wird es einen AUDI RS3 geben?

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Paramedic_LU

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 15:41

Als Vertreter der Benzin-Rührer-Fraktion mach ich mir da Sorgen, dass es den RS3 mit Handschalter gibt, war neulich mal die Rede in NSU davon, dass man PS-starke Modelle in Zukunft nur noch mit Automatikgetrieben anbieten möchte. Der Bequemlichkeit wegen und der Beherrschung der Schaltvorgänge und der Verbrauchswerte.

Siehe Januar/Februar 2009, der Entfall des Handschaltgetriebes beim 3.2

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Audianer3

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 15:55

Endlich

Wurde aber mal Zeit, hat lange gedauert bis die Erkenntnis dort angekommen ist

Davon rede ich schon seit JAHREN

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Paramedic_LU

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Tuesday, 22. December 2009, 15:59

buhuuuhuuuuhuuu :cry:

streu doch noch mehr Salz in meine offenen Wunden

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Reppi

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Tuesday, 22. December 2009, 17:08

ich halt zu dir micha !!!
dsg hat doofe ohren :neo:

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Audianer3

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Tuesday, 22. December 2009, 17:17

Aber die gehen besser

Aber jetzt

Um was geht es hier gleich nochmal.......

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Paramedic_LU

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Tuesday, 22. December 2009, 17:24

Schneller oder net, ich komm mir da total wie n Opa vor. Mein Linker Fuss will auch was schaffen, und mit der rechten Hand schön die Gänge einlegen, und Zwischengas geben wann ich will, im Stand gas geben dass es röhrt......etc. .... etc.....

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Kaarel

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Tuesday, 22. December 2009, 18:58

Also liebe Audispitzel hier im Forum, die ja seit dem Steuerkettenproblem mitlesen! :toocool:

Ich und ne menge Interessenten werden uns sicher keinen TTRS kaufen, wenn ihr nur
den RS3 Sportback auf den Markt schmeisst

. Mit dem Wegfall des Coupe wird keiner
animiert, um sich einen TT zu kaufen, denn wie bereits geschrieben bietet auch das
Coupé viel platz für 5 Personen und hat einen ausreichenden Kofferraum.

Wenn ich einen 5 Türer möchte kauf ich mir einen gebrauchten RS4 von 2007 mit 30kkm für etwa 40000€!

Aber naja mal schaun was schlussendlich in Genf steht

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kaarel« (22. December 2009, 19:19)

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TT2003

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Tuesday, 22. December 2009, 21:20

Hier mal ein netter Link zum neuen DSG DQ500 http://www.aachen-colloquium.com/pdf/Vor…%C3%B6hlich.pdf Das könnte im RS3 kommen, weil es für hohe Nm und Quereinbau ausgelegt ist.

Zitat

Wenn ich einen 5 Türer möchte kauf ich mir einen gebrauchten RS4 von 2007 mit 30kkm für etwa 40000€!

Für 40k€ bekommst du nur unseriöse Angebote oder US Importe. Min. 45-46k€ muss man schon hinlegen wenn man einen vom Händler haben will. Eher aber > 50k. Hab selbst schon nach einem Übergangs-RS4 geschaut.

Gruß,

TT

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RS3_flo

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689

Tuesday, 22. December 2009, 22:26

also wenn es großvolumig und schnell sein soll und auch noch günstig, dann schaut mal nach nem E55 AMG oder so. die teile bekommt man für gutes geld!

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Kaarel

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Tuesday, 22. December 2009, 23:05

Zitat von »RS3_flo«

also wenn es großvolumig und schnell sein soll und auch noch günstig, dann schaut mal nach nem E55 AMG oder so. die teile bekommt man für gutes geld!

och nee das is doch ein Rentnerauto

Dann kann ich mir auch einen Jaguar kaufen

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Krally

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Wednesday, 23. December 2009, 07:41

der sportback kommt für mich auch nicht in frage.
die türen sind so kurz, dass ich immer das gefühl habe ich schau auf die b-säule.
das sportliche geht beim 5 türer vollkommen verloren.

außerdem ist der sportback nix halbes und nix ganzes.
optik eines kombi, aber nur eine pseudo dachreling und letzlich doch kein platz.
da kommt dann schon eher der s4 als avant in frage, dies dürfte sich preislich auch nix geben.
und die leistung ist mit 333ps zu 340ps auch identisch. und man hätte echten quattro.

ich kaufe mir definitiv keinen sportback und auch keinen ttrs coupe, welcher nochmal gut 7000 euro teurer ist,
und noch weniger platz bietet.

den rs3 als dreitürer, verbreiterte karosse, anständige sitze (wobei das wird eh nix)
dies kombiniert mit einer venünftigen tiefe und min. 19" felgen.
selbstverständlich sollte auch eine doppelflutige ovale auspuffanlage sein.
ach nochwas... keine abregelung, denn wenn ich die leistung habe, will ich die auch nutzen.
(der ttrs ist ja mit 280km/h zu bekommen...mit diesem pseudo schwachsinn carbon paket...
was würde der ohne abregelung laufen??)

