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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hans peter« (17. Juli 2016, 21:52)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (18. Juli 2016, 20:18)
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hans peter (20.07.2016)
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Auch 2 L Motoren hatten ein Ölproblem…lässt sich im Konzern manchmal nicht so leicht eingrenzen.
PS: mein 2005er SB 3,2 l hat Vollstausstattung und wiegt vollgetankt 1740 kg … Dickmops halt,geht aufs Temperament.
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hans peter (20.07.2016)
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hans peter (20.07.2016)
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Wenn es für 3 Jahre ist ganz klar den jüngeren aufgrund des höheren Wiederverkaufswert.
Der 2005er wäre dann 20 jahre alt.
Verkauf könmte dann schwierig werden.
Die Motoren ab 2008 mit 211PS? Wie erkenne ich die betroffenen Modelle?
Auch 2 L Motoren hatten ein Ölproblem…lässt sich im Konzern manchmal nicht so leicht eingrenzen.
PS: mein 2005er SB 3,2 l hat Vollstausstattung und wiegt vollgetankt 1740 kg … Dickmops halt,geht aufs Temperament.
Aber eigentlich nicht der AXX aus dem Bj 2005, den hatte ich auch, das war glaub ich die nachfolgende Motorengeneration.
Die 4 Zylinder sind nicht ganz so heftig schwer, mein A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro wog 1535 Kg, hatte auch Volleder, elektrische Sitze, Panoramadach usw...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hans peter« (20. July 2016, 20:52)
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Wenn maximaler Spaß im Vordergrund steht, ganz klar den 2.0 quattro. Das ist ein No-Brainer, wie man so schön auf Neudeutsch sagt. Außerdem hat der Motor noch einiges an Luft nach oben, falls dort mal Bedarf besteht. Natürlich unter Berücksichtigung der Laufleistung, da müsste man evtl. etwas vorsichtiger sein. Doch ein Zoran würde das hinbekommen.Stellt sich die Frage, ob der 2.0 L Quattro so viel Spass macht, das man die Mehrkosten gern in Kauf nimmt.
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hans peter (21.07.2016)
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Oh Oh , klassischer stark ausgeprägter Aufrundungsfehler.Wenn es für 3 Jahre ist ganz klar den jüngeren aufgrund des höheren Wiederverkaufswert.
Der 2005er wäre dann 20 jahre alt.
Verkauf könnte dann schwierig werden.
Der 2005er ist 2019 20 Jahre alt?
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