Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat

Original geschrieben von DerSchweizer

Hallo Zusammen,

heute kamen die Logfils sowie die Rechnung von Zoran. Alles perfekt. Wie schon geschrieben war mein LMM defakto kaputt - was auch die Leistung von nur 240 PS nach dem NWT erklärt. Drehmoment war trotzdem sehr gut mit 348 Nm. Und wie weiter vorne beschrieben merkt man die fehlende Leistung nur bei der Endgeschwindigkeit (nur 250 km/h nach Tacho)

Heute kam dann auch der LMM den ich heute Abend noch verbaut habe. Nach der Probefahrt muß ich sagen, das hier nochmal deutlich was gegangen ist - habe jedoch kein VAG - Com um konkret zu sagen wieviel.

Hat jemand ein solches Gerät in Umgebung BL / SIG - und könnte evtl. nochmal so eine Logfahrt mit mir machen? Bitte melden!

@Para: Mobil 1 0w40 supersyc habe ich jetzt im Praktiker entdeckt! Muß die nächste ...."außer Tiernahrung" - Aktion abwarten (was soll Motoröl anderes sein als Tiernahrung? :-) :-) ) dann schlage ich zu. Ohne Rabatt kostet der 5l- Kanister 75 Schleifen.

Gruß
DerSchweizer

Im Praktiker ?
Und dann 75 Euro ???

Hm.....

Scenic9 bietet den Liter für 9.- euro an ,
das Newlife um die 7 Euro

Zitat

Original geschrieben von NicoR32

Ich weiß nicht welche Sorte Du bei Praktiker gesehen hast, aber im Vergleich zu den von Para genannten E-Bay Preisen sind das selbst bei 20% Rabatt noch 5 bzw. 3 EUR mehr je Liter. Also ich wär' für Ebay - Ich persönlich kann den Verkäufer "Oil-Center" empfehlen. Ich schwöre hoch und heilig nichts mit dem zu zu haben, geschweige denn Geld, für diesen Post erhalten zu haben

Keine Sorge wegen dem Händler
Wir sind hier weder bei golfv.de noch Motor-Talk etc. wo man sowas wohl nicht nennn darf

Hier in A3Q ist das etwas freier
Wir haben keine Händler die monatlich Geld zahlen, somit sind wir nicht gebunden, und jeder darf seine Quelle nennen
Ist ja auch besser so. Man hat mehr Überblick übers Angebot und den Markt

Hi, also die hier empfohlen ebay-Händler sind sehr vertrauenswürdig.

Bei Scenic9 kauf ich seit 2003 mein Ö und diverse andere Sachen für den A3.
Er ist übrigens nicht nur in Ebay.
Schreib ne Email an tbraunshausen@t-online.de
Meist antwortet er innerhalb einer Stunde, oder schneller. Und auch am Wochenende oder Feiertag. Bis jetzt war noch jede Lieferung nach 1-2 Tage bei mir, mit Rechnung.
Das findet man sehr selten.

Derzeit ist mir zuviel Mobil 1 0w40 Supersyn auf dem Markt. Es ist schon fast 1 Jahr aus der Produktion. Zudem sind die Preise hierfür mit fast 9 Euro zu hoch.
Daher würde ich jetzt sagen, wenn Mobil 1 0w40, dann das Newlife. Das ist zwar nicht mehr "vollsynthetisch", aber aus neuerer Fertigung. Und es sind nur minimale %te weniger um vollsynthetik heissen zu dürfen. Die Additive und Eigenschaften sind fast gleich. Unterschiede sind wenn, sehr gering.
Chris1985 und ich kamen überein, dass es besser ist als derzeit sein Ruf im Internet ist.

Jedoch im Vergleich zur Konkurrenz dennoch ein Tick teurer fürs Gleiche.
Da gibt es vergleichbarere und günstigere, teils bessere Öe auf dem Markt.

Siehe im Steuerkettenbericht die Anlage 8.1 auf Seite 157.
Dort sind Alternative Öe aufgelistet. Jedoch ist vorher der Gebrauch und die Norm nochmals selbst zu überprüfen.

Was die Aufregung angeht, nuja. Es ist halt sehr überteuert im Praktiker. Dafür bekommste ja schon richtig bessere Öe.

Mein Tip:
Fahr das jetzige Castrol 6 Monate und werf es dann inklusive Filter raus, und besorg Dir rechtzeitig ein besseres Ö wie es jetzt drin ist.
Du kannst das Castrol Longlife schon drinlassen. Aber nicht länger wie 1 Jahr. Ich würds wie gesagt nach 6 Monaten rauswerfen.

Persönlich misch ich jetzt meine 2 Restdosen Supersyn mit 4 Dosen Newlife, und werde dann im Februar/März auf ein Fuchs oder Meguin wechseln.

Zum Thema Ö für den 3.2 bleiben Chris1985 und ich am Ball

Ich mach da auch nur das nötigste in Ebay.

Aber wie gesagt, Theo ist per Email erreichbar und da kannste auch so per mail bestellen. Die Ware kommt mit Rechnung im Paket.

HIER schreibt Zoran was zu den Preisen.
Was sich genau änderte weiss ich jetzt nicht genau, da ich keine Version vorher drauf hatte.

Was ich weiss ist, dass unter1600 1/min ca 50NM mehr anliegen als Serie, der Knick bei 4000 1/min weg ist, obenrum mehr kommt, die Druckdose Daueroffen ist und nicht mehr Vmax abgeriegelt ist