Sie sind nicht angemeldet.

RNS-E einbauen, GPS Antenne benötigt?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

21

Sonntag, 30. September 2012, 17:14

Das RNS-E kommt auch aus China, bin jedoch auch ein wenig skeptisch, bin mal gespannt was der Hersteller schreibt....
3.2 [Customized] :thumbsup:

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

22

Sonntag, 30. September 2012, 17:51

es geht nicht um den Ort der Herstellung sondern um den Ort der Entwicklung. Das RNS-E muss schärferen Vorgaben bzgl. Qualität entsprechen, als so ein China Krempel aus dem After Market.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (10.12.2012)

artbasics

Aufkleberdealer

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 21. August 2009

Postleitzahl: 79100

Wohnort: Freiburg

Danksagungen: 22 / 3

  • Nachricht senden

23

Sonntag, 30. September 2012, 18:04

Musst mal bei MT schauen, da gibts paar Themen zu den Teilen. Hätte ich kein RNS würd ich mir wohl eins holen.
Hochwertige Aufkleber & Beklebungen von STICKYHUGO. Mitgliederrabatt und individuelle Anfertigungen per (PN).
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (18.11.2012)

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

24

Montag, 1. Oktober 2012, 21:18

hey also habe eine antwort bekommen, jedoch finde den Preis etwas zu viel ist etwa das selbe wie für ein gebrauchtes Rns-e...denke das wirds dann auch werden, bei den China Rns bin ich einfach zu skeptisch....(Hatte mal ein China Iphone, das war einfach nurnoch grausam....)
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

25

Freitag, 16. November 2012, 07:26

so, hab ein 193er Rsn-e gekauft, sobald es da ist, gehts ans einbauen bin mal gespannt!
(macht euch auf eine menge Fragen gefasst :D )
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

26

Friday, 16. November 2012, 21:18

so nun gleich das erste Problem :D
heute das Rns-e bekommen, wollte mein Symphonie gleich ausbauen,denkste. Habe 4 Entriegelungshaken, auf der linken seite rasten sie super ein und auch das radio bekommt spiel. Auf der rechten Seite rasten sie nicht so schön ein und wenn dann bewegt sich das Radio keinen Millimeter. So ein Mist das ich daran schon scheiter.... gibts da nen Trick das das radio rausgeht? normalerweise sollte es ja ohne großen wiederstand rausgehen oder?

grüße
Mocca
3.2 [Customized] :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mocca« (16. November 2012, 21:48)

videoschrotti

Perfektionist

  • »videoschrotti« ist männlich

Beiträge: 2 775

Registrierungsdatum: 2. July 2010

Aktuelles Auto: RS3 8Y Bj. 2022

Wohnort: Wien

Danksagungen: 658 / 720

  • Nachricht senden

27

Friday, 16. November 2012, 21:21

die Pfeile der Entriegelungshaken müssen nach aussen zeigen, dann rasten sie ganz ein und das Gerät lässt sich leicht herausziehen
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (18.11.2012)

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

28

Friday, 16. November 2012, 21:30

habe solche gekauft: http://www.google.de/imgres?imgurl=http:…EPUBMAg&dur=310

die lange Seite nach Außen und die kurze nach Innen oder?
3.2 [Customized] :thumbsup:

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. February 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

29

Friday, 16. November 2012, 22:13

die Kerbe vorne an der Spitze jeweils nach außen
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (10.12.2012)

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

30

Friday, 16. November 2012, 22:33

oh okay, dann hab ichs wohl verkehrrum gemacht... werds morgen nochmal probiern wenns nich klappt, fahr ich zur werkstatt. danke euch!!
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

31

Sunday, 18. November 2012, 11:06

Irgendwie war es bei mir verklemmt, also rausbekommen hab ichs jetz nur, nachdem die Abdeckung runter war und ich es dann langsam rausgehebelt habe. Hab dann leider festgestellt, das ich vergessen habe den Adapter zu kaufen :whistling: habe den bei Kufatec bestellt, habt ihr erfahrungen mit dem Shop? bezüglich lieferzeit?
Ich muss nach dem einbau das Rns-e noch codieren lassen richtig? Was sollte das Maximal kosten? Oder gibt es Rund um München? PlZ 82515 jemanden der das machen würde?

