DSG schaltet härter als vorher...

TT2003

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Wednesday, 19. July 2006, 14:27

Moin Leute,

mal ne Frage an die DSGÂ´ler.

Wenn ihr ne Vollgasbeschleunigung macht, geht da bei euch bei den Schaltvorgängen nen Ruck durchÂ´s Auto? Vergleichsweise, wenn man mit einem Handschalter voll rausbeschleunigt, gibtÂ´s ja auch nen Ruck bzw. "Schlag in Nacken" wenn der nächste Gang fasst.

Hintergrund ist nämlich der, dass ich das Gefühl habe, dass mein DSG früher nicht so brutal beim Vollgasbeschleunigen war. Da gingen die Gänge mit mehr "schleifen" rein. Ich hatte meinen ja in Ingoldstadt wegen Kühlflüssigkeitsverlust und da haben die u.a. auch am Getriebe rumgespielt. Ich vermute, dass sie mir gleich eine neue Getriebe Software draufgespielt haben.
Vom Gefühl her, geht meiner jetzt nämlich besser ab (bei den Schaltvorgängen).

Schreibt bitte mal eure Erfahrungen.

Gruß

TT

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T0bi

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2

Wednesday, 19. July 2006, 16:50

also bei Launchcontrol-Beschleunigung, hab ich schon so nen leichten tritt ins kreuz

gruss T0bi

meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
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TT2003

Fortgeschrittener

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3

Wednesday, 19. July 2006, 16:55

Das ist klar...

Ich meine vielmehr die Gangwechsel nach dem 1. Gang.
Wie sind da die Erfahrungen...?

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DSGFanatiker

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4

Wednesday, 19. July 2006, 20:01

RE: DSG schaltet härter als vorher...

Zitat

Original geschrieben von TT2003

Moin Leute,

mal ne Frage an die DSGÂ´ler.

Wenn ihr ne Vollgasbeschleunigung macht, geht da bei euch bei den Schaltvorgängen nen Ruck durchÂ´s Auto? Vergleichsweise, wenn man mit einem Handschalter voll rausbeschleunigt, gibtÂ´s ja auch nen Ruck bzw. "Schlag in Nacken" wenn der nächste Gang fasst.

Hintergrund ist nämlich der, dass ich das Gefühl habe, dass mein DSG früher nicht so brutal beim Vollgasbeschleunigen war. Da gingen die Gänge mit mehr "schleifen" rein. Ich hatte meinen ja in Ingoldstadt wegen Kühlflüssigkeitsverlust und da haben die u.a. auch am Getriebe rumgespielt. Ich vermute, dass sie mir gleich eine neue Getriebe Software draufgespielt haben.
Vom Gefühl her, geht meiner jetzt nämlich besser ab (bei den Schaltvorgängen).

Schreibt bitte mal eure Erfahrungen.

Gruß

TT

wieviel KM hast du denn drauf? vielleciht solltest du das DSG-Ö wechseln lassen dass ja die Geschmeidigkeit des Kraftschluss besstimmt!

mfg

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TT2003

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5

Thursday, 20. July 2006, 09:09

Meiner hat jetzt 23000 runter. DSG braucht da noch keinen Ö-Wechsel.
Was ist denn mit den anderen DSGÂ´lern? Mal bei Vollgasfahren drauf geachtet, ob er die Gänge mehr "reinkloppt" ?

Gruß

TT

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Audianer3

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6

Thursday, 20. July 2006, 10:21

Nein, habe jetzt 51.000 km runter und er schaltet immer noch Butterweich

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roadrunner4ever

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7

Sunday, 30. July 2006, 22:26

Also dem Gefühl nach schaltet das DSG bei mir nach nun 37000km einen Tick härter als am anfang ... aber eigenrlich nicht beunruhigend oder unkompfortabel hart ...

r4e

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Philly

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8

Monday, 31. July 2006, 11:01

Ich konnte die letzten Tage beobachten, dass bei langsamer Beschleunigung die Gänge rückartig geschaltet wurden. Aber nichts was auf einen defekt hindeuten würde.
Nach Neustart war alles wieder weich. Hat Audi eigentlich software von Microsoft aufgekauft? :-)

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roadrunner4ever

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9

Monday, 31. July 2006, 11:31

RE:

Zitat

Original geschrieben von Philly

Ich konnte die letzten Tage beobachten, dass bei langsamer Beschleunigung die Gänge rückartig geschaltet wurden. Aber nichts was auf einen defekt hindeuten würde.
Nach Neustart war alles wieder weich. Hat Audi eigentlich software von Microsoft aufgekauft? :-)

Nene, das ist die Offiziele
Windows XP Car Edition ... ist so Ähnlich wie Windows für Mobiltelefone :-)

r4e

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Race-Hugo

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10

Monday, 31. July 2006, 12:47

RE:

Zitat

Original geschrieben von roadrunner4ever
Also dem Gefühl nach schaltet das DSG bei mir nach nun 37000km einen Tick härter als am anfang ... aber eigenrlich nicht beunruhigend oder unkompfortabel hart ...
r4e

Habe auch so das Gefühl, daß die Schaltvorgänge jetzt (nach knapp 60.000 km) etwas spürbarer sind.
Kann auch sein, daß ich etwas sensibler geworden bin. 8-|

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T0bi

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11

Monday, 31. July 2006, 16:28

also bei langsamer fahrt merke ich mehr vom schalten, als wen ich ihm die Sporen gebe

vor allen dingen, das Geräusch macht mich verrückt! da hört man immer die drehzahl absacken, ohne was vom motor großartig zu hören

ich brauch meinen Motorsound, sonst machts keinen Spass

gruss T0bi

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