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quattrofever

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Montag, 4. Juni 2018, 09:37

@Andreas: OK, das würde bestätigen wovon ich auch ausgegangen bin, vielen Dank für deine Erläuterung. Insgesamt knapp 2 Kilo ist aber schon echt enorm. Das Abdrehen selbst dürfte eigentlich eher nur im Beriech 5-10% liegen, wenn überhaupt. Aber unter den Umständen muss man echt genau hinschauen was Felgen wiegen, viele geben die Gewichte ja ohne Lackierung an und wenn das mal schnell 1,5 Kilo ausmachen kann finde ich das schon verdammt viel.

@Manu: Vielen Dank, das freut mich. Mir gefällt es auch super und aktuell warte ich noch auf die dazu passenden Nabenkappen, auch wenn ich diese lieber in silber/schwarz und nicht schwarz/silber gehabt hätte, wird aber bestimmt trotzdem gut aussehen. Bezüglich der Ventilkappen habe ich mich jetzt gegen die von Audi entschieden, da die Aktuellen schön kurz und komplett schwarz sind und ich mir das gerne beibehalten würde.

Was noch ansteht damit der TT für mich perfekt wird ist Folgendes:
- TTRS Heckspoiler mit schwarzem Spoiler
- Lackieren der Nebelscheinwerfereinsätze in glanzschwarz, eventuell ein zusätzlicher Chromrahmen um die Nebelscheinwerfer
- Tauschen der Carbonlippe und des Carbondiffusors gegen die gleichen in glanzschwarz
- Verbau einer BN Pipes (alternativ EDEL01 sollte es TÜV Probleme mit der NWT Eintragung geben)
- noch unsicher bin ich mit bei den Faceliftfrontscheinwerfern, die sehen zwar besser aus aber irgendwie gab es den 3,2 nie in dieser Optik, daher bin ich da noch am Überlegen was ich mache.
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El Manu

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182

Montag, 4. Juni 2018, 09:54

Hi quattrofever,

gute Entscheidung hinsichtlich der Ventilkappen :)
Bei mir hat sich am rechten Vorderrad bereits auf der Rückfahrt von Dir ein Audi, Aufkleber gelöst ^^
Selten so eine Qualität gehabt ...
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quattrofever

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183

Montag, 4. Juni 2018, 10:08

Vielen Dank.

Oh, das ist ja ein Ding wenn sich da sogar schon die Aufkleber lösen, da hätte ich von Audi bessere Qualität erwartet. Reklamier das doch bei denen.
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Montag, 4. Juni 2018, 11:20

Stimmt, gute Idee. Reklamieren und dann verkauf ich die Teile.
Und beim nächsten Reifen (und evtl. Felgen) Wechsel, werden vernünftige Ventile mit entsprechender Optik verbaut. Dann brauchts keine Audi-Kappen mehr :D
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185

Dienstag, 5. Juni 2018, 14:46

kleine Anmerkung bewzüglich deines Wunsches den TTRS Spoiler anzubringen.
Grundsätzlich find ich den auch mega stimmig. ABER ich würde den nicht in komplett schwarz machen.
Ich hab mal nen Bild gesehen, da war die Theke selber in schwarz und die v-förmigen Füße waren in weiß. (siehe Bild)
Find das so richtig gut.
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quattrofever

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Dienstag, 5. Juni 2018, 16:04

Stimmt, gute Idee. Reklamieren und dann verkauf ich die Teile.
Und beim nächsten Reifen (und evtl. Felgen) Wechsel, werden vernünftige Ventile mit entsprechender Optik verbaut. Dann brauchts keine Audi-Kappen mehr :D

Ja genau, das wäre doch gut wenn es geht und die kurzen Metallventile sind echt genial.

Wäre ich heute zu Hause gewesen zwischen 11 und 12, dann hätte ich sogar die Schraubenkappen schon gehabt und hätte diese ebenfalls versiegeln und anbauen können, dann wäre er was die Räder angeht perfekt.

@Scottstapp:
Ja genau, so meinte ich das auch, kam einfach falsch rüber bzw. habe ich dann falsch erklärt. Ich würde die Konsole und die V-förmigen Füße ibisweiß haben wollen und lediglich das Spoilerbrett oder wie du sagst die Theke soll glanzschwarz werden. So finde ich es optisch auch ideal und wir sind da genau auf einer Wellenlänge, im Grunde sieht es dann aus wie im Anhang, nur eben als Roadster.

Bildquelle war dies:
http://www.jl-motoring.com/Audi_MK2_TT_R…_p/auts8j01.htm
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Dienstag, 5. Juni 2018, 16:14

genaaaauuuu.das wirkt dann fast ein bisschen, als würde der Spoiler schweben.

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Dienstag, 5. Juni 2018, 17:06

Ja genau und das Dunkle vom Spoilerschwert und dem Diffusor passt dann gut zusammen. Zudem finde ich macht der RS Spoiler das Roadster Heck erst so richtig stimmig. Beim Coupé gefällt er mir nicht ganz so gut wie beim Roadster.
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Montag, 2. Juli 2018, 09:07

Von der TT Seite gibt es nun leider eine bisher kleine, negative Neuigkeit. Heute als ich damit zur Arbeit fuhr, gab es bei Halb- bis Vollgas in niedrigen Drehzahlen ein heftiges Ruckeln. Es ist zwar im Moment Keropur im Tank, ich tippe aber eher auf eine oder mehrere defekte Zündspulen, dies kann ich aber erst wieder auslesen wenn ich zu Hause bin. Ich hoffe er springt nachher trotzdem an und ich komme die 20 km noch zurück damit, teilweise war an Beschleunigung schon gar nicht mehr zu denken.

Nun eine Frage, ich habe noch Zündspulen von meinem A3 zu Hause liegen, dies sind auch schon aufgrund des Zündspulenproblems ausgetauschte Zündspulen gewesen, mit maximal 30k Kilometern drauf. Weiß jemand von euch ob Zündspulen der alten Motoren und die der BUB Motoren baugleich sind und ob ich die einfach 1:1 verwenden kann?
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Montag, 2. Juli 2018, 10:32

von bj 2003 bis 2009 sind die alle gleich ob TT 8J TT8N oder A3 8P

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quattrofever (02.07.2018)

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Montag, 2. Juli 2018, 11:13

Perfekt, vielen Dank für deine Rückmeldung!

Dann muss es nun nur noch dieser Fehler sein und ich wieder trotz Zündaussetzer gut nach Hause kommen und dann sollte das Problem schnell wieder gelöst sein.
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