grüße
Mocca
3.2 [Customized] :thumbsup:

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

32

Sunday, 18. November 2012, 13:28

Schreib mal Psychedelic an der kommt aus München und hat auch VCDS
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (10.12.2012)

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

33

Monday, 10. December 2012, 16:44

so habs nun codieren lassen mit dem schicken S3 startbildschirm :thumbsup: jetz steh ich allerdings vor einem rätsel: Habe ich einen Bose Audio Pilot?
Mein wagen ist Baujahr 2004 mit Bose. Habe nun in den klangeinstellungen noch DSP die GALA Einstellungmöglichkeiten, das Rns-e ist von 2011. Bin etwas Ratlos.... die einen schreiben das erst ab 2005 der Bose Audiopilot drin ist, die anderen das Bose mit Gala nicht toll läuft.

grüße
Mocca
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

34

Tuesday, 11. December 2012, 15:13

keiner eine idee?
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

35

Wednesday, 12. December 2012, 13:13

:D
3.2 [Customized] :thumbsup:

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

36

Friday, 14. December 2012, 16:57

:(
3.2 [Customized] :thumbsup:

jb.13

Horch-Jünger

  • »jb.13« ist männlich

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

  • Nachricht senden

37

Friday, 14. December 2012, 17:14

Was genau ist denn dein Problem? Läuft irgendetwas nicht, oder ist der Klang schlecht?




Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Mocca (14.12.2012)

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

38

Friday, 14. December 2012, 18:24

ja ich bin vom klang nicht überzeugt... bilde mir ein das es vorher besser geklungen hat, mir kommt der Bass kräftiger vor jedoch passt das gesamtpaket nichtmehr..., kann ich irgendwie überprüfen ob auf 255 codiert wurde? Engineer Mode? Bzw ist es mit einem 2004er A3 überhaupt sinnvoll auf 255 also das Mic zu codieren wenn es evtl. garnicht vorhanden ist? das, ist das was ich wissen möchte :D
3.2 [Customized] :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mocca« (14. December 2012, 18:28)

jb.13

Horch-Jünger

  • »jb.13« ist männlich

Beiträge: 1 322

Registrierungsdatum: 3. November 2008

Aktuelles Auto: MB V 250d 4matic Brabus, Mercedes-Benz 300E, BMW e30 325i Cabrio, Vespa PX 125

Postleitzahl: 07952

Wohnort: Pausa

Danksagungen: 61 / 65

  • Nachricht senden

39

Friday, 14. December 2012, 19:33

Man kann das mit VCDS nachprüfen. Wenn bei dir BOSE ab Werk verbaut ist, sollte auch das Mikro für die GALA Funktion verbaut sein. Die GALA Funktion gibt es aber auch für andere Radios. Was war vorher drin? Wer hat das RSN-E eingebaut? Wurden da Kabel umgepinnt? Bei meinem Umbau vom BNS war das nötig. Es musste die Leitung für BOSE und die K-/L-Leitung umgepinnt werden.



Gruss Jürgen
Traue keinem Auto unter 18!
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum."
VCDS Userliste

Mocca

Fortgeschrittener

  • »Mocca« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 172

Registrierungsdatum: 2. September 2012

Aktuelles Auto: A3 3.2 8p

Postleitzahl: 82515

Danksagungen: 3 / 61

  • Nachricht senden

40

Friday, 14. December 2012, 20:12

Davor war ein Symphonie 2 drin, Habe mir den Adapter von Kufatec passend für meine Konfiguration gekauft, in der Annahme das ich da nichts mehr umpinnen muss (bei dem Preis....) Habe die Gala Funktion zwar zur Auswahl, nur merken tu ich von ihr nichts.. Hab leider kein VCDS zum nachschaun, hab das Audi codieren lassen hier vor Ort...

Edit: Achso eingebaut hab ich es selber
3.2 [Customized] :thumbsup:

Ähnliche Themen