Neuen und alten Reifen auf der Selben Achse?
Hi!
Leider wurde mir einer meiner Winterreifen geplättet so das für den kommenden Winter wohl ein neuer fällig wird.
Die Frage ist jetzt allerdings ob es zu Problemen führt an der Vorderachse einen neuen Reifen und einen bereits 3 Winter gefahrenen zu benutzen.
Die reslichen alten Reifen haben noch 6-7mm Profil, an sich hatte ich gedacht den Wagen nächstes Jahr damit zurück zu geben (Leasingende) weshalb es ziemlich blöd wäre jetzt noch 2 neue Reifen kaufen zu müssen...
Was meint ihr dazu?
MfG
Hi some,
ich hatte diese Frage vor umgefähr einem Jahr mal aufgeworfen.
Schau mal hier:
MT
Bei mir war der Reifentausch dann nicht nötig, aber die Problematik bleibt ja.
Gruß,
Marc
Hi Marc!
THX für den Link auch wenn er bei mir ein ungutes gefühl bestätigt
.
Im Neuzustand hat der Reifen laut Hankook eine Profiltiefe von 9mm, großzügig gerechnet also 3mm unterschied
sieht schlecht aus was?
MfG
Interessant ist unter Umständen, wie ESP und ABS auf unterschiedliche Profiltiefe an einer Achse reagieren?
Für mich sind Reifen die einzige Verbindung zur Straße und da gehe ich keine Kompromisse ein. Daher immer Markenreifen und im Winter und Sommer nie weniger als 3,5 mm Profiltiefe.
Innerhalb der Lauffläche lassen sich Reifen aber gut flicken.
Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert
Super, also 2 neue Reifen
...
Danke jedenfalls für eure Hilfe!
MfG
Kann dir nicht mal meine winterschlappen anbieten, nur sportmaxx sommerreifen in 18"
RE:
Original geschrieben von somepeer
Im Neuzustand hat der Reifen laut Hankook eine Profiltiefe von 9mm,
Hankook hatte ich zwar noch nicht,aber in der Regel haben Neureifen um die 8mm.
Wer das hier liest hat Puschen an!
Mein A6 3.0 TFSI Quattro
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.