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Sven87

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Samstag, 29. November 2008, 14:49

"unwucht" beim bremsen

Hey und Hallo.
Habe jetzt mal eine Frage zu meinem 5er Golf.
Letzte Woche hab ich vom AZ die Winterreifen auf meinen Golf montieren lassen.
Nun fällt mir seitdem auf dass beim Bremsen es von vorne (denke rechts) her vibriert, jedoch tritt es nur bei höheren Geschwindigkeiten auf, also bsp. beim Bremsen von 100 auf 50.
Nur bremst man dann weiter runter ist es wieder weg.
Ich dachte erst dass es an der Temperatur der Bremsanlage liegt
Aber jetzt wirds von fahrt zu fahrt schlimmer, als ich heute heim gefahrn bin wars auf die letzten 3km echt "krass", und da müssen die bremsen warm gewesen sein, somit kriege langsam echt angst :-o
Alle schrauben scheinen fest, und abgebrochen oder so ist auch nirgends was.
Was kann das nun sein ?
trotzdem ech ein schönes WE
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Bratschlauch

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Samstag, 29. November 2008, 14:55

Da werden die Bremsscheiben selber wohl ne Unwucht,bzw. einen Schlag haben,sofort wechseln würd ich mal vorschlagen.
Wer das hier liest hat Puschen an! :D

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Sven87

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Saturday, 29. November 2008, 15:17

aber das war ja vor dem radwechsel nicht so.
ich kann mir net so recht vorstellen dass die bremsscheiben innerhalb von 300-400km den geist aufgeben :-(

ich hab ja derzeit nur angst dass das rad einfach so abfliegt iwie. :(
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Miles

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Samstag, 29. November 2008, 15:20

Sofort zur Werkstatt und checken lassen!

Kann alles sein: Nicht richtig ausgewuchtet, bremsen etc. etc...

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Samstag, 29. November 2008, 15:23

Versteh ich das richtig, dass es mit Sommerreifen NICHT war und erst NACH dem Wechsel auf Winterreifen?

Wenn dem so ist, hast Du die Felgen mit den Winterreifen neu wuchten lassen?

Ich montierte meine kurz vorm FST und hatte keine Zeit zum Wuchten. im Bereich 50-100 waren die Reifen besonders vorne recht zappelig und man spürte im Lenrad beim Beschleunigen kleine Vibrationen.

Als ich den Öwechsel letzte Woche machen liess gab ich in Auftrag die Felgen zu wuchten.
Seither läuft er wie ne 1.

Ich persönlich finde es wichtig beim Wechsel auf andere Felgen/Reifen die Unwucht zu kontrollieren. Mach ich immer. Je nach Lagerung der Reifen kann sich schon mal ne Unwucht durch Standzeit bilden.

Oder aber dir fehlt 1 Wuchtgewicht, oder die vorhandenen haben sich verschoben.

Kontrollier das mal.

Ansonsten kann man ja bei der Montage keine Fehler machen, ausser man beschädigt was am Fahrwerk
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Sven87

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Samstag, 29. November 2008, 15:25

RE:

Zitat

Original geschrieben von Miles

Sofort zur Werkstatt und checken lassen!

Kann alles sein: Nicht richtig ausgewuchtet, bremsen etc. etc...

Kein Risiko eingehen.


tja, das ist schlecht

a) hat audi seit 13uhr zu
b) muss ich heute nacht noch 40km fahren um zu meinem A3 / bzw heim zu kommen :-(
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Samstag, 29. November 2008, 15:26

Dann mach mal das Problem-Rad kurz selbst runter, und schau ob ein Wuchtgewicht fehlt oder sonst was sichtbares zu finden ist
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Samstag, 29. November 2008, 15:27

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Versteh ich das richtig, dass es mit Sommerreifen NICHT war und erst NACH dem Wechsel auf Winterreifen?

Wenn dem so ist, hast Du die Felgen mit den Winterreifen neu wuchten lassen?

Ich montierte meine kurz vorm FST und hatte keine Zeit zum Wuchten. im Bereich 50-100 waren die Reifen besonders vorne recht zappelig und man spürte im Lenrad beim Beschleunigen kleine Vibrationen.