und bitte kein dsg, das ist wartungsintensiv und hat probleme mit der haltbarkeit.
dann lieber handschalter und den aufpreis des dsg in eine leistungssteigerung (begrenzungsaufhebung) investieren.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Krally« (23. December 2009, 07:46)

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max20100

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Wednesday, 23. December 2009, 11:21

Für alle die sich kein RS3 mit 5 Türen kaufen wollen und trotzdem über 333 PS haben wollen,
ist das doch ne Alternative.

http://www.evo-cars.de/tuning/news/376

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TT2003

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Wednesday, 23. December 2009, 13:04

Zitat

Für alle die sich kein RS3 mit 5 Türen kaufen wollen und trotzdem über 333 PS haben wollen,
ist das doch ne Alternative.

http://www.evo-cars.de/tuning/news/376

Ne, ein 4-Zylinder kommt mir nicht mehr in's Haus...

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Kaarel

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Wednesday, 23. December 2009, 17:55

Hab einen S3 mit 330 PS, bin sehr zufrieden, jedoch will ich keinen
4 Zylinder mehr haben, sondern was größeres.

Hätte den RS3 sofort gekauft, wenns aber nur einen 5 Türer gibt,
werd ich mir sehr wahrscheinlichen einen 2007 RS4 kaufen für
40 bis 45k€

Wenn 5 Türer dann sowas als Limousine und keinen A3 Sportback

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Reppi

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Wednesday, 23. December 2009, 18:11

Zitat von »Krally«

der sportback kommt für mich auch nicht in frage.
die türen sind so kurz, dass ich immer das gefühl habe ich schau auf die b-säule.
das sportliche geht beim 5 türer vollkommen verloren.

außerdem ist der sportback nix halbes und nix ganzes.
optik eines kombi, aber nur eine pseudo dachreling und letzlich doch kein platz.

also diese meinung kann ich definitiv nicht teilen.
die sportlichkeit eines autos von der türenanzahl abhängig zu machen, finde ich naja etwas kleinkariert (obwohl ich früher auch so dachte)
zudem kann ich dir einige vorteile eines 5-türers aufzählen:
1. um die kurzen türen ist man in jeder engen parklücke froh, wo jeder 3-türer/coupe fahrer in die röhre kuckt.
2. belädst du einen 5-türer um einiges schneller bei umgeklappter rückbank, als jeden 3-türer oder coupe.
3. muss man nicht jedes mal aussteigen wenn man jemand auf die rückbank lassen will.
was nur einige wären.

klar die optik is auf jeden fall geschmacksache, aber ich finde nicht im geringsten das die der sportlichkeit einen abbruch tut.
ich jedenfalls hab mir den sportback nicht wegen des enormen platzes

gekauft (sonst hätte ich mich sicher für keinen a3 entschieden), sondern eben wegen den praktischen aspekten die ein 5-türer in meinen augen einfach mitbringt.

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The_Producer

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Wednesday, 23. December 2009, 19:40

5Türer

Wir haben uns den Sportback auch gekauft,weil er schon Praktischer ist wie mein ex 3türer A3. Zum einen muss ich nicht jedesmal,wenn meine Tochter aussteigen will,den sitz vorklappen. Zum 2ten sieht der auch ohne Dachreeling super aus.

Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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FanbertA3

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Wednesday, 23. December 2009, 21:16

LoL genauso wie ich mit das gedacht habe, jetzt wo vielleicht doch ein RS3 kommt passts dann doch wieder den meisten nicht wie er kommt. Eh immer das selbe *g*

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br403

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Wednesday, 23. December 2009, 21:27

OK, ob nun Sportback oder nicht, darüber lässt sich streiten. Ich hatte beim Letzten absichtlich den Sporti bestellt, Gründe wurden schon genannt.

Krally, wie gross bist du? Ich hatte nie Probleme mit der B-Säule, entweder musst du wohl im Sitz liegen oder bist 2m gross...

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matbold

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Wednesday, 23. December 2009, 21:39

Also klein isser mal nicht der Krally. Aber 2m nun auch nicht.
Trotzdem: Das Problem hab ich auch. Man schaut immer gegen die B-Säule. Ich hab auch beim Ein- und Aussteigen manchmal Probleme, das ist aber eher Gewöhnungssache. Ich kann mich auf den Sitz fallen lassen. Mache ich das im Sporti, hab ich die B-Säule an der Schulter... Und zwar feste.

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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olli190175

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Wednesday, 23. December 2009, 23:20

Zitat von »FanbertA3«

LoL genauso wie ich mit das gedacht habe, jetzt wo vielleicht doch ein RS3 kommt passts dann doch wieder den meisten nicht wie er kommt. Eh immer das selbe *g*

Ja, und die Preise stehen offenbar auch schon fest ...... :rolleyes:

(7.000 € weniger als der TT-RS).

Hier arbeiten offenbar 90 % der Leute bei Audi und alles sind Kontaktleute ........ tztztz :bomb:

Gruß Olli

Walter Röhrl: " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

Verbrauch Audi S5 Sportback:
Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:

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