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Paramedic_LU

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Tuesday, 11. April 2006, 22:36

A3 stillgelegt....defekte Kraftstoffpumpe?

So jetzt hats wohl meinen A3 auch erwischt.
Heut Abend fuhr ich ihn aus der Garage. Außentemperatur ca 8 Grad.
Wagen stand 3 Tage. Vorm Hoftor lass ich ihn immer im Leerlauf, weil ichs Tor zu mache.
Dabei fiel mir auf, daß er im Stand und laufendem Motor recht laut war und n komisches Geräusch hatte. Irgendwiefast wie n Hydrostößel-Defekt beim 2er Golf 90PS-Motor damals.
Egal, ich dachte es lag am kalten Wagen und der Standzeit der paar Tage.

Als ich nun vorhin zurückkam, stellte ich Wagen wieder im Leerlauf ab um Tor zu öffnen.
Da waren 2 laute Störgeräusche.

Das eine wie ne Art Schaltvorgang mittels Unterdruck, wenn ne Unterdruckdose verklemmt ist und schalten will und aber nicht kann.

Das wäre eventuell die Unterdrucksteuerdose des Endschalldämpfers beim 3.2er

Das zweite Geräusch klingt wie ne Gartenwasserpumpe die Luft ansaugt und stellenweise trockenläuft. Dazwischen ist ein rasseln, zischen und Pfeifen zu hören.
Es ist nur vom Heckstoßfänger aus laut zu hören. Seitlich kaum. Innen auf Rückbank auch nicht.
Da hier nix verbaut ist ausser der Haldex *schluck*
und dem Tank, vermute ich, daß es die Kraftstofförderpumpe ist. Der 3.2er hat ja 3 Stück davon.

Der angerufene Notdienst hat strengstens untersagt den Wagen zu starten und wollte Service schicken. Da ich um die Uhrzeit aber keine Lust hab da noch rumzumachen und mein Autohaus kein Notdienst heut hatte, warte ich bis Morgen und ruf dann mein Autohaus an.

Hatte ein 3.2er-Fahrer schon mal sowas???

Hier das Geräusch.
Vorerst nur von Nokia-Handy aufgenommen und in wav-Format umgewandelt.
Gut hören tut mans ab 27 sekunden

www.a3-quattro.de/golf2me/pumpe.wav
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Paramedic_LU

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Wednesday, 12. April 2006, 09:12

Hab grade mit meiner Werkstatt telefoniert. Verdacht auf defekte Kraftstoffpumpe erhärtet sich. Die schicken nun nun Abschleppwagen heim und holen ihn ab.
Ersatzwagen muß ich klären.
Ist offiziell n Liegenbleiber wegen Mob-Garantie und Anschlußgarantie.
Mal schauen ob n S4 da ist :-)
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Wednesday, 12. April 2006, 11:41

also wenn das geräusch nur hinten hörbar ist, dann tippe ich definitiv auf die Benzinpumpe... nur welche...

wie du weisst durfte ich zu diesem thema 2x meinen wagen abgeben... und musste natürlich die Arbeitszeit bezahlen (Kulanz nur auf die Pumpe, da schon ausserhalb der Garantie)..ich hoffe das es dir besser ergeht.

aber nur weil die pumpe ein bischen pfeift, deswegen muss man ja nicht gleich den wagen "stilllegen"... ich bin mit der pfeifenden pumpe auch 2 wochen gefahren, ist zwar peinlich, aber besser als mit dem bus..

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Wednesday, 12. April 2006, 13:06

Naja die pfeift net nur, die macht schon verdächtige Geräusche. Und bevor sie trockenläuft und sich erhitzt, geht die Notfall-Hotline auf Nummer Sicher und verbietet das weiterfahren. Somit sind die auch abgesichert.

Ich bin auch auf die Kostenverteilung gespannt, da ich Anschlußgarantie und Mob-Garantie hab.
Heut Abend weiss ich mehr
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Wednesday, 12. April 2006, 18:22

Einige User hier haben ja schon ihre Erfahrungen mit dem Pumpentausch, z. B. Fanbert und cimplemoritz; ich persönlich war lange nicht mehr beim Freundlichen und kann nix neues beitragen.

Benzinpumpe getauscht ... - der Horror :-o

Nun gehört auch Para zur Gemeinschaft der Pumpenpfeifen-Geschädigten. Aber in deinem Fall scheint es ein anderer, grösserer Defekt zu sein. Immerhin wurde bei dir ja sogar gleich abgeschleppt.

o--o

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Wednesday, 12. April 2006, 21:18

So nun will ich ma berichten.

Vorab: es ist die Saugstrahlpumpe und nicht Einspritzpumpe

Also heut Morgen rief ich gegen 8 mein Autohaus an, schilderte den Fall wie ich es sah und mein Autohaus holte daraufhin den Wagen von Zu Hause ab. Gegen 9 war er in der Werkstatt.

