Kurbelgehäuseentlüftung

Quattro Driver 83

unregistriert

Montag, 17. August 2015, 20:09

Hallo habe die Suche benutzt finde aber leider nichts auser im Lexikon

wie beschrieben ist wie man die Kurbelgehäuseentlüftung prüft.

Zu meiner Frage habe bei mir den Öldeckel mal bei laufenden Motor abgenommen und musste festellen das der Motor schon ziemlich unruhig läuft.

Desweitern wenn ich nach ca einer Woche mal den Öldeckel aufmache wenn der Motor aus ist geht dieser auch schwer runter

wo sitzt genau diese Entlüftung kann man den Schlauch auch selber ausbauen bzw kann man selber was Reiningen??

VIelen Dank

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coolhard

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Montag, 17. August 2015, 20:29

das der mit abgenommenen Deckel unrund läuft ist ok und zeugt von einer intakten Entlüftung. Auch das schwere abdrehen im kalten Zustand ist ok.
Ausnahmen bilden die ersten 3.2L Modelle, die haben eine andere Motorentlüftung.

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Quattro Driver 83

unregistriert

3

Montag, 17. August 2015, 20:36

Danke coolhard

Und an was merke ich dann wenn diese nicht richtig funktioniert??

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earlgrey

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Montag, 17. August 2015, 20:38

Du bekommst Überdruck im Kurbelwellengehäuse und es drückt Dir das Öl aus allen Poren...

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Quattro Driver 83

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5

Montag, 17. August 2015, 20:40

Ah ok

danke Rainer

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audimanni

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Montag, 17. August 2015, 22:39

schau mal hier rein, passt zum Thema ....kennst du den Thread?

a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=5484&pageNo=3

Gruß

jetzt ist er wieder da A3 8P1 3,2ltr.

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coolhard

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7

Dienstag, 18. August 2015, 14:13

oder wenn bei deinem beim Öffnen des Öldeckel, das Fahrzeug nicht unrund läuft.

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helter-skelter

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8

Samstag, 14. Januar 2023, 19:55

Hallo Gemeinde

Ich habe heute bei meinem R36 Die Ventildeckeldichtung und das Kge gewechselt.
Grund dafür war das die Dichtung etwas undicht war, und ich im gleichen Zuge die Kgw mit wechselte.
Ich hatte und habe keine Drehzahlschwankungen und auch keinen Ölverbrauch das darauf schließen würde das, das Kge kaputt sein würde.
Nun meine Frage wenn ich das Loch hinten am Ventildeckel zu halte saugt da gut Unterdruck Luft an.
Wenn ich den Öleinfülldeckel abnehme bei laufenden Motor geht das nur sehr schwer. Und der Motor läuft dann unruhig.
Genauso wenn ich den Peilstab rausziehe nur vlt nicht so doll.
Muss das so sein oder ist da etwas schief gelaufen ?
Bei meinem alten Passat3,2 FSI war das nicht so, da hatte ich die Kge auch einmal gewechselt aber da lief der Motor im Standgas auch unrund.

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DIDI007

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9

Sonntag, 15. Januar 2023, 09:30

Ein leichter Unterdruck ist bei diesem Motor normal.

Was bedeutet bei dir "geht schwer" ? Video zum Öffnen des Öleinfülldeckel vorhanden?

Was wurde am Motor von dir oder den Vorbeseitzern bereits repariert?

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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10

Sonntag, 15. Januar 2023, 09:47

Von mir selber wurde ein Ölwechsel von 0w30 auf Addinol 5w40 mit Vorheriger Motorspülung gemacht. vor einer Woche.
Ansonsten jährlicher Service.
Unter schwer meine ich wenn der Motor läuft und noch keine Betriebstemperatur hat. wird der Öl Deckel gut angesaugt.

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DIDI007

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Sonntag, 15. Januar 2023, 09:52

Dann ist alles in Ordnung.

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12

Sunday, 15. January 2023, 10:34

Also ist das ansaugen durch das Kleine Loch am Ventildeckel okay?
Macht ja auch sinn um die Membrane auf der Feder zu drücken vom Kge

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DIDI007

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13

Sunday, 15. January 2023, 11:20

Ja, das kleine Loch ist zur Entlüftung für KGE erforderlich.

Wenn das laut pfeift, ist es kritisch, denn dann ist die KGE Membrane defekt.

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earlgrey (15.01.2023)

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Sunday, 15. January 2023, 13:34

Denn bin ich beruhigt :thumbup:

Vorher hat es hochfrequent gepfiffen. Nun ist alles gut.

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coolhard

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Sunday, 15. January 2023, 18:45

kannste auch alles im grünen Bereich.
Bei den R324/5/Audi 8J/8P je nach Modell kann das aber anders sein, da gibt es unterschiedliche KGE. Beim 5er/ 8P ist es wie bei deinem, also sofern kein hochfrequentiges pfeifen. Wenn das wäre ist die KGE platt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (15. January 2023, 18:55)

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