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hp_3.2

Anfänger

  • »hp_3.2« ist männlich
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1

Sunday, 4. March 2007, 21:49

Warum 5W30 (VW-Norm 507.0x)

Alle Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter benötigen dieses Ö, damit nicht zu viel Ö mitverbrennt und der Rußpartikelfilter dadurch mit mehr Asche belastet wird!
Der Viskositätsbereich ist deshahlb ein anderer, weil das Longlife III ein HC-Ö ist (Hydrockrack-Ö), also kein Vollsyntethisches Ö, was aber nicht unbedingt schlechter sein muss :-o , weil solche Öe einen sehr guten HTHS-Wert besitzen (dadurch weniger Scherbelastung) :) !

Für den 3.2 V6 verwende ich das Mobil 1 0W40 (VW-Norm 503.01 für alle S-, RS-Modelle und Porsche) (**) .

Stefan

Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation

  • »Stefan« ist männlich

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2

Sunday, 18. March 2007, 11:47

@ hp_3.2

Hallo hp_3.2 !
Willkommen bei uns im Forum. Gab es technische Gründe zur Wahl eines 0W40 er Ös anstatt 0W30, wie Audi original verwendet ?
Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

roadrunner4ever

unregistriert

3

Dienstag, 20. März 2007, 08:04

Nach meinen Informationen wurde im Konzern in weiten Teilen auf 5W30 umgestellt um dem allgemin recht hohen Ö-Verbrauch der VW Motoren in den Griff zu bekommen. Und das schon deutlich vor erscheinen der DPF ...

r4e

Stefan

Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation

  • »Stefan« ist männlich

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4

Dienstag, 20. März 2007, 22:01

@ r4e

Överbrauch ??
Mein A3 3.2 DSG : Överbrauch = Fehlanzeige !
Ich habe faktisch noch keinen Tropfen auf jetzt 26000 km nachfüllen müssen.
Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

Paramedic_LU

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  • »Paramedic_LU« ist männlich

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5

Dienstag, 20. März 2007, 22:07

In der Einlaufzeit bis 15000km füllte ich fast 1,5 Liter nach. Mittlerweile isser stabil
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

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Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

roadrunner4ever

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6

Wednesday, 21. March 2007, 09:28

Generell kann ich die Benziner nicht beurteilen. Wenn ich aber meinem Freundlichen glauben schenken darf, sollte es auch dort teilweise Probleme geben bzw. gegeben haben. Bei den Dieseln ist es eher ein grundlegendes Problem, allerdings muss ich von meiner seite sagen, seit ich den Zylinderkopf getauscht bekommen habe, musste ich auch kein Ö mehr nach füllen. Leider kenne ich da aber auch andere Leute, die noch immer so nen Liter auf 8000km brauchen ...

r4e

HandballFreak

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Mittwoch, 21. März 2007, 13:39

Meiner hat jetzt in 8000km (19000km bis 27000km) 0,5 Liter Ö gebraucht.

tj.franke

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8

Samstag, 1. September 2007, 16:21

Ich nutze für meine Frage einmal diesen etwas angestaubten Thread ;)

Das hier ->Klick mich<- ist doch das "neue" Longlife Ö, welches Audi für den Service vorsieht, oder?

Wenn ja, bestell ich gleich mal 12 Liter für mich und meinen Vater. :)