Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi, ich habe in einem amerikanischen Forum ein sehr detailliertes Datenblatt zum 2.0TFSI Motor gefunden. Das PDF ist zwar english, dafür kann man aber jedes Zahnrad einzeln bewundern. Ein Schmankerl für Technikfreaks.
Hier der Download:


Was mich noch interessieren würde: Wurde die Verdichtung beim TFSI zum MJ06 herabgesetzt? Es schwirren solche Angaben im Netz rum, das wurde angeblich zur Schonung der Kolben gemacht


EDIT:
Hier das PDF in Deutsch

Zensiert




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Zitat

Original geschrieben von DSGFanatiker

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

@DSGF

Der Herr Olz kauft sich nen TFSI

als ob ich das nicht schon seit wochen wüsste...

huch, ich weiß das doch selber erst seit wenigen tagen

[H3]Schluss mit dem bedeutungslosen Spam![/H3]


...und zurück zum Thema! Aus meinem Eröffnungs Posting ist noch eine Frage offen. Wenn ihr OT sein wollt, dann macht das bitte im entsprechenden Bereich, dafür gibts den.

Zitat

Original geschrieben von FanbertA3

Hab grad das gleich pdf wie das von olz auf deutsch gefunden, da auch 10,5.... war aber stand 12/04

kannst du das auch noch verlinken plz?

leider sind auf der audi homepage keine daten zur verdichtung zu finden, nur die alten marketing sprüche, die die tolle verdichtung von 10,5 in den himmel loben.
laut volkswagen konfigurator aber hat der GTI eine verdichtung von 10,3. also wurde die wohl wirklich herabgesetzt, weil 10,5 zwar auf sauger niveau liegt, aber zu hart am limit war. ob das umstellungsdatum start MJ06 war, ist aber nicht rauszufinden.

Neuerungen zum Modelljahr 2006:
- Neuer Motorkennbuchstabe: BWA (vorher AXX)
- Reduzierung der Verdichtung von 10.5:1 auf 10.3:1, unbestätigt ist eine angebliche weitere Reduzierung. Grund für die Reduzierung: niedrigere Kraftstoffqualität in anderen Ländern
- Neues Entlüftungsventil bei der Hochdruckpumpe, um den hohen Druck bei Wartungsarbeiten reduzieren zu können

Motor:
- 4Zylinder Reihenmotor, wassergekühlt, Abgasturbolader, Ladeluftkühlung, 5fach gelagerte Kurbelwelle, zwei Ausgleichswellen, zwei oben liegende Nockenwellen (Antrieb durch Zahnriemen), vier Ventile / Zylinder, elektronische Common-Rail-Benzin-Direkteinspritzung, Motormanagement Bosch MED9.1 mit E-Gas, G-Katalysator
- maximale Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5100-6000 U/min
- Bohrung x Hub: 82,5 x 92,8mm
=> Hubraum: 1984 cm3
=> spezifische Leistung: 74,1 kW/L (100.8 PS/L)
- maximale Kraft (Drehmoment): 280NM bei 1800-5000 U/min
- Zündfolge: 1-3-4-2
- Gewicht: 152kg
- Öinhalt: 4.6L
- Kühlsysteminhalt: 8.0L
- Abgasnorm: EU 4

zum Leistungsdiagramm

Turbo:
- K03 Borg Warner Abgasturbolader mit integriertem Krümmer und angebautem elektrisch betriebenen Schubumluftventil
- Kühlsystem mit Kühlmittelnachlaufpumpe bis 15Min nach Zündung aus

Getriebe:
- Übersetzung H-Schaltung quattro:
1. Gang: 3.357
2. Gang: 2.087
3. Gang: 1.469
4. Gang: 1.098
5. Gang: 1.108
6. Gang: 0.927

- Übersetzung DSG Front:
1. Gang: 3.462
2. Gang: 2.150
3. Gang: 1.464
4. Gang: 1.079
5. Gang: 1.094
6. Gang: 0.921

- Übersetzung H-Schaltung Front:
1. Gang: 3.36
2. Gang: 2.09
3. Gang: 1.47
4. Gang: 1.10
5. Gang: 0.87
6. Gang: 0:73

Bremsen
- vorn: 312mm/25mm
- hinten: 286mm/12mm (quattro), 286mm/10mm (Front)

Gewicht:
Leergewicht (inkl. 75kg Normgewicht Fahrer): 1513 kg (DSG), 1545 kg (quattro)

Karosserie:
- Luftwiderstandskoeffizient (cw-Wert): 0,33
- Tankinhalt: 55l (normal), 62l (quattro)
- Kofferraumvolumen: 370l (normal), 302l (quattro)

Fahrleistungen 8PA TFSI quattro
- laut "AMS"
0-60 km/h: 3.3s
0-80 km/h: 5.0s
0-100 km/h: 7.2s
0-120 km/h: 10.0s
0-160 km/h: 18.6s
60-100 km/h im 4./5. Gang: 6.2s/8.3s
80-120 km/h im 4./5. Gang: 6.5s/8.7s
400m mit stehendem Start: 15.2s
Vmax: 236 km/h
Durchschnittlicher Verbrauch: 10.9l

- laut "Gute Fahrt"
0-60 km/h: 3.1s
0-80 km/h: 4.9s
0-100 km/h: 7.3s
0-120 km/h: 10.0s
0-140 km/h: 13.8s
0-160 km/h: 18.0s
0-180 km/h: 24.4s
0-200 km/h: 32.2s
60-100 km/h im 4./5. Gang: 5.6s/8.6s
60-120 km/h im 4./5. Gang: 8.8s/12.3s
Vmax: 234 km/h
Durchschnittlicher Verbrauch: 11.0l



PS: Angaben aus diversen Quellen zusammengetragen und soweit wie möglich verifiziert, trotzdem kein Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit.

und so schnöde wird das versteckt:

(Quelle: "redturbo_a3" @ a4e)