Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

8P?

Gibt nur den 8PA

Nee is mir neu

Oh hier gehts ja ganz schön ab! Also ich bleibe dabei, wenn der RS3 kommt und wir wirklich eine Sammelbestellung zu Stande bekommen sollten, bin ich dabei! Sollten wir keine Sammelbestellung hinbekommen, werde ich den RS3 bei dem Händler meines Vertrauens kaufen. Die ersten Gespräche laufen bereits. Eventuell wird mein Autohaus den kurzzeitig als Vorführwagen anmelden und ich ihn dann kaufen. Somit sollte er preislich einigermaßen attraktiv werden.

Ich finde es zwar auch Schade, dass er nicht als 3-türer kommt aber so ist die Versuchung bei der Bestellung bzw. dem Kauf nicht da, doch einen 3-türer zu bestellen/kaufen. Ich finde einen 3-türer zwar auch sportlicher und knackiger vom A*sch aber der Sportback ist einfach praktischer und Open Sky ist doch auch genial und entschädigt.

Ich habe ja meinen S3 verkauft und muss leider sagen das ich den dicken ganz schön vermisse. Mein jetziges Fahrzeug, VW Passat CC 3.6 Individual, ist zwar auch sehr sehr schön aber VW ist in Punkto Service einfach so unfähig, dass es mir jedes Mal Bauchschmerzen bereitet, wenn ich einen Termin beim Freundlichen wegen Garantiesachen habe.

Bei den derzeitigen Gesprächen mit meinem Audi-Partner, hat man mir jedoch gesagt, dass das mit dem 7-Gang S-tronic Getriebe noch nicht zu 100% sicher ist. Ich sag nur Drehmoment. Das ist meine Auskunft. Und ganz ehrlich mir ist das völlig Bockwurst ob nun dicke Backen hinten oder nicht, die Hauptsache ist das Herzstück.

Und ganz ehrlich die Leute die hier schreiben, Sie werden sich dann nen HS-Getriebe aus dem TT RS oder aus dem 3.2er verbauen......das glaubt ihr doch selbst nicht! Wer baut denn bei einem Fahrzeug, was im geringsten Fall 2 Jahre Garantie hat auf Handschalter um, womit er wohl jegliche Garantieansprüche bzgl. Antriebsstrang und Motor verlieren würde!? Wie gesagt wir reden hier nicht über irgendeinen 3er Golf den man von Automatik auf HS umbaut!

Bzgl. dem Golf 6, ich bin letztens übers WE einen Golf 6 R gefahren mit DSG. Das Ding ging mal gar nicht. Da geht in meinen Augen ein S3 im Serienzustand besser. Das Drehzahlband war attraktiv wie der Sekundenzeiger einer Standuhr. Nee mal im Ernst, entweder war ich vom S3 bzw. MTM zu sehr verwöhnt oder VW hat die Abstimmung beim DSG extra so ausgelegt, dass es da keine großen Beanstandungen in der Garantiezeit geben wird. Und die Innenraumanmaßung vom Golf 6 (R) ist auch nicht meins. Lenkrad, Sitze sind okay. Aber dieses Plastik, was auch wie Plastik aussieht geht gar nicht. Und die Fensterheberkulisse kommt mir vor wie bei Opel abgeguckt.
Dennoch äußerlich und vom Sound her schon sehr annehmbar. Und die Technik ist auch nicht stagniert. Damit meine ich Rückfahrkamera und besonders das Navi. Da sollte Audi mal ein bisschen beim jetzigen A3 - Sportback - Cabrio - S3 - RS3 nachsteuern. Aber bei Audi stimmen in meinen Augen dafür mehr die Details.

Also lasst uns alle gemeinsam und friedlich auf die Markteinführung des RS3's warten um uns dann an diesem genialen Sound ergötzen zu können.

Mit dem Alter habe ich kein Problem, ich kaufe im Grunde immer "alte" Modelle, weil ich dann schön die ganzen Krankheiten umgehe.
Meinen jetztigen GTI habe ich auch ein halbes Jahr vor Modellwechsel gekauft. Ich lasse mich da nicht so sehr von Nachfolgern beeinflussen.

Ein S Modell vom neuen A3 wird nicht vor Ende 2012 erscheinen. Da wird es genügend RS3 Käufer geben.
Nach meinen Infos werden die HS-RS3 Werkswagen.

Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen
Ich will einen Werkswagen .......

Da mußt aber mindestens weitere sechs Monate warten!

Die Zeit wäre mir völlig egal.
Hauptsache guter Preis und HS

Werksdienstwagen sind immer sehr gut ausgestattet. Dies widerspricht doch deinem Minimalismus, oder nicht?

Ja. Aber für nen HS ging ich Kompromisse ein.
Aber wundert mich, dass die in den Verkehr kommen. Dachte die bleiben quasi "unter Verschluß" , sprich in Händen der Audi AG

Da ich auch auf der Sammelliste figuriere, möchte ich nur kurz festhalten, dass ich immer noch dabei bin. Einziges Killer-Argument und Schmerzgrenze ist schliesslich der (hoffentlich eben nicht astronomisch hohe) Preis. 8PA ist perfekt. HS wäre mir zwar auch sympathischer, aber ich glaube, ich könnte mich mit DSG arrangieren. Aber zusammen mit Para hoffe ich auf das Wunder, denn Warten bis 2013+ will ich nicht - und kann ich auch nicht - denn mein alter 8L ist mit weit über 300'000km nun wirklich reif für den Ruhestand, denn das Risiko für teure Reparaturen steigt jetzt mit jedem gefahrenen Meter - und es wäre doch fahrlässig, verfügbare Teuronen nicht in einen RS3 zu stecken...

Hier mal wieder was von der Auto Zeitung

Auto Zeitung RS3

Zitat von »Wilde 13«

Ein S Modell vom neuen A3 wird nicht vor Ende 2012 erscheinen. Da wird es genügend RS3 Käufer geben.
Nach meinen Infos werden die HS-RS3 Werkswagen.

Kommst Du an Infos wie nun das Detail mit dem ESD aussieht?
Doppellinks wie beim 3.2?
Rund oder oval?
Links-Rechts Anlage Rund oder oval?

Zitat von »Paramedic_LU«

Ja. Aber für nen HS ging ich Kompromisse ein.
Aber wundert mich, dass die in den Verkehr kommen. Dachte die bleiben quasi "unter Verschluß" , sprich in Händen der Audi AG

In meinem Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil 2) steht als Ersthalter auch die Audi AG, Neckarsulm

Genau. Das mit der Batterie. Da hatten viele Tuner schon Probleme. Oettinger etc.
Alle Prototypen die ich sah hatten 2 Links. Ob Rund oder Oval konnte ich nicht erkennen.
Ich hoffe nicht dass es wie mal angesprochen 1 großes elliptisches Rohr gibt

Für ein RS Modell ist für mich die ovale links/rechts Kombination Pflicht. Hätte es eine für mich zufriedenstellende Lösung dieser Kombination für den 3.2er gegeben, dann wäre die auch schon unter meinem A3.

Also, wenn es den RS3 nur als Sportback mit S-Tronic gibt, dann sehe ich Schwarz für einen Kauf.
Der S5 Sportback gibt es ja auch nur als S-Tronic mit aufgezwungener Lederausstattung, die Im Winter zu einem Schockgefrierreh wird und im Sommer als Würstchen-grill fungieren kann und das dann zu einem Preis der sich gewaschen hat !
Wenn das beim kommenden RS3 auch der Fall ist, dann kann mich AUDI mal und das als Werksangehöriger !!!