Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
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Ja sie hatten Serie 170 PS und haben dann auf 200 gechippt bei Oettinger.
Raus kamen dann die besagten 200 Ps un 460 Nm, Böse böse
Viele Grüße
Domi
Audi A3 (MJ 2007)
2.0 TDI 127KW (173PS) 408 Nm Anpressdruck
- RNS-E - Bluetooth FSE - PDC - MUFU Lenkrad - 170 PS TDI Auspuff - getönte Scheiben - Eierkocher - Xenon + - S6 TFL inkl orginal Schaltung - S3 Grill - SLN - DVD - TV free bis 250
haben wollen
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)
A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
war grade bei meiner werkstatt wegn dem oettinger tuning und die sagn mir das sie keine freigabe dafür habem das über direct port zu machn...
müsstn steuergerät raus einschickn und wieder rein...
dadurch würd ich dann aber keine softwareupdates von audi machen können aus kompatiblitätsgründen...
was sagt ihr dazu??
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
RE:
Original geschrieben von Klaus_Z
was sagt ihr dazu??
Du solltest mal direkt bei Oettinger anrufen und nachfragen ob das stimmt.
Gruß
PowerMike
Keep on Posting
Biete: Wasserstandssensor für Audi A3 8P/8PA inkl. Dichtung, Stecker und Schutzkappe -> IM
hab denen a mail gschriebm scho aber kaine antwort =(
weis vo euch jemand genaueres was mit den updates auf sich hat??
will ihn schon chippen lassen...
für den golf mit dem gleichn motor würds gehn =(
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Hallo,
soviel ich weiß geht das nicht. Wenn du Chipst kannst du danach kein Softwareupdate machen. Dadurch würde ja das Chipprogramm überschrieben.
SQ5Plus 3,o
TDI 
naja brauch ich die so unbedingt fahr ja jez mit der älteren software auch gut?
und mir hat man gesagt das wenn mans über direct port macht und audi a freigabe gebm hat doch updates machn kann...
womit hengt das zusammen???
kann man es überhaupt so machn das man beides hat chip und updates??
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Am besten rufste mal hier an:
06172-953315
Denke da wirste alles notwendige erfahren.
Bei Directport kannst Du verschiedene Leistungsstufen auf die Tempomatanlege legen lassen und nach Wunsch abrufen. Dies bezieht sich meinem Wissen nach aber nur auf 1 Kennfeld. Das heisst das von Oettinger. Das überspielt das Original.
Somit sind meinem Stand nach keine Original Updates von Audi möglich.
Das heisst um Updates auf die Audi-Software zu machen, müßtest du Oettinger löschen, Original Audi drauf, dann Updates und dann wieder Oettinger. Ob zwischen Oettinger Software und Audi-Software geschaltet werden kann weiss ich nicht. Ich mein es sind nur PS und Geschwindigkeitsstufen machbar. Aber wie gesagt. Frage nach
naja aber es geht ja serie und chip umzuschalten...
serie is ja dann eh die original software oder?
gehts dann net wenn ma auf serie stellt updates drauf und wieder umstellt?
was bringen mir di original updates überhaupt??
sind di sooo wichtig?
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
uff Gute Frage
Ruf einfach mal an
,und sag uns dann Bescheid 8-)
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Was für ne Freigabe soll denn Audi geben?
Wenn Du den Motor chippst (=neue Software fürs Steuergerät) verlierst Du jeden Anspruch auf Garantie seitens Audi. Die müssen das nicht freigeben, das ist auf eigene Gefahr.
Wenn Dein Händler unvorsichtig ist und bei einer Inspektion Routinemäßig feststellt, das für den Motor Deines Autos ein Update ansteht, wird das Steuergerät mit der neuen Software geflasht. Dann ist die Software von Audi wieder drauf und die vom Tuner weg. Ganz einfach.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.
Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. 
- auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.
Moderator der besten Audi-Community der Welt!
Ja genau. So ist das. Entweder, oder
SQ5Plus 3,o
TDI
Deswegen sperren normalerweise die Tuner auch den Teil des Steuergeräts,damit das eben nicht passiert...
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.
das mit der freigabe versteh ich auch nicht soll sich irgendwie auf das direct port tuning beziehn...
bringen die updates was?
mir hat ma heute gesagt das man nur garantie seitens audi auf die teile verliert di durch das motorentuning direkt betroffen sind (kupplung, motor,...) alles andere soll wie vorher sein???
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Die Schwierigkeit liegt meiner Meinung nach an der Trennstelle. Wenn der Tuner sagt, es ist nicht sein Problem, Audi aber sagt, der Motor sei getunt und man übernimmt da nix. Dann hast Du ein Problem. Ich weiß nicht, wie kulant die Garantien der Tuner sind... Und Probleme an Motor und Getriebe sind nunmal gleich so richtig teuer.
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ja schon leider aber naja i möchts trotzdem machn soviel fahr ich nicht bzw. volle leistung ruf ich ja auch nicht immer ab
denk schon das ers wegsteckt =)
aber im moment bin ich von dem ziemlich verwirrt...
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A3 2.0l quattro:
Ninja 250R:
Darum ruf mal direkt bei Oettinger an, die helfen Dir, Deine Fragen zu klären. Das kann hier garantiert niemand so gut wie die selber.
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ja werd i mal machn müssn =(
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A3 2.0l quattro:
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So isses nicht das einfach der tuner datenstand überspielt wird beim update, wenns blöd hergeht hängt sich das steuergerät auf und dann wirds etwas komplizierter, darum fragt jeder
i.d.r vorm updaten ob ein chiptuning oder andere software drauf ist
Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3 »
Audi A3 Tuning »
Mittwoch, 15. Mai 2024, 20:21
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