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Goldfinger (27.03.2019)
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videoschrotti (28.03.2019), quattrofever (28.03.2019)
Die Meldung klingt mir eher nach einem Konjukturprogramm für die Autoindustrie, frei nach dem Motto: Schlimme Sachen in Aussicht stellen, dann kaufen die Leute JETZT nochmal neu. Psychologie Tricks fürs dumme Volk.![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (28. März 2019, 01:00)
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Dann wird Ende 2020 das letzte Auto bestellt, sodass es mit 2021 geliefert wird und dann war es das.
Danach kaufe ich keinen Neuwagen mehr! Die Karre wird dann schön gepflegt und dann habe ich als Rentner einen schönen Youngtimer.
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Zitat
F: Kann das System überstimmt werden?
A: Ja, der Fahrer soll über das Gaspedal das System überstimmen können. So zum Beispiel bei einem Überholmanöver, währenddessen sich das Tempolimit ändert. Der Fahrer erhält dabei ein visuelles und akustisches Signal, bis er wieder die erlaubte Höchstgeschwindigkeit erreicht oder unterschreitet. Dann ist ISA wieder aktiv.
F: Kann man das System abschalten?
A: Ja, um die Akzeptanz zu erhöhen, soll ISA vollständig abschaltbar sein. Bei jedem Neustart des Fahrzeugs wäre ISA jedoch wieder aktiv.
Zitat
ISA löst nicht die Bremsen aus, sondern begrenzt die Motorleistung. Trotz ursprünglich anderer Pläne entschied der Ausschuss jetzt aber doch, das man das System abschalten werden kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (28. März 2019, 17:44)
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Goldfinger« (28. März 2019, 19:07)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »quattrofever« (29. März 2019, 08:08)
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