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[8P/8PA] Audi A3 3.2l quattro Turbo aus Oberfranken

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Ghosty

Anfänger

  • »Ghosty« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 23

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Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2l quattro turbo

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Tuesday, 20. August 2013, 08:28

Audi A3 3.2l quattro Turbo aus Oberfranken

Einen wunderschönen guten Morgen!



Ich bin frisch im Forum und möchte mich natürlich bei Euch vorstellen! Ich heisse Chris und komme aus dem leider nicht so oft sonnigen Oberfranken, der Perle Deutschlands :P Mit meinen 24 Jahren muss es bevor das Leben noch ernster wird etwas spaßig sein und dafür muss natürlich ordentlich Ladedruck her!

Mein Audi hat folgende Eckdaten:


  • Vollausstattung bis auf Garagentoröffner und Standheizung
  • Weiß Perleffekt / Orange Foliert
  • BJ 10 / 2004
  • Garrett GT3582R mit 1.06AR Abgasseite
  • Wössner H-Schaft Pleul
  • Wössner Schmiedekolben
  • HGP Turbokrümmer
  • HGP Ansaugbrücke
  • HGP DSG Kupplung
  • Eigenbau Downpipe mit 2 x 100 Zeller Magnaflow Kats
  • Eigenbau Abgasanlage mit Sebring Schalldämpfer
  • bearbeitete Einlass- und Auslasswelle
  • Zylinderkopf vom Golf V R32
  • Siemens Deka 630ccm Einspritzdüsen
  • RS4 LMM
  • DSG nitriert
  • HF Series Doppel Din LLK
  • Recaro Poleposition Vollschalen Sitze
  • Wiechers Überrollbügel
  • Pierburg N75 Ladedruckregelventil
  • APEXi Vollelektronische Ladedruckregulierung
  • Geändertes Wastegate bis 2 bar
  • TTRS Bremsanlage vorne und hinten
  • KW V3 Gewindefahrwerk
  • Ladedruck- und Abgastemperaturanzeige
  • Schroth Rennsportgurte
  • Kumho Semislicks
  • LED Kennzeichenbeleuchtung
  • Abgestimmt von Zoran

Natürlich ist alles eingetragen!

Baldige Vorhaben:


  • Golf IV R32 Einspritzleiste
  • Golf IV R32 Rücklauf
  • 044 Bosch Benzinpumpe
  • erneute Abstimmung

Bilder:



weitere Bilder folgen bald... :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghosty« (20. August 2013, 08:41)

scottstapp1985

Profi

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Wohnort: Würzburg

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2

Dienstag, 20. August 2013, 08:59

Na dann: sei herzlich willkommen!

Bei deiner Verbauliste fallen mir spontan 3 Begriffe ein...

Leistung und Kohle und Arbeit

Ließt sich nett, auf Bilder bin ich gespannt!
Also viel Spaß hier!

Psychedelic

Seefahrer

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Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

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3

Dienstag, 20. August 2013, 09:00

Schaut schön dezent aus, für so ein Kraftpacket. Den Ladeluftkühler vorne hast optisch sehr schön integriert.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

OberpfalzS3

Erleuchteter

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Aktuelles Auto: Audi A4 3.0 TFSI "CC Edition 450"

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4

Dienstag, 20. August 2013, 09:30

Guten Morgen und Willkommen,

wieviel Power hat nun dein Wägelchen? ;-)
Bei der Liste sind das doch bestimmt 500+ oder?

Mfg
Audi A4 V6 Kompressor (450)
Audi S3 R4 Turbo 2010-2015 (385)

DIDI007

A3Q Forscher

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5

Dienstag, 20. August 2013, 09:40

Wenn ich die Daten ansehe, dann sind mit einer größeren Spritpumpe 600 - 650PS drin.

