Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

So jetzt hats wohl meinen A3 auch erwischt.
Heut Abend fuhr ich ihn aus der Garage. Außentemperatur ca 8 Grad.
Wagen stand 3 Tage. Vorm Hoftor lass ich ihn immer im Leerlauf, weil ichs Tor zu mache.
Dabei fiel mir auf, daß er im Stand und laufendem Motor recht laut war und n komisches Geräusch hatte. Irgendwiefast wie n Hydrostößel-Defekt beim 2er Golf 90PS-Motor damals.
Egal, ich dachte es lag am kalten Wagen und der Standzeit der paar Tage.

Als ich nun vorhin zurückkam, stellte ich Wagen wieder im Leerlauf ab um Tor zu öffnen.
Da waren 2 laute Störgeräusche.

Das eine wie ne Art Schaltvorgang mittels Unterdruck, wenn ne Unterdruckdose verklemmt ist und schalten will und aber nicht kann.

Das wäre eventuell die Unterdrucksteuerdose des Endschalldämpfers beim 3.2er

Das zweite Geräusch klingt wie ne Gartenwasserpumpe die Luft ansaugt und stellenweise trockenläuft. Dazwischen ist ein rasseln, zischen und Pfeifen zu hören.
Es ist nur vom Heckstoßfänger aus laut zu hören. Seitlich kaum. Innen auf Rückbank auch nicht.
Da hier nix verbaut ist ausser der Haldex *schluck*
und dem Tank, vermute ich, daß es die Kraftstofförderpumpe ist. Der 3.2er hat ja 3 Stück davon.

Der angerufene Notdienst hat strengstens untersagt den Wagen zu starten und wollte Service schicken. Da ich um die Uhrzeit aber keine Lust hab da noch rumzumachen und mein Autohaus kein Notdienst heut hatte, warte ich bis Morgen und ruf dann mein Autohaus an.

Hatte ein 3.2er-Fahrer schon mal sowas???

Hier das Geräusch.
Vorerst nur von Nokia-Handy aufgenommen und in wav-Format umgewandelt.
Gut hören tut mans ab 27 sekunden

www.a3-quattro.de/golf2me/pumpe.wav

Hab grade mit meiner Werkstatt telefoniert. Verdacht auf defekte Kraftstoffpumpe erhärtet sich. Die schicken nun nun Abschleppwagen heim und holen ihn ab.
Ersatzwagen muß ich klären.
Ist offiziell n Liegenbleiber wegen Mob-Garantie und Anschlußgarantie.
Mal schauen ob n S4 da ist :-)

Naja die pfeift net nur, die macht schon verdächtige Geräusche. Und bevor sie trockenläuft und sich erhitzt, geht die Notfall-Hotline auf Nummer Sicher und verbietet das weiterfahren. Somit sind die auch abgesichert.

Ich bin auch auf die Kostenverteilung gespannt, da ich Anschlußgarantie und Mob-Garantie hab.
Heut Abend weiss ich mehr

So nun will ich ma berichten.

Vorab: es ist die Saugstrahlpumpe und nicht Einspritzpumpe

Also heut Morgen rief ich gegen 8 mein Autohaus an, schilderte den Fall wie ich es sah und mein Autohaus holte daraufhin den Wagen von Zu Hause ab. Gegen 9 war er in der Werkstatt.

Der spätere Anruf hatte meine Vermutung bestätigt.
Es ist die Saugstrahlpumpe im linken Kammertank, auf der Fahrerseite.
Diese Pumpe pumpt ständig Sprit von Links nach rechts. Im Rechten Tank gints auch so eine Saugstrahlpumpe. Die pumpt von rechts nach links.
Dann gibt’s noch die Kraftstoffpumpe, welche den Sprit ins Vorlaufsystem des Benzinkreislauf in Richtung Einspritzanlage pumpt.

Auf meine Frage hin, ob das schleichend sein kann, da ich immer Probleme mit einer falschgehenden Tankuhr habe, verneinte er dies. Das käme von den Gebern. Bei denen sei es öfters der Fall, dass die Geber-Magnete sich verklemmen.

Da er die gesamte Anlage auf Verdacht bestellte, falls auch rechts noch was sein sollte, und dazu eh alles raus muss, wird er morgen auch die Geber kontrollieren.
2004 bekam ich ja n neues Kombiinstrument wegen dem Tankgeber-Problem. Es half aber nichts.
Vielleicht wird’s morgen gut.

Seiner Aussage nach werden diese Saugstrahlpumpen derzeit oft beim 3,2er getauscht, weshalb die Kulanz zu 100% greift und auch die Anschlußhgarantie. Näheres was das in % und Euro macht, kann er erst Morgen sagen wenn die Teile da sind.

Auf alle Fälle wird er Morgen fertig, sollte nicht was aussergewöhnliches auftreten.

