Sie sind nicht angemeldet.

Lenkung !? knarrt im Stand und Schrittgeschwindigkeit `06er A3 8P 3,2Q

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

1

Friday, 12. May 2017, 23:26

Lenkung !? knarrt im Stand und Schrittgeschwindigkeit `06er A3 8P 3,2Q

Hallo Leute,

kann jemand dieses Knarren einordnen?

Kommt irgendwo von vorne, auch im Innenraum gut zu hören.

Tritt im Stand und bei Schrittgeschwindigkeit auf,
sobald der Wagen eine paar Meter gefahren ist.

Es knarrt bei kleinen Lenkbewegungen oder unebener Fahrbahn.

Ich würde den Wagen nur ungern auf blauen Dunst in die Werkstatt bringen.

Danke im Voraus


aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 839

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1266 / 172

  • Nachricht senden

2

Saturday, 13. May 2017, 14:03

Entweder lose oder ausgeschlagen:

- Domlager
- Koppelstange
- Stossdämpfer

Mach mal ein Video von den Teilen wenn jemand das Auto wackelt.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

onzlaught (13.05.2017)

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

3

Saturday, 13. May 2017, 17:57

Jaaaaaaaaa,

ich weiß was ein Stoßdämpfer ist.

Ich bring den Wagen jemandem der Ahnung hat.
Hätte ja auch heißen können
" Da reibt x an y, 10cm Panzertape und gut "


Danke
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

4

Wednesday, 17. May 2017, 12:30

Anruf meiner Werkstatt.

Alles was bei sowas zu kontrollieren wäre wurde kontrolliert.

Nichts festzustellen.

Einer der Vorbesitzer hat es nicht geschafft die Bastuck AGA mittels der
originalen Aufhängungen zu montieren und einiges abgeflext und
versetzt wieder angeschweißt, inkl der Flexrohre.
Die Schrauber vermuten da irgendwo nicht genug Luft zu anderen Teilen.
Rückbau auf Original aufgrund der Kats wohl nicht ratsam.

Es beruhigt mich schonmal dass
- ein Profi nachgeschaut hat und mich weiter fahren lässt.
- die Werkstatt so ehrlich war zuzugeben, das die Ursache nicht 100% feststeht.

Werde das Phänomen nochmal einem Bekannten vorführen,
der als Vollblutschrauber Erfahrung mit dem Modell hat.
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 839

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1266 / 172

  • Nachricht senden

5

Wednesday, 17. May 2017, 15:09

OMG
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

6

Monday, 29. May 2017, 11:15

Update:

Meine Werkstatt hat ein gerissenens Motorlager ersetzt und vorher gewarnt,
dass es ein Trial & Error Verfahren wird, das Geräusch konnte nicht genau zugeordnet werden.

Der Wagen läuft jetzt vibrationstechnisch deutlich ruhiger,
aber das Knarren ist noch da.

Da ich nächste Woche zur Sommerräderabnahme beim TÜV muß
und hinterher Spureinstellung/Achsvermessung (bei einer anderen Werkstatt) terminiert ist,
werde ich alle Sachkundigen, die da eh unterm Auto rumlaufen,
bitten mal auf alles was ausschlagen kann eine Auge zu werfen.
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

7

Monday, 29. May 2017, 14:19

Was kostet der Wechsel vom Motorlager?

War heute auch beim Freundlichen, der mich schon vorab ausgenommen hat wie ne Weihnachtsgans:

- AGA bei den Flexrohren (auch) undicht,
- Achsmanschette rechts gerissen (ölt wie sau)
- Lenkgestänge rechts wohl auch undicht / kaputt (im Öl war auch Fett)
- Radlager müssen (zumindest vorne) auch gemacht werden
- Der Steuerkettentrieb wird immer lauter (wird hoffentlich mit ner Ölspülung wieder leise)

Ach ja - und ein Ölwechsel wollte ich eigentlich machen.

Der Juni ist schon vorbei, bevor er überhaupt begonnen hat.

