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nudo87

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21

Friday, 14. February 2014, 19:10

Das ist ja auch ein bißchen Glaubensfrage... Einen, der sein Leben lang 6-Zylinder gefahren hat, wird man nicht leicht zu einem S3 überreden - und umgekehrt.
Soundtechnisch dann eher noch der 5-Zylinder ;)

Vernunftautos sind ja beide nicht, von dem her geht es eh rein ums Gefühl.
A3 3.2 quattro DSG - Gesamtdurchschnitt aus ca. 40.000 km
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Pende

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22

Saturday, 15. February 2014, 00:18

Ich wollte mir damals vor dem 3.2er auch einen 8L S3 holen.
Preis und Angebot für einen S3 war zu dem Zeitpunkt aber richtig schlecht, so das es ein 3.2er geworden ist.
Hätte er mich vor 2 Jahren nicht so sehr mit sämtlichen defekten genervt würde ich ihn heute noch fahren.
Sowas kann einem zwar mit einem Neuwagen auch passieren, aber da deckt das meiste dann die Garantie ab :)
Wenn es bei dir um den Anschaffungspreis geht, dann wirst du am 6 Zylinder nicht vorbeikommen.
Unterhaltskosten werden sich bei beiden in etwa die Waage halten.

Shaft13

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23

Saturday, 15. February 2014, 07:11

Ohne S3 Chiptuning dürfte der größte Unterschied einfach nur Sauger vs Turbo sein,wobei man beim Sauger CC Tuning vorraussetzen müsste,um den 3.2 auf seine richtige vorgesehene Werks Performance zu bringen.

Mein Wunsch A3 3.2 ist doch noch da, aber der Verkäufer scheint wenig Zeit zu haben. Probefahrt erst frühstens nächsten Freitag,eher Montag in einer Woche. Naja.
Und der wäre Bj 12/2004. Dafür knapp 10t Euro,was für einen A3 eigentlich super ist.
Aber der ein 335i in meiner Wunschkonfiguration gibts tatsächlich auch schon für 12500 mit Baujahr 03/2007, wobei der extrem günstig ist,weiterer gibt es für 14000,allerdings mit 170tkm.

So oder so,gleiches Baujahr ist ein 335i fast zum Preis eines A3 3.2 zu bekommen, jedoch in der Regel als Hecktriebler.

Da kommt man schon ins grüblen.10t Euro für einen bald 10 Jahre alten Kompaktwagen ist auch ne Hausnummer.