Der spätere Anruf hatte meine Vermutung bestätigt.
Es ist die Saugstrahlpumpe im linken Kammertank, auf der Fahrerseite.
Diese Pumpe pumpt ständig Sprit von Links nach rechts. Im Rechten Tank gints auch so eine Saugstrahlpumpe. Die pumpt von rechts nach links.
Dann gibt’s noch die Kraftstoffpumpe, welche den Sprit ins Vorlaufsystem des Benzinkreislauf in Richtung Einspritzanlage pumpt.

Auf meine Frage hin, ob das schleichend sein kann, da ich immer Probleme mit einer falschgehenden Tankuhr habe, verneinte er dies. Das käme von den Gebern. Bei denen sei es öfters der Fall, dass die Geber-Magnete sich verklemmen.

Da er die gesamte Anlage auf Verdacht bestellte, falls auch rechts noch was sein sollte, und dazu eh alles raus muss, wird er morgen auch die Geber kontrollieren.
2004 bekam ich ja n neues Kombiinstrument wegen dem Tankgeber-Problem. Es half aber nichts.
Vielleicht wird’s morgen gut.

Seiner Aussage nach werden diese Saugstrahlpumpen derzeit oft beim 3,2er getauscht, weshalb die Kulanz zu 100% greift und auch die Anschlußhgarantie. Näheres was das in % und Euro macht, kann er erst Morgen sagen wenn die Teile da sind.

Auf alle Fälle wird er Morgen fertig, sollte nicht was aussergewöhnliches auftreten.

Schnell, hilfsbereit wie immer wurde alles erledigt. J

Als Ersatz gabs einen 2006er AUDI A4 2,0TDI mit DVD-Navi. Limousine. Dem Fahrverhalten nach n quattro. Hatte nicht auf Schild geachtet.

Ich bat den Techniker ob er mein A3 über Nacht in Werkstatt stellen könnte wenn Platz wäre.
Wegen den Barabern in Ludwigshafen. Da werden in letzter Zeit zuviel Autos aufgebrochen und Navis geklaut.
Er fuhr ihn gleich in meiner Anwesenheit in die Halle.
Dafür bring ich morgen auch was nettes mit zur Abholung.

Über Abwicklung wegen Kulanz, Garantie, und Endbetrag berichte ich Morgen nach Abholung.

EDIT: Der A4 ist ein echt geiles Auto. Ich glaub das könnt mein nächster werden. Aber mit großem Motor und dann als Avant. Der Innenraum ist perfekt. Optik, Haptik einfach Spitze. Lediglich die hintere Türverkleidung schubberte. Aber dafür gibt’s ja Fluschi-Tücher fg

Hier der "neue" ??? 8-|

























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Wednesday, 12. April 2006, 21:25

RE:

Zitat

Original geschrieben von A3DSG



[neid-modus an]Oder laufen deine Anrufe bei Audi inzwischen in einer VIP-Abteilung auf, damit Paras Probleme wegen der Öffentlichkeitswirkung immer zur vollsten Zufriedenheit behoben werden?[neid-modus aus]



....Langsam glaub ichs fast auch :D 8-)
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FanbertA3

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Wednesday, 12. April 2006, 21:33

Hehe para dir gefällt das suto ja nur weisl AUTOMATIK ist *g*

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9

Wednesday, 12. April 2006, 21:39

RE:

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

Hehe para dir gefällt das suto ja nur weisl AUTOMATIK ist *g*


nie und nimmer ;D
Du trittst drauf,,,,,uuuuuund...tut sich ma gar nix 8-|
Dann nach 1-2 sekunden :D ......wuuuuusch bis 110km/h :-o
das wars dann schon...dann kommen die Corsa`s wieder im Rückspiegel :p
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Thursday, 13. April 2006, 10:45

Telefonierte gerade mit der Werkstatt. Es fehlen ein paar Teile.
Hoffe sie sind bis 13 Uhr da , ansonsten heisst es wohl über Ostern A4 fahren.

Mir wurde versprochen, daß Bilder gemacht werden vom Umbau und den Teilen.

*freu* dance

Poste ich dann hier
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rs3

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Thursday, 13. April 2006, 13:43

LEIDENSGENOSSE

Unglaublich!

Unsere Autos sind, soweit ich mich erinnern kann
beide Baujahr 09/03...

Schau Dir einfach das Video an,
entstand heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit.


der nächste wird ein Porsche


Im Display erschienen die Kontrolleuchten ECP und ESP,
nach erneutem Anlassen leuchtet nun dauerhaft ESP.
Geräusche habe ich keine vernommen.



Bis zur Arbeit starb mir der Motor dann noch einige male
ab, jedesmal wenn der Drehzalmesser auf etwas unter
1.000 Touren sank.


Jetzt gibt`s meiner Ansicht nach 2 Möglichkeiten:

1. Standgas ist zu niedrig eingestellt
(das wäre mir am liebsten, ist aber eher unwahrscheinlich
da ja Kontrolllampen leuchten.

