Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich hab die Verrechnungssätze nicht im Kopf.
Aber mehr als 30 minuten Arbeitszeit würde ich nicht bezahlen, und dies im Vorfeld schon dem Freundlichen sagen.

Ein Laie schafft es inklusive Bilder machen und Ein und ausbau in unter 30 Minuten

@chris1985

Ich bin jetzt komplett fertig mit meinem Teil des Berichtes.
Schicke ich Dir heute Abend zur Nachkontrolle und PDF-Konvertierung zu

Boah war das ne Arbeit

Wollen wir jetzt ans Zweimassenschwungrad? :-)

Super !!!

Dann bestell ich mal bei Staples ne Ladung Kopierpapier
Denke 1 gedruckter Bericht hat locker 160 Seiten

Zitat

Original geschrieben von Chris1985


Hab in der Nachbarschaft jetzt auch 2 Stück laufen. Allerdings hab ich dort schon für anderes Ö gesorgt

In meiner Verwandtschaft kommt jetzt im April Nachwuchs

Ein Golf 1.4TSI

Glaub mir der wird von Anfang an von mir beobachtet
Und wenn ich alle 4 Wochen Bilder und Geräuschvideos machen muss.

Wenn er viel in der Stadt fährt, oder eher kleinere Strecken so in der Region unter 20 Kilometer, würde ich ihm schon raten gutes Ö einzufüllen und alle 12 Monate bzw 10-15000km was zuerst eintrifft, den Service machen zu lassen.

Hi,
wie schon öfters geschrieben.
Vergiss die Meßwertblöcke.
Je nach Konstellation spucken die nur Mist aus.

Alle anderen Anzeichen sind deutlich.

Hallo,

blind sollte man ihn nicht kaufen. Damit möchte ich sagen, dass man ihn schon eigenhändig begutachten sollte.
Für die kleineren Mängel gibts ja hier im Forum die Mängelliste.
Was die Ketten angeht, ist dieser Motorbuchstabe zwar vertreten, allerdings sind nicht alle anfällig.
Wie unsere Recherchen aufweisten ist das Longlifeöl und Intervall mit dem Fahrprofil hauptsächlich dafür verantwortlich.
Gut ist es wenn man den Fahrer kennt, und seine Fahrweise.

Um nicht nocheinmal alles zu tippen wie man vorgehen kann/sollte, zitiere ich mich aus dem Kettenbericht, der demnächst veröffentlicht wird.


4.5 Hilfreiches zum Gebrauchtwagenkauf


Was sollte man beim Kauf eines Gebrauchtwagens beachten?


Die vorigen Punkte zeigten einige wesentliche Merkmale, die bei einem Schaden vorherrschen können. Wenn man gezielt darauf achtet, kann man das Risiko etwas minimieren einen Wagen mit schleichender Steuerkettenlängung zu erwischen.
Wenn man die folgenden Punkte beim Gebrauchtwagenkauf abarbeitet, kann man den IST-Zustand recht gut einordnen.



Hörprobe
Gezielt auf Rassel-, Schab-, Kratz- und Klackergeräusche achten. Einmal im Spalt zwischen Luftfilterkasten und Motor. Im Bereich des Ödeckels und der Erhöhung der Zylinderkopfhaube sind eher Klackergeräusche wahrnehmbar. Im Radkasten auf der Fahrerseite hört man meist schabende und blecherne Geräusche.

Sichtprobe
Die Unterseite des Ödeckels darf keine Öschlick oder Öschaumspuren aufweisen. Die Wand des Kettenkastens muss metallisch blank sein, und darf keine Ablagerungen wie Öschlamm oder Ökohle aufzeigen.

Geruchprobe
Öffnet man den Ödeckel und riecht in die Öeinfüllöffnung, sollte es nach Motoröl riechen. Vorsicht bei starkem Benzin- , Lösungsmittelgeruch.

Auslesen des Fehlerspeichers und der Messwertblöcke 208 + 209
Es darf kein Fehler abgelegt sein mit der Kennung 17748 oder 17755
Die Werte in den Messwertblöcken 208 + 209 sollten möglichst bei 0° bis -2° liegen.
Bei -3° bis -4° sind meist auch schon Geräusche zu hören.
Das Auslesen kann die VW/Audi-Werkstatt machen oder eine freie Werkstatt die das entsprechende Diagnosegerät vorhält.

Manuelle Sichtprüfung
Sie kann nur eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen. Bietet aber die größte Sicherheit hinsichtlich der Kettenlängung.



Also sicher bist Du nur mit der manuellen Sichtprüfung. Die sollte aber eine Fachwerkstatt machen. Wenn man sie auf Ketten anspricht, sollten sie sofort wissen, dass es das Problem gibt und wissen was zu tun ist. Ist dies nicht der Fall, ist es ratsam die werkstatt zu wechseln.
Aus welcher Ecke kommst du?
Eventuell gibts in Deiner Nähe eine Werkstatt, die von jemandem von hier zu empfehlen ist.

Gut wäre es wenn Du ein Video vom Motor drehen könntest.

Hm, also nicht persönlich nehmen, ich will Dir die Vorfreude nicht nehmen.
Aber einen a3 3.2 würde ich persönlich gebraucht nicht bei einem BMW oder anderen markenfremden Händler kaufen.

Da kann im schlimmstenfall vieles schiefgehen.
Muss nicht, aber kann...

Besser ist man bei einem audi Händler aufgehoben.
Ich denke die anderen hier sehen das auch ähnlich.