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Lenkrad steht schief
Hi,
hab meine ich damals einen Thread dazu gefunden (???) aber jetzt nach längerer suche nicht (??)
Ich greif es trotzdem nochmal auf.
Mein Lenkrad steht schief. Bei geradeaus Fahrt steht es etwas nach links. Sozusagen in Richtung 11 Uhr Stellung auf einer Uhr.
Jetzt will ich mir die Tage ein Fahrwerk einbauen.
Kann es nach dem Vermessen besser oder beseitigt werden?
Oder soll ich vor dem Einbau damit nochmal zu Audi und es denen schildern? Damit man mir das nicht im nachinein auf den Fahrwerkseinbau schieben kann?
Gruß Matthias
Hab nur einen Link bei MT gefunden:
Klick
Also würd Spur einstellen wohl weiter helfen.
Jetzt ist die Frage ob Audi auch dazu bereit wäre mir die Spur neu einzustellen, wenn ich das Fahrwerk drin habe.
Werd da gleich vll mal vorbei fahren und die drauf ansprechen.
RE:
Original geschrieben von Else
Also würd Spur einstellen wohl weiter helfen.
Jetzt ist die Frage ob Audi auch dazu bereit wäre mir die Spur neu einzustellen, wenn ich das Fahrwerk drin habe.
Werd da gleich vll mal vorbei fahren und die drauf ansprechen.
Den Audi Leuten kann es absolut egal sein was da für ein FWK drin ist. Spielt auch keine Rolle, denn die Arbeit ist genau die selbe wie wenn das Originalfahrwerk drin wäre....
Die Spur wird nicht an den Teilen verstellt die du eingebaut hast
Wenn du dir ein Neues FW einabuen läßt müssen sie sowieso die Spureinstellung prüfen und nötigenfalls neu einstellen
.
Ja nur weil man nach einem Fahrwerkseinbau eben die Spur einstellen lassen muss, könnten die es ja darauf schieben, sodass die nix damit zu tun hätten.
So wäre es vll eine Möglichkeit gewesen es noch auf Garantie machen zu lassen, da ich den Wagen erst seit Januar habe und es mir schon aufgefallen ist. Nur jetzt habe ich die Sommerreifen wieder drauf und da scheint es mir noch schiefer zu stehen als mit Winterreifen.
So hätte ich das FW einbauen lassen können und dann bei Audi für lau einstellen können.
Aber ich glaub, dass hat sich gerad eh erledigt weil mein Fahrwerk nicht lieferbar ist
Ich glaub irgendwie verstehe ich dich nicht
.
Wenn du jetzt damit zum Händler fährst und es dir auf Garantie neu einstellen läßt, läßt dann das FW einbauen und hast wieder eine falsche Einstellung (muß ja auch an das neue FW wieder angepasst werden), dachte ich es wäre einfacher die Spur gelich mit dem neuen FW richtig einstellen zu lassen?!?
Damit sparst du dir doch ein mal die Arbeit
MfG
RE:
Original geschrieben von somepeer
Ich glaub irgendwie verstehe ich dich nicht
.
Wenn du jetzt damit zum Händler fährst und es dir auf Garantie neu einstellen läßt, läßt dann das FW einbauen und hast wieder eine falsche Einstellung (muß ja auch an das neue FW wieder angepasst werden), dachte ich es wäre einfacher die Spur gelich mit dem neuen FW richtig einstellen zu lassen?!?
Damit sparst du dir doch ein mal die Arbeit
MfG
Jo, da hast du absolut recht und ich denke für Else ist die Frage nun auch geklärt
Das wäre ja meine Überlegung gewesen, aber ich dachte dass sich der
evtl aus der Sache rausreden würde wenn das neue FW eingebaut ist.
Nach dem Motto, das ist nicht unsere Schuld, sondern liegt am neuen FW.
Klappt nun übrigens doch mit dem neuen FW :top:
Gerad anruf erhalten.
Und jetzt mal schauen was Audi dazu sagt.
Spur einstellen?Es ist doch bekannt,daß Audi die Lenkräder beim A3 schief eingebaut hat,das hat aber nix mit der Spur zu tun.
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.