Grüße
Didi
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Ghosty

Anfänger

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Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2l quattro turbo

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6

Dienstag, 20. August 2013, 09:42

Ladedruck ist Regulierbar daher gibt es nur einen Leistungsbereich! Ich fahre den A3 bei 0,5bar und 455 PS. bei 1,5bar hat er etwas über 600 PS. Die Leistung fahr ich aber nur wenn man einen 997 Turbo oder einen R8 V10 zeigen muss das Geld nicht alles ist.

LG Chris

Revenost

Meister

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Dienstag, 20. August 2013, 10:21

Zitat von »Psychedelic«

Schaut schön dezent aus, für so ein Kraftpacket. Den Ladeluftkühler vorne hast optisch sehr schön integriert.
Wenn Du mit dezent meinst, dass die Leute Angst bekommen, eingesaugt zu werden, wenn sie diesen A3 im Rückspiegel sehen, gebe ich Dir Recht. :D Der LLK sieht schon böse nach Leistung aus, hat aber irgendwie was so ganz exponiert. Motormäßig hast Du Dir ja richtig Mühe gegeben, nicht schlecht! Was steckt denn da so kostenmäßig drin, ein gebrauchter Golf VI GTI oder schon ein neuer mit Sonderausstattung? ^^


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

Ghosty

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Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2l quattro turbo

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Dienstag, 20. August 2013, 11:11

Zitat von »Revenost«

Zitat von »Psychedelic«

Schaut schön dezent aus, für so ein Kraftpacket. Den Ladeluftkühler vorne hast optisch sehr schön integriert.
Wenn Du mit dezent meinst, dass die Leute Angst bekommen, eingesaugt zu werden, wenn sie diesen A3 im Rückspiegel sehen, gebe ich Dir Recht. :D Der LLK sieht schon böse nach Leistung aus, hat aber irgendwie was so ganz exponiert. Motormäßig hast Du Dir ja richtig Mühe gegeben, nicht schlecht! Was steckt denn da so kostenmäßig drin, ein gebrauchter Golf VI GTI oder schon ein neuer mit Sonderausstattung? ^^


hey woher weist du was ich vorher hatte? :D





fuerni

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Aktuelles Auto: Audi A3 2.0 TDI quattro DPF 125 KW 8PA | BJ 2007 || Golf VII 1.6TDI 4Motion | BJ 2013 || VW CC 2.0TDI 4Motion | BJ 2013

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Dienstag, 20. August 2013, 11:30

Herzlich Wilkommen im A3Q Forum.

Der Umbau hat sicherlich wahnsinnig viel Zeit und Geld gekostet. Er ist dir sehr gelungen, wie ich finde. Der LLK sieht einfach nur spitze aus :D
Da es in deiner Liste einen Punkt mit baldigen Vorhaben gibt, frage ich mich, warum du ihn verkaufen willst.
Klick
LG
Martin

VCDS HEX+CAN USB

Loewentom71

Profi

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Dienstag, 20. August 2013, 12:41

Netter Umbau, :thumbsup:

aber kann es sein, dass du den schon mal Inserriert hast auf mobile oder autoscout.

Das Bild kommt mir bekannt vor. Hab vor ein paar Wochen mal nach Turboumbauten geschaut,
und bei dem Bild bin ich der Meinung das ich den gesehen habe.

Gruss
Tom

Edith: der Kolleg vor mir hats vorweggenommen :)
A3 3.2 SB RUF Supercharger 404PS/443nm @0,75bar LD

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loewentom71« (20. August 2013, 12:42)

Ghosty

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Aktuelles Auto: Audi A3 8p 3.2l quattro turbo

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Dienstag, 20. August 2013, 13:14

Ich baue und verbessere mit Leidenschaft! Und das Projekt neigt sich dem Ende deshalb der verkauf wenn der Preis stimmt ansonsten fahr ich den A3 selbst. Die Karre ist einfach nur geil!

