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Paramedic_LU

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81

Montag, 18. August 2008, 19:00

Ich wurde auf den TTRS verwiesen von der Leistung her, genaue Zahl wurde nicht genannt. Im Werk kursieren Gerüchte von 310-320PS. Es soll mal einen mit 400PS gegeben haben, war aber wohl ein Versuchsfahrzeug.
Wird wohl einen 5 Zylinder Turbo geben. Auch hier nix genaues. Keiner will sich festlegen. Fakt ist, dass er kommen wird. Wie im NSU-Thread neulich geschrieben wurde ja ein A3 mit aufgplusterter Karosse gesehn. Allein die Tatsache dass Formen für ein anderes Blech vorhanden sind und Geld investiert wurde, ist ein Indiz, dass geklotzt wird.
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H82lose

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82

Montag, 18. August 2008, 19:52

zum thema 5zylinder?hat audi immo überhaupt einen im programm den sie dafür verwenden könnten?

TDIfelix

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83

Montag, 18. August 2008, 20:10

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Ne Anspielung ist das jetzt weniger. Er kommt definitiv.
Im Werk ist fotografieren leider verboten.
Werde mich aber mal wieder mit der Cam auf dem Parkplatz breit machen wie damals beim R8 ;)


War auch so gemeint, dass Du immer drauf anspielst, dass Du schon wieder welche gesehen hast. ;) Und wir gehen leer aus..... :(

somepeer

unregistriert

84

Montag, 18. August 2008, 20:11

Es gibt ein Video in dem ein vermutlicher ttRS zu sehen ist, der Klingt sehr stark nach 5 Zylinder turbo, und wenn er vom TT sowieso schon da ist, warum nicht rein in den A3 damit :) ;)

Aber schaut selber->klickmich


MfG *DSG*

Paramedic_LU

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85

Montag, 18. August 2008, 20:14

Das ist weder n 6-Pack noch n aufgeblasener 4-Zylinder :D
Klingt nach den guten alten Rallye-Teilen von früher 8-)
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somepeer

unregistriert

86

Montag, 18. August 2008, 20:17

Ich bin selbst einige Jahre mit einem 5 Zylinder unterwegs gewesen, der Sound brennt sich ein (**) .

Mit etwas Glück werd ich bald wieder einen haben :)...

Paramedic_LU

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Monday, 18. August 2008, 20:20

Mir schwebt sowas auch vor. Damals nahm ich im Golf den 1,8T 5V 4Zyl Turbo, statt den 2,3 5-Zylinder

Man macht n Fehler nur einmal bei sowas.

Schreit ja nach Sammelbestellung :-)
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88

Monday, 18. August 2008, 20:24

*meld* :D

Paramedic_LU

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Monday, 18. August 2008, 20:26

3 ;)
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Monday, 18. August 2008, 21:15

Ich hab mit meinem 5-Zylinder seit letztem September auch schon wieder 30tkm runtergerissen, und das sogar ohne Turbo :-)

____________________
Martin

TDIfelix

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91

Monday, 18. August 2008, 21:22

RE:

Zitat

Original geschrieben von somepeer

Es gibt ein Video in dem ein vermutlicher ttRS zu sehen ist, der Klingt sehr stark nach 5 Zylinder turbo, und wenn er vom TT sowieso schon da ist, warum nicht rein in den A3 damit :) ;)

Aber schaut selber->klickmich


MfG *DSG*


Danke für's Video, kannte ich noch gar nicht.

Wirklich ein Hammersound!:D

Bin ja echt mal gespannt auf TT RS und RS3, vorallem auf die Preise. Ich weiß aber leider jetzt schon, dass beide meinen finanziellen Rahmen sprengen werden.....

Paramedic_LU

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Monday, 18. August 2008, 21:29

Ich tipp auf 46000 herum.
Wenn er alles drin hat wie Klima, würd ich mein RNS-E vom jetzigen mitnehmen. 3000 gespart.
Dann brucht ich nur noch Schiebedach.
Restlicher Schnickschnack brauch ich nicht. Hatt ich jetzt 5Jahre auch nicht, also werd ichs net vermissen :D

Wenn der Rabatt stimmt, dann kann man drüber reden ;)
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Monday, 18. August 2008, 21:40

wirklich guter sound =)
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Monday, 18. August 2008, 21:54

Ich glaub es erst wenn er im Konfigurator ist...

Jörg B.

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Monday, 18. August 2008, 22:02

Zitat

Mir schwebt sowas auch vor. Damals nahm ich im Golf den 1,8T 5V 4Zyl Turbo, statt den 2,3 5-Zylinder


Ich hatte den Fehler nicht gemacht :) :D
Hatte Mir gegen den Vorschlag vom Verkäufer den 2,3er Bestellt 8-) , und keine Sekunde bereut :) Allein der Sound (**)
War zwar "Unternherum" genauso träge wie die alten VR6 (war noch die erste 2V-Version), aber sonst völlig OK!
Gruß Jörg

!! Nichts ist Unmöglich !!

Paramedic_LU

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Monday, 18. August 2008, 22:03

darauf brauch ich nicht warten :-)
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Monday, 18. August 2008, 22:05

RE:

Zitat

Original geschrieben von Jörg B.

Zitat

Mir schwebt sowas auch vor. Damals nahm ich im Golf den 1,8T 5V 4Zyl Turbo, statt den 2,3 5-Zylinder


Ich hatte den Fehler nicht gemacht :) :D
Hatte Mir gegen den Vorschlag vom Verkäufer den 2,3er Bestellt 8-) , und keine Sekunde bereut :) Allein der Sound (**)
War zwar "Unternherum" genauso träge wie die alten VR6 (war noch die erste 2V-Version), aber sonst völlig OK!


ich hörte leider auf den verkäufer........

...nehmen se den turbo, der geht flott, is was für junge dynamische leute...der 5zyl säuft zu viel und ist etwas träger
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Monday, 18. August 2008, 22:13

Oooh ja, saufen konnte er :D!
Im Schnitt 2liter mehr als mein 3.2er, und das bei 100PS weniger, aber der Sound war super Kerze

Krally

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Tuesday, 19. August 2008, 07:51

das video kannt ich auch noch nicht.
sehr schön :D

da könnt ich trotz der schlechten audi qualität doch noch mal schwach werden.

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Tuesday, 19. August 2008, 08:23

... oder der neue 6. Zylinder Motor aus A4 und gefacten A6 mit soundoptimierter Abgasanlage.
Auf jeden Fall klingt es infernalisch, nicht so kreischend wie beim Golf V R32.
Eine Probefahrt mit einem Audi TTS hat mich ja schon von der Leistungsfähigkeit des TTS überzeugt, auch das Fahrwerk ist in sportlicher Sicht ein Genuss. Bin mal gespannt, wie da die Leistungsunterschiede zwischen S- und RS- Modell sind.
Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert


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