leKnopf

Reingemogelter

Beiträge: 426

Registrierungsdatum: 7. Mai 2015

Postleitzahl: 86***

Danksagungen: 70 / 29

  • Nachricht senden

8

Monday, 29. May 2017, 14:46

Die Lager original gehen, da kann man mal so gaaanz grob €100.-/Stk (Getriebe, Motor, Drehmomentstütze) rechnen.... Sind auch recht unkompliziert zu tauschen - teuer ist halt hier die Arbeitszeit, und die muss bei diesen Teilen mMn. nicht sein, wenn man ein wenig handwerkliches Geschick mitbringt.
Das gleiche bei der Achsmanschette, wobei die vom Skilllevel her schon etwas mehr verlangt, aber auch eine selber durchführbare Reparatur mit Einsparpotential darstellt.
Radlager ist auch kein Hexenwerk - bei euch sind sie ja glaub ich sogar auch nur mit vier Schrauben verschraubt. Sollte auch eine selber zu erledigende Arbeit sein. Bei mir sind sie geprasst, sodass ich zumindest den Achsschenkel-Ausbau selber machen kann. Dann ab in die Werkstatt mit Tischpresse, altes Lager raus, neues rein und Achsschenkel wieder einbauen.
Wo ich jetzt noch hänge: Was meinst du mit Lenkgestänge undicht?
weder eine Spurstange, noch eine Koppelstange, etc. führen Öl - hier ist max. das Gelenk gefettet, und da läuft nix aus!
Bitte nochmal genauer beschreiben, welches Teil du da nun meinst...
Ansonsten: NIEMALS NICHT und unter GARKEINEN Umständen o.g. Arbeiten in Eigenregie durchführen, wenn man sich das nicht zutraut!!! Ich bitte Euch inständig darum - da kann viel kaputt gehen, sei es Mensch oder Maschine!
Grüße
Mutig ist, wer Durchfall hat und trotzdem furzt..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »leKnopf« (29. May 2017, 14:48)

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

9

Monday, 29. May 2017, 15:57

Zitat von »leKnopf«

.....
Ansonsten: NIEMALS NICHT und unter GARKEINEN Umständen o.g. Arbeiten in Eigenregie durchführen, wenn man sich das nicht zutraut!!! Ich bitte Euch inständig darum - da kann viel kaputt gehen, sei es Mensch oder Maschine!
Grüße
Deshalb bring ich den nur weg und sage:"Da knarrt was, ist das gefährlich?"

Ich habe vor den Wagen irgendwann mal auszufahren,
da mokel ich da nicht selber unqualifiziert dran rum.

Bischen Elektrik, Fehlerspeicher auslesen und hier hochladen,
aber Bremsen, Aufhängung etc. lass ich die Pfoten von.

Gib mir ein defekte Satanlage und ich bin Dein Mann,
aber wenn am Auto was knackt & knarrt...

Rechnung habe ich noch nicht, habe den Wagen zu Himmelfahrt vom Hof geholt,
Rechnung und Schlüssel hol ich mir diese Woche.
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

sebbel

Profi

Beiträge: 611

Registrierungsdatum: 13. Februar 2016

Aktuelles Auto: Audi A3 8P1 3.2 NWT2 01/2006

Postleitzahl: 38100

Wohnort: Braunschweig

Danksagungen: 61 / 354

  • Nachricht senden

10

Montag, 29. Mai 2017, 20:25

Zitat von »leKnopf«

NIEMALS NICHT und unter GARKEINEN Umständen o.g. Arbeiten in Eigenregie durchführen, wenn man sich das nicht zutraut!!! Ich bitte Euch inständig darum - da kann viel kaputt gehen, sei es Mensch oder Maschine!

Sehe ich genau so...

oben auf der Achsmanschette war fett/Öl, daher hat er mich vorgewarnt, dass das nicht zwingend von der Manschette selbst kommen muss.

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 1. Juni 2017, 11:20

So, Rechnung ist da.

191,-€ für 2 Motorlager inkl. Arbeit & Steuern.

Ist das ein gängiger Preis?
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 839

Registrierungsdatum: 10. Juni 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1266 / 172

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 1. Juni 2017, 17:34

Schnäppchen da nur die Lager bei Audi ca. 350€ kosten.

Geräusche weg?
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

13

Freitag, 2. Juni 2017, 08:14

Zitat von »DIDI007«

Geräusche weg?
Nope,
auf die Gefahr wurde ich aber vorher hingewiesen.

Aber die Vibrationen sind spürbar zurückgegangen.

Das Thema ruht jetzt aber 3 Wochen,
mit Beginn der Sommerferien hier bei uns in NDS kann ich denen das Ding
tagelang auf den Hof stellen, aber jetzt brauch ich ihn.
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

onzlaught

Schüler

  • »onzlaught« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 6. Februar 2017

Aktuelles Auto: A3

Postleitzahl: 30823

Danksagungen: 9 / 24

  • Nachricht senden

14

Mittwoch, 25. Oktober 2017, 11:17

update:

Vorne beide Domlager ersetzt (550€)
Es stand vorher schon fest,
das die hingeklempnerte Auspuffanlage an die Kardanwelle anschlägt.
In den Weihnachtsferien wird alles ab inkl. Flexrohre demontiert
und in Ruhe Stück für Stück wieder montiert ggf. ersetzt.
Wenn ich mir zu dem Zeitpunkt einen originalen Endtopf leisten kann,
fliegt auch die Bastuck Tröte raus.
aktuell A3 8P 3,2 quattro
ex A4 B6 3,0 quattro
ex A6 C4 2,6 quattro
ex Ford Fiesta
ex Fiat 127
ex Opel Ascona
ex Audi 80

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Ähnliche Themen