Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Tag auch,

seid einigen Tagen hab ich bei meinem Audi schwankende Leerlaufdrehzahl,im berreich von 1200 bis 2300 Umdrehungen,aber erst wenn er warm ist und ich ein paar Kilometer gefahren habe.
Am Tag vor dem ersten erscheinen dieses Problems war ich auf der Autobahn und hab ihm mal bisschen die Sporren gegeben,falls das etwas damit zu tun hat !?

Auto ist ein 8P 2.0l TFSI quattro BJ 2006 mit jetzt ca 113tkm

Gestern sprang dann auch die Abgaskontrollleuchte an worauf hin ich fix zu ATU ging zum auslesen des Fehlers.

Ergebniss:

->Fehlercode->Motor->Motoreleknronik 1
3 Fehler
Fehlercode: P0299
Ladedruck
-
Saugrohrdruck zu niedrig.
Fehlercode: P2187
Leerlaufgemisch Bank 1
-
Gemisch zu mager.
Fehlercode: P0507
Leerlaufregler
-
Leerlaufdrehzahl zu hoch.

Der Mechaniker löschte die Fehler,auf der heimfahrt war er dann tatsächlich ziemlich ruhig,war aber auch noch zu kalt !?

Ab heute gings dann wieder richtig rund,die Leerlaufdrehzahl geht sogar beim hoch oder runterschalten aud die 2,3K Umdrehungen.
Ziemlich nervig das ganze wenn man zum beispiel im Feierabendverkehr steckt.

Auch ruckelt er kurz wenn ich vom Gas gehe,sprich wenn ich jetzt im 4 Gang fahre (gleichbleibende Gschwindigkeit) und vom Gas gehe sollte er ja sofort mit der Drehzahl langsam runter gehen,tut er aber nicht,er bleibt noch ca 1-2 sec bei der gleichen Drehzahl-es ruckelt ganz kurz und erst dann geht die Drehzahl nach unten.

Tanken tue ich ausschließlich 98 Oktan!
Ach ja das Auto war schon bei Zoran,falls das auch noch ne Rolle spielt.

Ist da jetzt was mit der Drosselklappe oder Lambdasonde?
Bin nicht vom Fach und ich hoffe ihr könnt mir helfen bzw schildern was das Problem sein könnte,was es kostet und ob ich das bei ATU oder doch in der Audi Fachwerkstatt machen lassen sollte.


Danke im vorraus

Soweit ich weiß wurde das noch nicht gewechselt,sollte demnach so oder so getauscht werden.

Welches wäre passend,geht auch das vom S3?Hab das mal irgendwo aufgeschnappt.

Ansonsten das mit der Teilenummer SUV 06H 145 710 D .....passt das für den 2006er ?

Frage nur weil das vom S3 ja mehr Ladedruck aushalten soll und da meiner ja bei Zoran war.

Danke,werde ihn mal kontaktieren.....

Auto war gestern bei Audi in der Werkstatt, da ich das SUV auch nur dort bestellen konnte.

SUV war wie vermutet eingerissen,Hauptgrund für die Schwankungen war aber ein defektes Ventil an oder bei der Kurbelwelle,weiß jetzt nicht mehr genau.
Alles in allem mit Mietwagen hat der Spaß um die 370 Euronen gekostet,hab jetzt aber die gefühlten 50 PS mehr

SUV ->

Sagt mal kann es sein dass das neue SUV mit der Endung 710D welches ich Ende Februar hab reparieren lassen schon wieder durch ist?

Den Schub welchen ich nach dem Wechsel hatte hab ich einfach nicht mehr,streckenweise ist es fast erschreckend.An anderen Tagen ist es gerade so okay.
Aber den krassen Schub wie nach der Montage ist devinitiv weg,auch habe ich gemerkt das als das neue SUV reinkam ich Tagelang das Turbopfeifen vermisst habe,es war eindeutig nicht mehr zu hören.

Jetzt pfeift der Turbo wieder volles Rohr....

Das Wetter kann ich eigentlich ausschließen,hatten die letzten Tage über 35°C und da lief er relativ gut.

Würde zu gerne wissen ob das vom S3 kompatibel ist.Habe mal bei Zoran angefragt nur leider keine Antwort bekommen.
Kann da vlt. mal jemand nachfragen der einen guten Draht zu ihm hat?
Was ist denn mit diesen SUV von Forge,taugen die was?