Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ist doch jetzt mein! hehe

So, nachdem ich bereits 1000km gefahren bin und ihn ordentlich eingesaut habe sind mir paar sachen aufgefallen!

1. Das FIS ist sau genial.. Die Einstellungen sind ja enorm. Ich bin eh noch euphorisch vom RNS-E und dann noch sowas Die Ötemepraturanzeige ist sehr interessant.

2. Der Vebrauch ist nur so lange gut, wenn man ausgewogen fährt. Bei Vollgas schluckt er mehr Sprit als der 3,2er?
Habe nur gesehen wie die Tanknadel sich bewegt und bei einer Standard-Strecke ein ähnlicher Gesamtverbrauch wie beim 3,2er war (Bei ausnutzung der Mehrleistung des S3s)

3. Ein M5 Touring fahrer hat ins Lenkrad gebissen als ich ihn am Begrenzer überholt habe?
Ich habe ihn bei 220 oder schnell heran kommend überholt und das wollte er nicht auf sich sitzen lassen.
Also hat er gedrängelt wie sau. Als ich ihn vorbei lassen konnte, hat er mich mit Vollgas überholt, keine Chance! Als würde ich stehen... trotz Vollgas von mir
Er hatte schon ordentlich Abstand gewonnen.
Mein S3 fuhr schnell gegen den Begrenzer und was passierte? Ich kam zügig dem M5 näher und er musste mich überholen lassen.
Der Kerl hat geflucht wie sonst was.
Ich habe mal gelesen, dass Audi nicht wirklich bei exakt 250 abregelt, aber BMW schon?
Als ich wieder abbremsen musste, war er ein paar Zentimeter hinter meinem Heck. Ich ihn sofort durchgelassen und er wieder mit Vollgas an mir vorbei. Dann ist er die nächste Ausfahrt runter gefahren.

Achja zur Beruhigung:
Straße war komplett leer, gerade, hell und trocken

4. Das Auto wirkt wohl aggressiv anderen Autofahrern gegenüber?
Innerorts scheinen mehr Leute an Ampeln zu versuchen hinterher zu kommen und kleben dann an der Stoßstange.
Scheint für viele ein "Vergleich" zu sein und jeder erwartet irgendwie, dass man Vollgas fährt. (Gerade bei Einfahren jetzt bin ich sehr gemütlich gefahren)
Davor fuhr ich ja einen unscheinbaren A3 ohne Hubraumangabe.

Naja, bin begeistert

Grüße
Miles

Ich werde berichten
Dank der Übersetzung hat man beim Beschleunigen kein Turboloch, da man dort eh über 3k bleibt
Man muss eben ein Gang runter schalten. Obwohl ich sagen muss, dass der 6. Gang auf der Autobahm auch bei 140 zieht!

Ist eben ein anderes fahren (kein schlechteres!).