Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Mat da ist nix natürlich. Zeig mir bitte die offiziele Aussage wo steht das du einen Leihwagen erhälst.

Danke Dir.

Das Thema Tanken ist vermutlich eine Kostensache, bei bei 500 Fahrzeugauslieferung pro Tag an 363Tagen im Jahr dürfen ein paar Liter zusammen kommen
Ich bleibe dabei, 50€ mehr Auslieferungskosten und kein Kunde würde sich beschweren.

Den Komfortschlüssel habe ich nun auch verstanden, funktioniert bei mir genauso.

Ich habe die elektrische Heckklappe in Verbindung mit Easy open, also kurz mit dem Fuss unter die Stoßstange und die Klappe öffnet sich. Sehr angenehm wenn man beide Hände voll hat.

Gruß Scoty81

70 Liter, wobei das die erste Betankung war. Der Verbrach ist gerade auf ca. 6 Liter gefallen und sinkt noch weiter.
Die ersten 1000km sind runter

Gruß

Zitat von »Scoty81«

Danke Dir

Also den ersten Werkstattbesuch wird es wohl schon geben. Meine elektrische Heckklappe schließt bei minus Temperaturen nicht richtig.
Außerdem muss wohl meine Fahrertür noch mal richtig eingepasst werden, ab 130 rauscht es aus der linken Ecke am Kopf.
Aber bisher musste eh jedes Auto am Anfang nochmal in die Werkstatt, der Up! war auch schon da weil die Tür hing.

So ist es halt im VAG Konzern, da will man halt regen Kontakt zum Kunden

Gruß Scoty81

Tja, da wurde mein Auto wohl falsch zusammen gebaut

Wie beschrieben schließt meine Heckklappe nicht richtig bei minus Temperaturen.
Damit war ich gerade im Audi Zentrum, konnte den Fehler natürlich nicht vorführen. Einen Hinweis im Elsa gab es aber auch nicht.
Habe dann angegeben das ein Dämpfer mit 460N und einer mit 580N verbaut sei und der 580N wohl das Problem sei.
Ein Blick in den Teilekatalog zeigte dann das der 580N Dämpfer falsch verbaut ist, laut Teilekatalog müsste bei meinem Fahrzeig 2x 460N und nicht 580N verbaut sein. Die 580N werden (laut Etka) nur bei der manueller Heckklappe verbaut.


Er konnte sich das auch nicht erklären, am Freitag wird dann der fehlerhafte Dämpfer getauscht, danach ist hoffentlich Ruhe mit dem Problem.


Gruß Scoty81

Nee, nee das glaube ich nicht. Ich vertraue da der Konzernmutter.
Finde das mit dem Dämpfer aber schon lustig.

Ich denke auch nicht das bei meinem Händler ein Hr. Borg notwendig würde

Gruß Scoty81

Ja, ein 30 Minuten Termin reicht aus.

Auch wenn das Thema hier nicht unbedingt hin gehört habe ich das heute Vormittag mit dem AZ besprochen.
Es gab tatsächlich eine Änderung und als Audi Kunde bekommt man kostenlos einen Leihwagen bei Garantiefällen zur Verfügung. Das war zu meinen Audi Zeiten mal anders.

Ob man deswegen 5000€ mehr bezahlen und auf Platz verzichten will muss ja jeder selbst entscheiden und gehört auch nicht hier hin

Gruß Scoty81

So, am Freitag wurde der Dämpfer getauscht und die Xenons neueingestellt (waren mir zu niedrig).
Leider habe ich auf der Fahrerseite noch deutlich wahrnehmbare Windgeräusche und das trotz Dämmglas. Ein Mechaniker hat das Geräusch während der Probefahrt schnell bestätigt und meinte das Fenster sei geöffnet, bzw. so würde es sich anhören.

Leider konnten die Windgeräusche am Freitag aus zeitlichen Gründen nicht behoben werden und der Passat muss dazu nochmal in die Werkstatt. Diesmal bekomme ich aber auf Kulanz zwei Tage kostenfrei einen Leihwagen. Da in der Zwischenzeit mein Kessy auf der Fahrerseite auch Probleme macht, morgens kann ich die Tür zu 90% nicht öffnen und muss immmer am hinteren Griff entriegeln, hoffe ich das auch die Probleme dann abgestellt werden können. Und dann hoffe ich einfach mal das der Wagen danach "fertig" ist

Am Wochenende wurden von mir noch ALU Pedale und die original Gummifußmatten verbaut. Morgen geht der Wagen dann zwei Tage zum Aufbereiter wo er komplett versiegelt wird.
Hat sich bei den letzten Fahrzeugen also überaus positiv rausgestellt, der Schmutz ist einfach viel einfacher zu entfernen.