Schnell, hilfsbereit wie immer wurde alles erledigt. J

Als Ersatz gabs einen 2006er AUDI A4 2,0TDI mit DVD-Navi. Limousine. Dem Fahrverhalten nach n quattro. Hatte nicht auf Schild geachtet.

Ich bat den Techniker ob er mein A3 über Nacht in Werkstatt stellen könnte wenn Platz wäre.
Wegen den Barabern in Ludwigshafen. Da werden in letzter Zeit zuviel Autos aufgebrochen und Navis geklaut.
Er fuhr ihn gleich in meiner Anwesenheit in die Halle.
Dafür bring ich morgen auch was nettes mit zur Abholung.

Über Abwicklung wegen Kulanz, Garantie, und Endbetrag berichte ich Morgen nach Abholung.

EDIT: Der A4 ist ein echt geiles Auto. Ich glaub das könnt mein nächster werden. Aber mit großem Motor und dann als Avant. Der Innenraum ist perfekt. Optik, Haptik einfach Spitze. Lediglich die hintere Türverkleidung schubberte. Aber dafür gibt’s ja Fluschi-Tücher fg

Hier der "neue" ???

Zitat

Original geschrieben von A3DSG



[neid-modus an]Oder laufen deine Anrufe bei Audi inzwischen in einer VIP-Abteilung auf, damit Paras Probleme wegen der Öffentlichkeitswirkung immer zur vollsten Zufriedenheit behoben werden?[neid-modus aus]

....Langsam glaub ichs fast auch 8-)

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

Hehe para dir gefällt das suto ja nur weisl AUTOMATIK ist *g*

nie und nimmer
Du trittst drauf,,,,,uuuuuund...tut sich ma gar nix
Dann nach 1-2 sekunden ......wuuuuusch bis 110km/h
das wars dann schon...dann kommen die Corsa`s wieder im Rückspiegel :p

Telefonierte gerade mit der Werkstatt. Es fehlen ein paar Teile.
Hoffe sie sind bis 13 Uhr da , ansonsten heisst es wohl über Ostern A4 fahren.

Mir wurde versprochen, daß Bilder gemacht werden vom Umbau und den Teilen.

*freu*

Poste ich dann hier

Es geht weiter im Kampf mit Geräuschen :-(

Vorhin rief Werkstatt an und berichtete daß auch die Kraftstoffpumpe verdächtig klingt. Bevor 2x das ganze aufgeschraubt wird, entschieden Sie, die 2.Saugstrahlpumpe, die Kraftstiffpumpe und alle dazugehörigen Teile neu einzubauen.
WAs heisst: 3 Pumpen und Zubehör werden ausgewechselt.

Folglich bleibt A3 bis Dienstag Abend in Werkstatt, und ich fahr nen
A4 Diesel

Zitat

Original geschrieben von Klaschi


Ich würde es geniessen bei den österlichen Spritpreisen einen Diesel im Hof stehen zu haben.

....löl :p
ich überlege gerade ob ich über die Ostertage nicht ne kleine Ausfahrt nach Frankreich ins Elsaß mach zum Flammkuchen essen....
Vorher auf Burg Berwartstein das Burgfräulein besuchen...
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/images/berwartstein/html/default.html

Vielleicht fährt ja jemand mit

In Roeschwoog gibts n gutes Lokal

keine sorge, bist nicht negativ
hier ist alles erlaubt an beiträgen.

bin auch gespannt ob dann ruhe ist.
hast du noch rechnungen etc wo die teilenummern draufstehn?

Das kommt hin. Daran dachte ich nicht. Da es ja Kulanz und Gewährleistungsleistung ist, bekommt der Kunde ja keine Aufschlüsselung.
Ich werd, sollte ich was draufzahlen müssen, drauf bestehn, dass ich eine Liste bekomm.
Falls nicht, denk ich, dass mir mein Autohaus eine Kopie der Teileliste macht. Da hab ich irgendwie keine Bedenken. Sie machen ja auch Bilder vom Umbau

Auto ist noch nicht fertig.
Einige Teile kamen erst gegen 13 Uhr. Das reichte nicht mehr zum Einbau.

Morgen dann mehr

So hab ihn vorhin gerade abgeholt läuft wie neu
Leider entdeckte ich am Stoßfänger hinten einen Kratzer
weswegen ich Morgen nochmal hinfahren muß.

Laut Autohaus wären es 100% Kulanz, dass muss noch bestätigt werden. Somit würden weder Materialkosten, noch Arbeitskosten auf mich zurückfallen. Auch der Leihwagen nicht.

Zu guter letzt Bilder der Übeltäter
Die Saugstrahlpumpe (SSP) 1 +2
und die Kraftstoff-Förderpumpe (KFP)