Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Guten Abend, hallo erstmal.
Ich bin der Dirk, und habe ein Problem mit meinem 3.2 Bj 2004 (MKB:BDB)
Habe vor einem knappen Jahr die Steuerkette ersetzt. Jetzt nach 1 Jahr kam der Fehlerspeichereintrag NW-Versteller Auslass Sollwert nicht erreicht.
Also neuen Versteller bestellt, und eingebaut.
Im Stand laufen lassen, alles tip top. Dann hab ich 1 mal Gas gegeben, und der Motor lief sehr unrund. Habe dann die MWB kontrolliert.
MWB 208/209 sind -4/-4.
MWB 90/91 : Auslassversteller 0-1°
Einlassversteller 50°
Habe dann das Ventil ausgesteckt und dann lief er nach dem Neustart ohne angestecktes Ventil etwas besser.
Die Zwischenwellenmarkierung stimmt, habe extra den Motor wieder ausgebaut um das zu prüfen.
Nockenwellenlineal oben passt auch rein. Ventile werden beide auch angesteuert und bleiben auch nicht hängen.
Den Versteller Einlassseitig drehe ich ja das Ingrementenrad nach rechts , stecke ihn in die Bohrung und verschraube ihn dann.
Dann die Kette drüber und den Auslassversteller (der ist fest) hin und die 16 Glieder dazwischen überprüfen.
Die Markierungen NW Versteller und Kopf fluchten auch. Beim eindrehen des Kettenspanners verdrehen die Versteller sich ja minimal (vll 1 mm), aber das ist ja normal nehme ich an. Drehe ich den Motor dann durch, bekomm ich das Werkzeug nur saugend rein, wenn ich an den NW minimal rumnoddel. An der KW ist das nen knapper cm, aber wenns Lineal drin ist kann ich auch wieder auf KW-OT drehen.
Fährt man mit dem Auto, schmeisst er auch ab und an Kurbelwelle zu Nockenwelle unplausibles Signal, und dann zeigt er mir in den WMB 208/209 teilweise nichts an, und wenn ich die Kette wieder neu aufleg -4/-4.
Vll weis einer Rat, vielen dank schonmal im Vorraus
mfg

Guten Abend,
die Werte an sich sind nicht top, aber noch im Rahmen.
Ist ja nicht das erste mal, dass ich so einen mache, nur bei dem eskalierts iwie weg.
Bringt das Update was in Bezug auf die Nockenwellenverstellung?
Weil die EInlass in MWB 90/91 mit 50Grad IIst im Einlass irritiert mich .
mfg

Hallo,
Ja habe ich schon angeschaut.
Liegt da evtl ein Problem am Versteller vor?
Sw-Versiln müsste die neueste drauf sein, hab ich auch gemacht.
Der Einlassversteller der davor ja nochts hatte und jetzt so verstellt kapier ich nicht
Ja oberer deckel samt spanner!
Muss das spiel den der nw versteller in der welle hat ausnutzen. Aber ecvt nur nen müh.
Mit freundlichen Grüßen

Morgen
Keiner eine idee

Hi,
Habe den motor zerlegt nochnals um weiter zu suchen.
Ich mach morgen bilder von den teilen!
Vcds werte muss ich aufm laptop mal schauen.
Mich wundert halt den fehler g28/g40 zuordnung.
Heisst da quasi steuerzeiten, lineal passt aber rein

Hi,
Inwiefern 1 zahn versetzt?
Markierung abgeschliffener zahn, zwischenwelle, und nockenwelle passt
An den nockenwellen muss man minimal wackeln damits lineal reinrutscht,
Das musst ich aber auch bei autos ohne fs eintrag machen.
Mit freundlichen Grüßen

Hi,
Bei dem nicht notwendig.
Mit freundlichen Grüßen