Heute konnte ich dann nochmals ausgiebig mit VCDS experimentieren, nett ich habe nun einige Zusatzeinstellungen im Lane Assist, wie Warntyp, Warnstärke und Warnzeitpunkt. Keine Ahnung warum VW das nicht gleich ab Werk in der MFA freischaltet.

Ansonsten bin ich sehr mit dem Passat zufrieden, er hat nun knapp 1200km gelaufen und verbraucht langsam etwas weniger. Das DLA, ACC und DAB+ möchtige ich nicht mehr missen, Lane und side Assist sind ganz nett aber kein must have. Die komplette Integration der Standheizung ist auch besser gelöst als bei einer Nachrüstanlage.
Nächste Woche kommt dann die erste lange Fahrt einmal quer durch Deutschland im Weihnachtsverkehr.

Gruß Scoty81

Zitat von »Paramedic_LU«

Ich seh unseren Scoty schon beim Borg ( so hiess er doch, oder?) zwecks Wandlung

Ist lustig, muss das Thema mal aufwärmen!

29000km später habe ich heute meinen Wagen zum gefühlten 15 mal aus der Werkstatt abgeholt.
Diesmal stand der Wagen direkt beim Händler und ich konnte meinem Verkäufer mal in Gebet nehmen. Bekam natürlich auch problemlos einen tollen Leihwagen.
Wir sind dann gemeinsam die Reparaturhistorie durchgegangen und kommen aktuell auf 43!!! Einträge
Ich glaube ich bekomme gar nicht mehr alle Mängel zusammen, aber es waren mindestens die folgenden:


- Fehlerhafte elektr. Heckklappe, Heckklappe schloss bei Temp. unter 3 Grad nicht
- Klappern Heckklappe, wurde zweimal nach gedämmt
- Windgeräusche Fahrerseite trotz Dämmglas, zweimal musste der Wagen in die Werkstatt um laute Windgeräusche ab 100km/h abzustellen
- 2 mal Austausch des RNS510 wegen permanenten Abstürzen, teils SW Updates
- sporadischer Ausfall Side Assist bei Fahrten über 500km. Austausch des Steuergerätes in Vorbereitung
- Ausfall der Standheizung, Qualm und Geruchsbelästigung, erster Versuch erfolglos (angeblich kein Sprit im Tank, QUATSCH) nun SW Update
- defekter Außenspiegel ab Werk, wurde erneuert
- defekter Stellmotor Außenspiegel, Stellmotor getauscht
- Keine Meldung Wischwasser leer, zweimal Tausch des Wasserbehälters, danach abdichten der Steckverbindungen und Überprüfung des Kombiinstruments
- Klappern Fahrer und Beifahrertür, mehrmals beim Spengler und unterfüttern der Türen
- Austausch Chromleisten an Türen
- Austausch und Korrektur Fensterschaftsleisten


Nun habe ich tatsächlich das Thema Wandlung mal angesprochen auch wenn ich das eigentlich nicht möchte da mir der Passat an sich ja gut gefällt. Er versteht mich natürlich und würde selbst langsam Zweifeln. Wir mussten doch ziemlich lachen als ich erwähnte das ich bisher wenigstens nicht liegen geblieben bin
Er wird morgen das Thema mal mit dem Serviceleiter besprechen, eine Wandlung würde bei 30000km aber auch nicht günstig.
Witzig, parallel haben wir dort ja unseren Up! gekauft der tatsächlich nur einmal zum Service musste in der gleichen Zeit.
Von Fehlereinbildung kann somit keine Rede sein.

Mal schauen was rauskommt. Wie gesagt, eigentlich habe ich an einer Wandlung wegen fehlender Alternativen kein Interesse.
Aber langsam reichen die dauernden Werkstattaufenthalte ziemlich.

*edit

Zum Thema Erfolgsaussichten würde ich sagen, ehr schlecht (spreche ja aus Erfahrung ) weil Mängel zum Teil für sich genommen nicht gravierend und meistens gelöst. Die Häufigkeit nervt mich nur total. Mein Verkäufer sieht das anders, er meinte nur: "Stellen Sie sich vor Sie hätten keine Garantie und hätten selbst zahlen müssen. Das wäre teuer geworden"!

Gruß Scoty81