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Kontrollier das mal.

Ansonsten kann man ja bei der Montage keine Fehler machen, ausser man beschädigt was am Fahrwerk


reifen sollten gewuchtet sein, jedoch merke ich NUR beim bremsen was, selbst bei 180 ist nix von abnormalitäten zu spüren, nur eben beim bremsen, und innerhalb der letzten ca 3-5km wurde es sehr schlimmer im vergleich zu den ca 350 km die seit dem radwechsel waren.
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Saturday, 29. November 2008, 15:31

Das kenne ich von einem Ford Galaxy.. Da hatten die Bremsscheiben einen dran. Waren nicht mehr Gerade! Mussten dann getauscht werden.
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Paramedic_LU

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Samstag, 29. November 2008, 15:33

Mh, dann knn es eigentlich nicht von den Felgen kommen.
Ich würd auf die schnelle mal die Felge abmontieren und überall wackeln und alle Schrauben kontrollieren die im Sichtbereich sind.

Wurde nicht bei Dir die Spurstange gewechselt?
Oder war das wer anders?
Möglicherweise wurde da vielleicht bei der Montage was nicht richtig angezogen. :-o
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Samstag, 29. November 2008, 15:37

spurstange wurde beim A3 gewechselt
das derzeitige problem ist beim Golf, der hat 58tsd km runter und wurde nur selten mal "sportlich" gefahren,
deswegen geht bei mir auch net in den kopf dass es die bremsscheibe sein soll.
joa, ich werd mich damit gleich mal beschäftigen.
rad runter - gucken - wackeln - rad rauf
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Samstag, 29. November 2008, 15:37

Oder es ist einfach nur Zufall, dass es aufeinmal kommt und die Bremse hat einfach einen Schlag.
Aber man hat ja vier ;)

Kannst ja den ADAC anrufen und der soll sich das angucken...
Wenn du eine Mitgliedschaft hast und echt ein besch***enes Gefühl, dann wäre das wohl die beste Alternative.

Grüße
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Samstag, 29. November 2008, 15:38

Nicht dass da auch die Spurstange hin ist 8-|

Ist ja gleiches Teile-Management
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Saturday, 29. November 2008, 16:14

RE:

Zitat

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Samstag, 29. November 2008, 16:21

so, hab nix gefunden :-(
nichts gebrochen, locker oder sonstwie "unnnormal" recht und links.
bremsbeläge haben auch noch so mind 7-8mm

ich bin ratlos :-(
vielleicht isses ja morgen weg^^
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Saturday, 29. November 2008, 16:26

Wenn das so stark ist, kann das eigentlich unmöglich so allein weggehn.

Unbedingt Fachmann dazu holen
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Samstag, 29. November 2008, 17:04

nunja, mal morgen abwarten was passiert, und ob ich die 40km weit komme, und ja, ich werde vorsichtig fahren :-P
werde auf jeden fall berichten was es war , sobal ich es weiß ;-)
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FanbertA3

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18

Samstag, 29. November 2008, 18:21

Also war ne radschraube auch nicht locker?

roadrunner4ever

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19

Sunday, 30. November 2008, 16:51

Wer hat den die Reifen gewechselt Vielleicht haben die im AZ mit "schmackes" den Reifen gegen die Bremsscheibe gedonnert ?

Ich weißnicht ob das zum Verziehen reicht ... ist nur so ne idee ...
Aber ein Schlag von der Seite ist sicher was, wofür die Bremsscheiben nicht konstruiert sind.

Sven87

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Sunday, 30. November 2008, 17:08

also, nach intensiver beschäftigung nun folgendes:

- tritt nicht beim beschleunigen auf
- besonders stark beim "normalen" bremsen von 120 auf 80,
jedoch NICHT immer, manchmal auch nix.
- hört sich so ähnlich an, wie wenn so ein alter RegionalExpress oder so bremst bzw ungewuchtete reifen.


---> nächste Woche Reifen nochmal wuchten lassen :-(
---> ergebnis abwarten


mfg
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