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Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 ab 2012 (Typ 8V/8VA) » (Audi A3 8V) Motor, Fahrwerk, Bremsanlage »
Wednesday, 25. November 2020, 20:53
das beim ziehen die Kontaktfeder etwas verunstaltet wird. Und dadurch Zündet er jetzt nimmer so wie er soll. Die Kontaktfeder gibt es glaub nicht éinzeln. Die Zündspule besteht aus Zündkerzenstecker und Kontaktfeder . Hab ich vorher so noch nie gesehen. Hat da auch schon jemand Erfahrungen sammeln dürfen? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoFear75« (25. November 2020, 20:55)
Wednesday, 25. November 2020, 22:01
n beim Service wechseln lassen und dabei zugesehen. Nachdem die Schrauben von den Zündspulen ab waren, ließen sie sich einfach ohne großen Kraftaufwand von den n abziehen. Keine Probleme mit den Kontakten. 
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Monday, 30. November 2020, 11:10
herum zu Verschmutzungen kommt. Dies kann durch Wasser passieren was da natürlich nicht hingelangen sollte oder durch nicht fest genug sitzende n. 
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Monday, 30. November 2020, 11:26
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
quattrofever (30.11.2020)
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Monday, 30. November 2020, 11:59
Monday, 30. November 2020, 21:57
So ist es. Sie weisen sogar darauf hin, daß die Zündspule kaputt gehen kann, wenn das nicht gemacht wird. Ich sag's ja, so eine Stunde Erwin-Login ist Gold wert.Laut Audi müssen die Zündspulen innen mit geeignetem Fett an den Dichtungen bestrichen werden.
Macht nur eben keine Sau und dann backt das eben fest
Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) »
Steuerkette rasselt
(6. October 2015, 19:35)
Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) » Ölwechsel 2.0 neben Motor- und Haldexölwechsel - was noch?
(17. February 2012, 20:21)
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