Falschgehende Tankanzeige = kaputte Kraftstoffpumpe ?

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Friday, 21. April 2006, 19:36

Falschgehende Tankanzeige = kaputte Kraftstoffpumpe ?

Meine Vermutung mit der Tankuhr bestätigt sich wohl.

Ich schrieb ja, daß ich immer schon ne falschgehende Tankuhr hatte.
Auch ein Tausch des Kombiinstrumentes brachte nichts.

Ich fuhr Tanken, wenn ich vollgetankt hatte, war Nadel meist bei halbvoll oder dreiviertel voll.

Nach dem Tausch nun der Saugstrahlpumpen und der Kraftststoff-Förderpumpe, ging Nadel bis ganz rechts. So wie es sich gehört.

Nun würde mich folgendes intressieren:

Wer von denen die eine defekte Pumpe hatten, hatte vorher auch Probleme mit der Tankanzeige?

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