Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

So 3 Updates

Update 1: K-Sport hat mir geschrieben, Lieferzeit für den S3 aktuell bei ca 6 Wochen.

Update 2:H&R hat mir geantwortet und mir versichert dass ein Fahrwerk wie das was ich bekommen habe niemals bei denen raus geht.
Was mich an der ganzen Geschichte wundert, da sind überall auf den Federn und Dämpfern Einbauspuren zu sehen. Die Gewindehülsen der HA sind nagelneu, die Mutter auf der Kolbenstange der VA Dämpfer ebenso, man sieht sogar den blauen Dichtgummi in der Schraube, komplett unversehrt.
Entweder hat das einer bestellt weil er defekte Teile hatte und seine defekten ausgetauscht und das FW zurück geschickt oder der Hund liegt ganz wo anders begraben.

Update 3:KFZ-Teile hat mir geschrieben dass ihnen die Unanehmlichkeiten leid tun, und sie prüfen sobald das FW zurück ist wie es überhaupt dazu kommen konnte.
Sie bieten mir auch eine Vorab Ersatzlieferung an, die sie vorher genau kontrollieren wollen.
Ich bin mir nicht sicher ob ich das will, der Mann am Telefon war extrem unfreundlich, meine nett gesagt nur, schick den Kram zurück und reg dich nicht auf. Gesagt hat ers allerdings leider nicht so nett. Man hat deutlich gemerkt dass es ihm komplett egal ist. O-Ton: Was weiß ich wie das passiert?? Ist halt jetzt so, was soll ICH da jetzt machen??
Lol.
Als Angestellter einer Firma fühle ich mich da auch mit angesprochen und sag ok wir senden ein neues raus, und kriegst ne Dose WD40 gratis dazu oder sowas.
Aber nicht so.

Wobei wir wieder beim Thema Service wären. Wenn (nur als Beispiel) IS-Racing,K-Sport, und wie sie alle heißen, die Fahrwerke wie die deutschen Firmen auf Lager hätten und man sie genauso schnell erhalten würde, es ja zu einem ähnlichen Preis anbieten, dann noch einen ordentlichen Kundenservice bieten würden, hätte ja kein Mensch mehr den Grund überhaupt KW,H&R usw zu kaufen.
Von daher ist es ja auch Glück für die renommierten Hersteller dass das nicht so ist.
Aber das können wir Deutschen eben am besten. Das hört man von jedem der Auswandert, der öfter im Ausland ist, der Gechäftsbeziehungen ins Ausland hat usw. die Deutsche Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit bekommst du nirgends.
Und ja, wenn ich ein großes Zentrallager hab, viele Angestellte die Telefonsupport machen, viele Sekretärinnen die sich um Kunden,Rechnungen usw kümmern, eine moderne Fertigungswerkstatt habe, dann schlägt sich das auch im Preis nieder.
Als ich gestern bei H&R angerufen habe, ging der Mann am Telefon sogar zum Werkstattmeister in die Halle und hat sich versichert dass das Fahrwerk nicht doch irgendwo eingespannt wird zum Testen oder ähnliches und die Spuren evtl davon kommen.
Sowas nenne ich Service.
Er bat mich dann auch die Bilder per EMail zuzusenden, was ich getan habe, und keine 12 Stunden später hab ich eine Antwort.
Perfekt. Sowas kostet halt Geld, aber das ist es mir Wert.

So heute mal mit den leuten Telefoniert weil mir der ganze Email Kram zu lange dauert.
Stand ist nun dass sie warten bis mein Paket kommt, aber schon ein neues direkt vom Hersteller für mich bestellt haben, da sie keins mehr haben.
Auf meine Frage ob das dann eins genau für mich ist oder eins fürs Lager meinte er nein nur ein Stück und für dich.
Dabei hatte ich ja gar nicht gesagt dass ich ein neues will.
Hatte ja einen Zettel beigelegt dass ich mein Geld zurück will, hab dann gesagt sie sollen das ignorieren und das neue rausschicken wenn es da ist.
Bin gespannt.

Mein bester Freund ist KFZ Mechaniker Meister und Diagnose Techniker bei Audi, der baut es mir ein. Hoffe dass es Anfang nächster Woche kommt, dann bauen wir es an den freien Tagen um Pfingsten ein.
Die Domlager sind auch gekommen, lade später ein Foto hoch. Sind ziemlich massiv und schwer, hab aber keinen Vergleich zu den Original Teilen.
@QF: Ich denke dein Auto ist ziemlich am Gewichtslimit für jeden Federntyp, der schwerste Motor, zusätzlich nen Kompressor obendrauf, ich kenne die genauen Gewichte vom 2.0 und 3,2er nicht, aber wenn allein deine Vorderachse 40kg schwerer ist, wird man das schlecht vergleichen können. Vor allem sitzen die 40KG ja genau auf den Federn.
Das merkt man bei jedem Einfedern, jeder Kurvenfahrt, jedem Anbremsen. Ich denke demenstprechend ermüden Dämpfer und Federn auch.
An deiner Stelle würde ich mit H&R oder Eibach reden, da bekommst du auch gegen einen kleinen Aufpreis stärkere Federn.
Ich denke das wäre das beste für dein Auto.

Jetzt sei nicht so Coolhard

Aber ich hab ja keinen dicken. Obwohl xD