdatum: 5. September 2010

Aktuelles Auto: A3 SB 3.2, DSG (NWT 3.0, S3 AGA)

Postleitzahl: 75446

Wohnort: Wiernsheim

Danksagungen: 0 / 1

35

Tuesday, 16. November 2010, 20:03

Verfolge das Thema schon eine ganze Weile hier im Forum ... und langsam juckt es mich auch in den Fingern, so begeistert wie alle mit ihrem NWT sind.

Außerdem ist eh gerade ein Großteil der möglichen Vorbereitungen durchgeführt worden:
Komplett frisches Öl (Motor, DSG & Haldex), Luftfilter, Kerze

n

... ich glaub Zoran sollte demnächst mal seine "Kunst" bei meinem anwenden.

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 292

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 697 / 956

36

Tuesday, 16. November 2010, 20:18

besorg Dir dazu aber vorher noch eine Domibox, gibst noch hier im Forum, dann ist das perfekt zum NWT vorbereitet.

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 919

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2294 / 1358

37

Tuesday, 16. November 2010, 20:32

Wo wir beim Thema sind. Hab die Domibox NACH dem Update im August montiert.
Ist hier noch was rauszuholen bei einer neueren Abstimmung MIT Box?

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB