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wird es einen AUDI RS3 geben?

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zerschmetterling

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1 201

Mittwoch, 16. Juni 2010, 15:18

Endlich bekommen wir den Heckflügel mit dem nötigen Anpressdruck für die 280 km/h-Option zu Gesicht! :D :D :D :D :P ;)

Ingo3.2Q

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 15:23

Ach komm geht weg. das sieht ja sowas von scheisse aus ...

FanbertA3

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 18:06

Genf 2011 Zitat aus der autoblöd

Als Lockmittel für die Auto-verrückten Massen bringt Audi den neuen A3 mit in die Schweiz, der neben dem ebenfalls taufrischen Audi A6 den Stand der Ingolstädter schmücken wird.

olli190175

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 18:09

Zitat von »FanbertA3«

Genf 2011 Zitat aus der autoblöd

Als Lockmittel für die Auto-verrückten Massen bringt Audi den neuen A3 mit in die Schweiz, der neben dem ebenfalls taufrischen Audi A6 den Stand der Ingolstädter schmücken wird.

Tja, und neben dem neuen A3 steht bestimmt der RS3 im alten 8P-Kleid ........




Gruß Olli
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FanbertA3

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 18:17

:D

Paramedic_LU

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Mittwoch, 16. Juni 2010, 18:50

passt doch, wenn der neue a3 erst 2013/14 kommt :thumbsup:
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Balthasa

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 10:26

Ich habe aufgeschnappt das der RS3 in Ungarn gebaut werden soll.
In Ingolstadt sind wohl öfter Leute aus Ungarn die sich die Montage anschauen.
Weiß da vielleicht einer mehr?

Paramedic_LU

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 10:35

Keine Ahnung.
Macht meiner Meinung nach keinen Sinn, da die Linie in Ingolstadt für die paar Fahrzeuge ausreicht.
Die RS4 wurden bis vor paar Jahren noch in "Handarbeit" in Neckarsulm gefertigt.
Die in Ingolstadt produzierten "RS4" kamen ohne Stoßfänger und Räder, aber schon sonst fertig gebaut mit dem Transporter nach NSU und wurden dort in der Halle der quattro gmbh montiert.
Das wird nimmer gemacht, da der Aufwand zu groß war. Das kann mittlerweile auf der normalen Montagelinie gefertigt werden.
Ausserdem wurde die Halle für den R8 benötigt.
Den RS3 kann man auch auf der normalen A3 Linie mitlaufen lassen. Da ist nicht viel anders.

Aber wer weiss...Audi ist immer für ne Überraschung gut ;)

EDIT:
Denkbar logisch erschiene mir nur, die Prototypen und Vorserien-Fahrzeuge dort produzieren zu lassen.
Auf der anderen Seite mein ich aber dass das Motorenwerk/Montage vom 2,5L 5 Zylinder in Györ steht. Dann machts wieder Sinn die Kiste da zu bauen wo auch der Antriebsstrang montiert und gefertigt wird. Der TT-RS kommt ja auch aus Györ. So gesehen macht das VIEL Sinn, dass er da gebaut werden kann.
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Ingo3.2Q

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 10:44

Und da ich jedes jahr durch györ durchfahr lunse ich einfach mal ^^

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 10:45

und die Ohren spitzen ^^
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Balthasa

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Donnerstag, 17. Juni 2010, 12:10

Auf der Webseite der AMS wurden die Neuheiten des Pariser Autosalons vorgestellt:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…is-1813581.html


Leider ist "noch" kein RS3 aufgeführt.
Ich sehe schon, muss ich doch zum S4 greifen :(

zerschmetterling

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Thursday, 17. June 2010, 13:04

Zitat von »Balthasa«

Auf der Webseite der AMS wurden die Neuheiten des Pariser Autosalons vorgestellt:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…is-1813581.html


Leider ist "noch" kein RS3 aufgeführt.
Ich sehe schon, muss ich doch zum S4 greifen :(
Dann bestell' gleich unbedingt das Sportdifferenzial mit! Der S4 ist doch eine echt gute Wahl, wenn du dir den Spritverbrauch von real 13 Litern leisten kannst.

Ingo3.2Q

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Thursday, 17. June 2010, 14:11

Was sind 13 Liter wenn es auch mit 20 geht ;-)
Also 13 schaff ich nur wenn ich chillig fahre, und das beim V6 Turbo, der S4 hat ja die gleiche Leistung?

Paramedic_LU

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Thursday, 17. June 2010, 14:17

Wenn der mit 360PS wie angekündigt kommt, macht der 72-Liter quattro Tank echt Sinn ;)
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zerschmetterling

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Thursday, 17. June 2010, 15:03

Zitat von »Ingo3.2Q«

Was sind 13 Liter wenn es auch mit 20 geht ;-)
Also 13 schaff ich nur wenn ich chillig fahre, und das beim V6 Turbo, der S4 hat ja die gleiche Leistung?
Die Zahlen sind zwar einigen im anderen Thread schon sauer aufgestoßen, hier nochmal:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht…245&power_e=245

Daraus: Mittelwert über alle gefahrenen km von allen 3.0 TFSI bei spritmonitor.de:
11 Fahrzeuge gefunden
11 Benzin 13,12 l/100km 135.115 km und 17.726 l

Paramedic_LU

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Thursday, 17. June 2010, 15:35

Ich denk wer so einen Boliden kauft, fährt weiss auch um die Kosten.
Wenn ich mir um den Verbrauch Sorgen machen muss im Vorfeld, ist der gewählte Wagen definitiv das falsche Modell.
Ein R8-Fahrer, oder Porsche oder Ferrari-Fahrer kümmert sich auch nicht darum.
Wenn die Lampe zum Tanken leuchtet wird gehalten und getankt, fertig :D

Ansonsten muss man sich den A4 mit 1.2L TSI holen :D
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Thursday, 17. June 2010, 15:49

Zitat von »Paramedic_LU«

Ein R8-Fahrer, oder Porsche oder Ferrari-Fahrer kümmert sich auch nicht darum.
Wenn die Lampe zum Tanken leuchtet wird gehalten und getankt, fertig :D

Du vergleichst einen (nicht vorhandenen) RS3 jetzt aber nicht wirklich mit einem R8, Porsche oder Ferrari, oder? :huh:

Gruß Olli
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Thursday, 17. June 2010, 15:50

nee ich bezog mich auf oben genannten rs4, bzw gar nicht, da ich allgemein ausdrücken wollte:

wer ein hubraum oder ps-starkes auto was auch immer für modell oder marke kauft, den juckt der verbrauch nicht
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Thursday, 17. June 2010, 15:55

Das sollte so sein, ja ;)
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Verbrauch Audi S5 Sportback:
Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:

wsh

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Thursday, 17. June 2010, 17:09

Zitat von »olli190175«

Das sollte so sein, ja ;)

SOLLTE - die Realität schaut da schon ganz anders aus.

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