2. Irgendwas mit der Einspritzpumpe


Der Freunliche kümmert sich gerade darum,
ich bin mal gespannt.



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Thursday, 13. April 2006, 17:41

Es geht weiter im Kampf mit Geräuschen :-(

Vorhin rief Werkstatt an und berichtete daß auch die Kraftstoffpumpe verdächtig klingt. Bevor 2x das ganze aufgeschraubt wird, entschieden Sie, die 2.Saugstrahlpumpe, die Kraftstiffpumpe und alle dazugehörigen Teile neu einzubauen.
WAs heisst: 3 Pumpen und Zubehör werden ausgewechselt.

Folglich bleibt A3 bis Dienstag Abend in Werkstatt, und ich fahr nen
A4 Diesel o--o
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Thursday, 13. April 2006, 18:13

Nicht unbedingt schön, aber besser alles auf einmal wechseln bevor Du wegen erneut auftretender "Beschwerden" erneut den MeekoDoc aufsuchen musst.

Ich würde es geniessen bei den österlichen Spritpreisen einen Diesel im Hof stehen zu haben. :D

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Thursday, 13. April 2006, 18:33

RE:

Zitat

Original geschrieben von Klaschi


Ich würde es geniessen bei den österlichen Spritpreisen einen Diesel im Hof stehen zu haben. :D


....löl :p
ich überlege gerade ob ich über die Ostertage nicht ne kleine Ausfahrt nach Frankreich ins Elsaß mach zum Flammkuchen essen....
Vorher auf Burg Berwartstein das Burgfräulein besuchen...
http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/images/berwartstein/html/default.html

Vielleicht fährt ja jemand mit o--o

In Roeschwoog gibts n gutes Lokal pepsi
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Thursday, 13. April 2006, 20:30

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Es geht weiter im Kampf mit Geräuschen :-(

Vorhin rief Werkstatt an und berichtete daß auch die Kraftstoffpumpe verdächtig klingt. Bevor 2x das ganze aufgeschraubt wird, entschieden Sie, die 2.Saugstrahlpumpe, die Kraftstiffpumpe und alle dazugehörigen Teile neu einzubauen.
WAs heisst: 3 Pumpen und Zubehör werden ausgewechselt.

Folglich bleibt A3 bis Dienstag Abend in Werkstatt, und ich fahr nen
A4 Diesel o--o


ich will ja nicht negativ sein, aber genauso war es bei mir... es wurden alle pumpen getauscht, 1 woche später wieder ein geräusch, aber ich glaube das problem ist nicht alleine die pumpe... näheres konnte ich aber nicht in erfahrung bringen, da ich das auto nach werkstattschluss abholte und der meister nicht mehr da war....

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Thursday, 13. April 2006, 20:41

keine sorge, bist nicht negativ ;)
hier ist alles erlaubt an beiträgen.

bin auch gespannt ob dann ruhe ist.
hast du noch rechnungen etc wo die teilenummern draufstehn?
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Friday, 14. April 2006, 08:17

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

keine sorge, bist nicht negativ ;)
hier ist alles erlaubt an beiträgen.

bin auch gespannt ob dann ruhe ist.
hast du noch rechnungen etc wo die teilenummern draufstehn?


ich glaub auf der rechnung steht kein detail drauf... ich gebe dir per PM aber gerne mein Kennzeichen und die Adresse der Werkstatt, wenn Deine Werkstatt nachfragen möchte...

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Friday, 14. April 2006, 12:35

Das kommt hin. Daran dachte ich nicht. Da es ja Kulanz und Gewährleistungsleistung ist, bekommt der Kunde ja keine Aufschlüsselung.
Ich werd, sollte ich was draufzahlen müssen, drauf bestehn, dass ich eine Liste bekomm.
Falls nicht, denk ich, dass mir mein Autohaus eine Kopie der Teileliste macht. Da hab ich irgendwie keine Bedenken. Sie machen ja auch Bilder vom Umbau
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Tuesday, 18. April 2006, 18:21

Auto ist noch nicht fertig.
Einige Teile kamen erst gegen 13 Uhr. Das reichte nicht mehr zum Einbau.

Morgen dann mehr
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Wednesday, 19. April 2006, 18:43

Fertig! Fertig?

So hab ihn vorhin gerade abgeholt läuft wie neu :)
Leider entdeckte ich am Stoßfänger hinten einen Kratzer :(
weswegen ich Morgen nochmal hinfahren muß.

Laut Autohaus wären es 100% Kulanz, dass muss noch bestätigt werden. Somit würden weder Materialkosten, noch Arbeitskosten auf mich zurückfallen. Auch der Leihwagen nicht.

Zu guter letzt Bilder der Übeltäter :D
Die Saugstrahlpumpe (SSP) 1 +2
und die Kraftstoff-Förderpumpe (KFP)






















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