Sie sind nicht angemeldet.

8P / 8PA Chiptuning / NWT - AUDI TT

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Tan90

Anfänger

  • »Tan90« ist männlich
  • »Tan90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 25. August 2012

Aktuelles Auto: Audi TTS (8J)

Postleitzahl: 44379

Wohnort: Dortmund

Danksagungen: 0 / 7

  • Nachricht senden

1

Freitag, 22. Februar 2013, 05:02

Chiptuning / NWT - AUDI TT

Hallo und einen Guten Morgen/Nacht,
Ersteinmal tut es mir Leid, habe als Präfix einfach mal 8P gewählt.
Also ich habe hier ca. 100 seiten gelesen und mich informiert. Doch leider nicht genug informationen für einen TT.
Ich besitze einen Audi TT 3.2, Baujahr 2004, Motorcode BHE. Sind hier Leute dabei die Erfahrungen mit dem NWT im Audi TT haben?
Mein TT ist 118000km gelaufen, Steuerkette nicht erneuert, mwb 208 ist -1 und mwb 209 ist 0.

An aller erste Stelle geht es mir um den Kettenbugfix.

Ich bin am überlegen ob ich die 350 km zu Zoran fahren soll. Komme aus Dortmund.

Vielen Dank im Voraus

MfG
Tan90
Das Maß aller Dinge? Quattro und vier Ringe! :vain:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tan90« (22. Februar 2013, 05:04)

Otis Wright

Meister

Beiträge: 2 773

Registrierungsdatum: 13. Februar 2009

Danksagungen: 183 / 76

  • Nachricht senden

2

Freitag, 22. Februar 2013, 13:44

für den tt gilt das selbe wie für den a3. so groß sind die unterschiede nicht, als dass man dafür alles nochmal behandeln muss.
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Tan90 (24.02.2013)

Audianer3

Erleuchteter

  • »Audianer3« ist männlich

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. Mai 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

  • Nachricht senden

3

Freitag, 22. Februar 2013, 13:53

Hi,

bei Zoran bist in besten Händen, du hast danach ein "neues" Auto :thumbup:
Hatte auch mal einen 2004er da geht was!! :D

Gruß
Au3
SQ5Plus 3,o TDI 8)

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Tan90 (24.02.2013)

quattrofever

Erleuchteter

  • »quattrofever« ist männlich

Beiträge: 9 252

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 891 / 875

  • Nachricht senden

4

Freitag, 22. Februar 2013, 14:53

Auf jeden Fall machen lassen. 3.2er Motor und NWT gehören unbedingt zusammen.

Grüße,
quattrofever
Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic
VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter
Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter
Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste
Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

gackes (22.02.2013), Tan90 (24.02.2013)

scottstapp1985

Profi

  • »scottstapp1985« ist männlich

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 4. Juli 2012

Aktuelles Auto: VW Golf 7 GTI PP

Postleitzahl: 97076

Wohnort: Würzburg

Danksagungen: 25 / 11

  • Nachricht senden

5

Freitag, 22. Februar 2013, 16:50

Komme auch aus Dortmund und habe die Fahrt nicht bereut.
Ich kann die auch nur dazu raten!
Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Tan90 (24.02.2013)

Tan90

Anfänger

  • »Tan90« ist männlich
  • »Tan90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 20

Registrierungsdatum: 25. August 2012

Aktuelles Auto: Audi TTS (8J)

Postleitzahl: 44379

Wohnort: Dortmund

Danksagungen: 0 / 7

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 24. Februar 2013, 05:08

Danke an alle. 25.03 bin ich in Durlangen ;-) wenns klappt noch früher
Das Maß aller Dinge? Quattro und vier Ringe! :vain:

Andy 87

Schüler

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

Aktuelles Auto: Golf 5 R32

Postleitzahl: 48653

Danksagungen: 1 / 13

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 24. Februar 2013, 21:06

Gibt es noch eine andere anlauf Adresse außer Durlangen wären für mich 517km zufahren ist mir erlich gesagt zuweit. ;)
Komme aus dem Ruhrgebiet

mi_bu

Anfänger

  • »mi_bu« ist männlich

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 28. März 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Sportback /Audi RS3 8v.2 / Audi tt Competition

Postleitzahl: 66780 Rehlingen-Siersburg

Wohnort: Eimersdorf

Danksagungen: 1 / 3

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 24. Februar 2013, 21:21

Ich bin Knapp 400Km gefahren und bereu es nicht ich währe auch 500km gefahren das ist die Fahrt wert du hast danach ein ganz andres Auto :thumbup:

Andy 87

Schüler

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

Aktuelles Auto: Golf 5 R32

Postleitzahl: 48653

Danksagungen: 1 / 13

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 24. Februar 2013, 21:55

Ja hab inzwischen jetzt auch viel drüber gelesen hier 8) intresse dran hab ich
nur die fahrt da hab ich nich so böcke drauf vlt gibts ja was in Padaborn oder so mein ich
mal gehört zuhaben soll ne zweickstelle sein....oder irre ich mich?

coolhard

Erleuchteter

  • »coolhard« ist männlich

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

  • Nachricht senden

10

Sonntag, 24. Februar 2013, 23:05

bei Custom Chips anfragen, die sagen dir das
BTS-Racing 7R VFL|BTS R500|BTS 76mm DP|Unterfloor KAT 130mm auf OEM ESD|DSG verstärkt|DO88 Kit|HDD Kit|VA Bremse 375mm|

