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kawandy85

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Freitag, 21. Februar 2025, 20:23

Kunststoff und Gummiteile unbedingt kühl und dunkel lagern, am besten in schwarzen Säcken, in nem Keller, damit die Teile nicht altern.

Paramedic_LU

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502

Freitag, 21. Februar 2025, 20:30

Ja die werden gut verpackt :thumbup:
Alle anderen Teile werden auch unter Vakuum nochmal verschweisst.
Elektronische Teile zusätzlich in Antistatische Folie.
Das sollte reichen.

Intressant finde ich, dass dieser Stutzen von der Drosselklappe zum Luftfilter aus TEEE besteht, wie mein Vakuumrohr teil.
Hätte hier auf HDPE etc. getippt
Aber im Nachgang betrachtet machts Sinn, in der Saugbrücke hats jede Menge Kohlenwasserstoffe.

PS: Von der Kraftstoffleitung waren dann nur noch 7 da
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Paramedic_LU

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Samstag, 22. Februar 2025, 15:00

Bei dem warmen Wetter heute, holte ich mal wieder den 3.2 aus der Garage. Es war zwar bewölkt, aber dennoch machte es riesigen Spass den mal wieder richtig zu bewegen. Wird Zeit dass es dauerhaft warm bleibt, vorallem aber, dass nicht gesalzen wird auf den Strassen, das nervt hier ungemein. Ständig machen die das Zeug auf die Strasse.
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Sonntag, 9. März 2025, 18:37

Den gestrigen Samstag mit seinen 20 Grad und blauem Himmel nutzte ich für eine "kleine" Ausfahrt. Morgens warens knackige 4 Grad als ich in aller Frühe in Iffezheim auf der Galopprennbahn aufschlug.
Aber bis Mittag waren es herrlich warme 20 Grad.
Ich fuhr dann spontan auf französischer Seite nach Weissenburg zum Flammkuchen essen, und dann weiter über die AREA 1 in Fischbach nach Pirmasens in die Schokowelt von WAWI.
Dort holte ich die Oster Einkäufe ab :love:
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Thursday, 27. March 2025, 13:35

Gestern und heute war Inspektionstag meiner beiden A3.
Ich liess diesmal an beiden eine erweiterte große Inspektion machen mit Check aller Komponenten, inklusive Fahrwerk und Unterbodengruppe.
Beim 3.2 wurden die vom TÜV angesprochenen Querlenker Lagerungen erneuert.
War so ein Teil: https://www.motointegrator.de/artikel/59…0hoCOwYQAvD_BwE

Ansonsten war alles in Ordnung. Auch die Achsmanschetten, da sind noch die vom Werk drin.
Der Unterboden wurde etwas mit Korrossionsschutzfluid aufgefrischt, ebenso die Falz an der Hinterachse mit Rostschutz und Umwandler benetzt.

Also weiterhin freie unbeschwerte Fahrt mit dem Youngtimer 8)
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Gestern, 21:31

Irgendwie ist dieser Haltefaden am Tankverschluß gerissen, wo er an der Tankklappe befestigt ist.

Hat Jemand zufällig die Teilenuimmer des Tankverschluß und eine Anleitung wie man den mit diesem Faden am Tankdeckel befestigt, bzw. auch wie man den Rest vom Tankdeckel erst mal rausbekommt?
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507

Heute, 11:03

Lass ihn am besten ganz weg und scheide es sauber an der Halterung ab. Es ist doch nervig, wenn der Tankverschlussdeckel beim Tanken da rumhängt ohne die Möglichkeit, ihn irgendwo richtig "aufzuhängen" ohne dass man den Lack o.ä. in Mitleidenschaft zieht.

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Heute, 15:58

Der Tankdeckel hat eine Einbuchtung, damit kann man ihn oben auf den Tankdeckel aufsetzen beim Tanken, die Schnur ist eine Fallsicherung, das hätt ich schon gern original :D
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