S-Tronic

Kompressor-Forscher

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Aktuelles Auto: Audi TT (8J) Roadster 3,2 V6T S-Tronic, Hyundai Grand Santa Fe 2.2CRDI, Golf IV 1.6 Autom, Audi S3 8L, Golf III GT Special, Audi A2 1.4 TDI

Wohnort: EGALingen

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Dienstag, 20. August 2013, 13:54

Ich habe das Auto bei Zoran gesehen. Zoran meinte, man könne das Ding kaufen :rolleyes:

Wenn der Preis stimmt, hätte ich sogar einen käufer für das Ding. Er ist hier im Forum vertreten (Tobomoso). Kannst ihn anschreiben....
Aann es sein, das der Brugger noch die Hände mit im Spiel hatte? :P 8)

Gruß
Chris
Haben Sie beim Autofahren schon
bemerkt, dass jeder der langsamer fährt als Sie, ein Idi*t ist und
jeder, der schneller fährt ein Verrückter? 8)

[customizEd]
www,custom-chips,de

Audi TT Roadster (8J) - Quattro - S-Tronic - 3.2 V6T - CWA100.2 - H&R - R8 Ceramic - RUF Kompressor Stufe 3+

Ghosty

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Tuesday, 20. August 2013, 14:49

Zitat von »S-Tronic«

Ich habe das Auto bei Zoran gesehen. Zoran meinte, man könne das Ding kaufen :rolleyes:

Wenn der Preis stimmt, hätte ich sogar einen käufer für das Ding. Er ist hier im Forum vertreten (Tobomoso). Kannst ihn anschreiben....
Aann es sein, das der Brugger noch die Hände mit im Spiel hatte? :P 8)

Gruß
Chris



hehe ja irgend nen einbaupartner mit nem tüv an der hand brauch man ja sonst wird das nischt mit der eintragerei :/

LG Chris :)

Psychedelic

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Tuesday, 20. August 2013, 15:05

Der Preis auf deinem Mobile-Inserat ist auf jeden Fall mal sehr interessant, schon fast ein Schnäppchen ! :thumbup:
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Ghosty

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Tuesday, 20. August 2013, 15:08

Ich finde ihn einfach fair angesetzt man bekommt halt echt was vernünftiges...

a3.2quattro

Krawallkiste 3.5 im weiteren Aufbau

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Wednesday, 21. August 2013, 08:16

Noch ein Turbofahrer, Willkommen!

Hast du noch mehr Bilder, vor allem vom Motor und Heck?
Abgasanlage hat 90mm Durchmesser?
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

Audi A3 quattro - V6 - 3.2T - DSG - BTS-Racing Turboumbau

Mein A3 3.2 Turbo

Ghosty

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Mittwoch, 21. August 2013, 11:14

Hab ich kommen aber noch.. finde aktuell nicht die zeit außer in der Arbeit :D

Ghosty

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Mittwoch, 21. August 2013, 23:24




OuTTrage

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Donnerstag, 22. August 2013, 07:30

Willkommen hier im Forum und Gratulation zu deinem wunderschönen A3.

Eine Frage hätte ich zu Deinem Umbau: Du schreibst, du hast einen RS4 LMM verbaut.

Ist das der LMM vom RS4 B5 (2.7l biturbo)?

Was genau wird da eigentlich verbaut? Wird da nur das größere Gehäuse des RS4 LMM verbaut und der originale A3-LMM-Senosor eingesteckt ( soll ja plug&play passen)? Oder wird der komplette RS4 LMM ( also Gehäuse + Sensor) verbaut?

Hab mal gehört, dass der RS4 LMM im Gegensatz zu A3-LMM keinen Temperatursensor integriert hat. Von daher frage ich mich, wie man dann die Ansuaglufttemperatur misst?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OuTTrage« (22. August 2013, 07:31)

Ghosty

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Donnerstag, 22. August 2013, 07:55

Morgen :)

Ja ist der LMM vom B5... Gehäuse + Fühler. Teilenummer 077 133 471

Also mein VCDS zeigt mir auf jedenfall noch die Ansaugtemp. an von daher. Kann leider nichts dazu sagen ob der LMM in einer anderen ausführung keinen Tempsens. mehr hat.

Liebe Grüße

Chris
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