Sie sind nicht angemeldet.

Wen reizt der kommende S3

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

vr6freunde

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 25. August 2005

  • Nachricht senden

21

Wednesday, 23. November 2005, 10:37

Ich arbeite bei VW, und habe dort gelesen das der Audi nur 260Ps haben Soll.

Das da oben ist ein RS3, der Soll ja 350 PS haben. Vr6 Mit Turbo, das könnte meiner sein o--o

TT2003

Fortgeschrittener

  • »TT2003« ist männlich

Beiträge: 258

Registrierungsdatum: 30. November 2004

  • Nachricht senden

22

Wednesday, 23. November 2005, 10:47

Zitat

Ich arbeite bei VW, und habe dort gelesen das der Audi nur 260Ps haben Soll.
Ich glaube dies erst, wenn es Audi offiziell bekannt gibt.

Gruß

TT

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

23

Wednesday, 23. November 2005, 11:05

Die Front kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.... 8-) , aber psssst
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

24

Wednesday, 23. November 2005, 17:21

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Die Front kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.... 8-) , aber psssst


Wollt ich auch schon sagen *g*
Aber dachte mir ich schweige lieber, nicht das es dann noch probleme gibt ;)

A3DSG

unregistriert

25

Friday, 25. November 2005, 14:51

Auf dem Lenkrad ist ein Sticker "Abregeldrehzahl 7500 1/min".
Ein normaler 3.2er scheint es nicht zu sein.
Ist es ein S/RS3-Testmodell?



Mehr zu diesem Ingolstädter Wagen:
http://www.germancarblog.com/2005/11/audi-rs3-test-mule-spotted-in-wild.html

FanbertA3

unregistriert

26

Freitag, 25. November 2005, 17:36

Die Bilder gabs vor über nem halbven jahr schon mal glaub ich.

Ich glaub eher das die Drehzahl deswegen auf dem Lenkrad steht weil das auto noch keine begrenzung drin hat und damit der fahrer weiß wanns genug ist ;)

cimplemoritz

Schüler

Beiträge: 131

Registrierungsdatum: 12. November 2005

  • Nachricht senden

27

Samstag, 26. November 2005, 09:14

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Die Front kommt mir irgendwie sehr bekannt vor.... 8-) , aber psssst


Hallo Para

Ich finde die Front sehr fein, kannst Du mir mehr Infos zukommen lassen?

Danke
CM

cimplemoritz

Schüler

Beiträge: 131

Registrierungsdatum: 12. November 2005

  • Nachricht senden

28

Samstag, 26. November 2005, 15:13

hier noch eine (alte, weil SFG) interpretation des RS3

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

29

Sunday, 25. December 2005, 13:03

noch n Bild

wieder ein S3 :D





A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

30

Sunday, 25. December 2005, 16:28

RE: noch n Bild

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

wieder ein S3 :D







Wieso wieder. das foto is schon bald 2 Jahre alt

Aber jetzt ís es ja raus. Lächerliche 260PS

hisnoon

Schüler

  • »hisnoon« ist männlich

Beiträge: 113

Registrierungsdatum: 16. Januar 2005

  • Nachricht senden

31

Friday, 30. December 2005, 20:10

S3 - Infos widersprüchlich

Hallo,
die Infos zum angekündigten S3 sind widersprüchlich:

Auto-Zeitung 1: S3 auf Basis des 2,0 T mit 272 PS (quattro)
Auto-Zeitung 2: S3 auf Basis des 3,6 L mit 280 PS (quattro)


Habe beim Lesen diese Woche in einem Kiosk leider die genauen Referenzen (d.h. Namen der Auto-Zeitschriften) vergessen. Es handelt sich aber um aktuelle Ausgaben.

Die Mehrleistung bewegt sich im 10%-Bereich, die für den 2,0T mit wohl geringerem Gewicht merkbar sein sollte. Ich werde jedenfalls meinen A3 (3,2 quattro) weiter fahren und ca. 2007/8 durch einen Neuwagenkauf ablösen. PS-mässig sollte der Nachfolger schon an die 300 PS haben.

Hinweis:
Der angekündigte neue Golf (VI, Ende 2007) ) soll mit dem 3,6l Motor (280 PS) zu haben sein. Wir werden es sehen.

Mit werten Grüssen
Hisnoon

FanbertA3

unregistriert

32

Friday, 30. December 2005, 21:48

Die Infos sind schon fix mit 260 PS. Der wagen kann von den Händlern schon bestellt werden damit sie rechtzeitig zum start da sind

rs3

Profi

Beiträge: 1 012

Registrierungsdatum: 5. Juni 2005

  • Nachricht senden

33

Friday, 30. December 2005, 23:28

Das stinkt mir an den dt. Herstellern,
v.a. bei AUDI und BMW finde ich wird die Zeitspanne
zwischen Neuauflagen der einzelnen Modelle
immer kürzer, heisst für den Kunden:
sein vor kurzem noch "neu" erstandener Wagen ist ja
nun schon wieder das "alte" Modell und somit auch viel
weniger Wert.. -> laut "www.dat.de" liegt meiner
(3.2er) mittlerweile bei nur noch rund 17.500 Ö

:-(

Klar, der rs3 is ein schickes Ding,
ich ziehe aber, auch wenn er ein bischen schwerer sein
mag, den 3,2 Liter-Motor meines Baby`s allemal dem
"Motörchen" des rs3 vor.

Aber die Frontschürze von dem silbernen ist wirklich schick!!

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

34

Friday, 30. December 2005, 23:39

Was fürn Baujahr haste?
Monat/ Jahr?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

35

Friday, 30. December 2005, 23:45

RS3??? ;)
Lasst doch erst mal den S3 kommen 8-)

rs3

Profi

Beiträge: 1 012

Registrierungsdatum: 5. Juni 2005

  • Nachricht senden

36

Friday, 30. December 2005, 23:53

oops...
s3

bj 09/2003... glaub ich zumindest

da müsste ich jetzt erst in die Garage

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

37

Friday, 30. December 2005, 23:59

Huuuch
meiner auch :-o
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

rs3

Profi

Beiträge: 1 012

Registrierungsdatum: 5. Juni 2005

  • Nachricht senden

38

Saturday, 31. December 2005, 00:04

jupp,
das ist der "Händlereinkaufspreis",
d.h. das was Du von einem Händler jetzt noch bekommen
würdest wenn Du ihn in Anzahlung für einen Neuwagen nimmst.

Dass der gleiche Wagen beim Händler dann für wahrscheinlich 8.000eur mehr über den Tisch geht liegt wohl an der Garantie die dieser geben muss.

Bei Privatverkauf kannst Du ungefähr mit bis zu 5.000eur mehr
rechnena als bei Inzahlunggabe, die bekommt man aber eher selten.

So isses halt mit dem Wertverfall.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

39

Saturday, 31. December 2005, 00:07

Da ich ihn eh behalte mich ich mir da eigentlich keinen Kopf :)

Aber is schon erschreckend 8-| wie der Verlust is
Weil für einem selber isser ja immer noch 40000 wert 8-|
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

rs3

Profi

Beiträge: 1 012

Registrierungsdatum: 5. Juni 2005

  • Nachricht senden

40

Saturday, 31. December 2005, 00:09

Und wieso hat der hier nen 2.0T???


(linksklicken zum vergrößern)


Das erscheint mir auch sehr interessant:
http://www.neuspeed.com/products/product_details.asp?app=90|A3&type=11&ltype=ns_euro&p_id=1911