FAQ Golf 7R Audi S3
FAQ MWB A3/R32/TT
FAQ R32/ A3 Chiptuner Liste mit NWT
FAQ R32/ A3 AGA Tuner Liste

Andy 87

Schüler

Beiträge: 47

Registrierungsdatum: 20. Januar 2013

Aktuelles Auto: Golf 5 R32

Postleitzahl: 48653

Danksagungen: 1 / 13

  • Nachricht senden

11

Freitag, 1. März 2013, 15:40

Soo ich hab da mal nachgefragt ;)
Tij - Power in Padaborn ist die zweigstelle, also da werde ich
hinfahren und das NWT machen lassen ist um einiges näher für mich :)

Racelight

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 2. Juli 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 -> Audi S5 4.2

Wohnort: Herscheid

Danksagungen: 3 / 10

  • Nachricht senden

12

Freitag, 1. März 2013, 16:20

Gut zu wissen!
Danke für die Info!

Mtri

Fortgeschrittener

  • »Mtri« ist männlich

Beiträge: 272

Registrierungsdatum: 30. Mai 2012

Aktuelles Auto: Audi A3,2 Q Bj06 DSG

Postleitzahl: 58579

Wohnort: Sauerland

Danksagungen: 10 / 38

  • Nachricht senden

13

Freitag, 1. März 2013, 16:21

@ racelight wie gehts deinem A3? wieder alles heile?

Racelight

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 2. Juli 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 -> Audi S5 4.2

Wohnort: Herscheid

Danksagungen: 3 / 10

  • Nachricht senden

14

Freitag, 1. März 2013, 16:55

Denke mal Ende nächster Woche darf er wieder Tageslicht sehen und frische Luft atmen...

ever2less

Anfänger

  • »ever2less« ist männlich

Beiträge: 38

Registrierungsdatum: 5. November 2012

Aktuelles Auto: Golf V GTI

Postleitzahl: 82194

Wohnort: Gröbenzell

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

15

Freitag, 1. März 2013, 16:58

meint ihr bzw. würde das ganze auch was beim 2.0 FSI bringen? Meine nicht Leistungstechnisch sondern eben genau wie beim 3.2er rein als Optimierung denn so wie ich das hier gelesen habe ist das "NWT" ein musthave für diese Motoren!
m.M. läuft der FSI gut aber wenn man ihn genauso in Perfektion "tunen" kann sage ich nicht nein... oder würde hier nur das klassische Chiptuning greifen ala Zündzeitpunkt, ... fertig!?

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

  • Nachricht senden

16

Freitag, 1. März 2013, 17:24

NWT ist wohl 3,2q spezifisch.
Aber da Zoran Einzelabstimmungen macht (sicher ausgehend von einer Basis SW)kann man die Fahrt nach Durlangen jedem empfehlen,dort kann man ja dann seine Wünsche und Vorstellungen besprechen.

Quattro999

Anfänger

  • »Quattro999« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 1. März 2014

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro 8PA + DSG 2007 BUB

Postleitzahl: 92442

Wohnort: Wackersdorf

Danksagungen: 1 / 3

  • Nachricht senden

17

Samstag, 1. März 2014, 16:56

Hallo, bin neu hier. Bin am überlegen NWT + DSG Optimierung beim Zoran machen zu lassen .
Weiß aber nicht genau was man davor alles machen sollte viele schreiben neue Zündkerzen neuen LMM,
Domibox oder den Carbon Lüfter von www.nlcarbon.de.

earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

  • Nachricht senden

18

Samstag, 1. März 2014, 17:10

ZK und LMM wie LuFi matte ,wenn sowieso schon etwas älter .

Muß aber nicht wirklich alles sein.Krank soll der Motor aber natürlich auch nicht sein.

Da selbst ein neuer LMM so seine Macken haben kann,ist man vor nichts sicher. Nur wenn ein geölter Luftfilter benutzt wurde,würde ich den LMM wechseln.

Ansaugoptimierungen kann man jedenfalls auch nachrüsten (nach NWT), bei Bedarf .Oder auch den eingeklipsten Trichter entfernen im Oberteil
des LuFi kasten.Könnte was bringen.

Achso : herzlich willkommen !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (1. März 2014, 17:11)

Quattro999

Anfänger

  • »Quattro999« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 1. März 2014

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro 8PA + DSG 2007 BUB

Postleitzahl: 92442

Wohnort: Wackersdorf

Danksagungen: 1 / 3

  • Nachricht senden

19

Samstag, 1. März 2014, 17:26

Hallo , das ging aber schnell:-) danke danke.
Also Zündkerzen müssen defensiv raus. Was würdest du mir da empfehlen?
Nö einen geölten Luftfilter hab ich nicht drin.
Beim Lmm ist noch der erste hab jetzt 97000 drauf. Wo hast na du das Nwt machen lassen?

Danke im Voraus

Quattro999

Anfänger

  • »Quattro999« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 1. März 2014

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2 Quattro 8PA + DSG 2007 BUB

Postleitzahl: 92442

Wohnort: Wackersdorf

Danksagungen: 1 / 3

  • Nachricht senden

20

Samstag, 1. März 2014, 18:13

Ok was würde mich der lmm denn kosten? Hab gelesen die meisten nehmen den mit der Nummer x am Schluss. Ist quasi a Austausch Lmm .
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen