Der neue Audi A3 ab 2010/2011 ...Design, Aussehen - Seite 52 - Allgemeines zum neuen Audi A3 8V - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

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Wednesday, 15. October 2014, 20:42

Im Passat B8 wirds ja 2.0TSI Motoren mit 220 und 260 PS geben. Warum kann Audi den Motor nicht nehmen und einbauen? Ist ja dank der Plattform überhaupt kein Problem. Wie Sirius aber schon schrieb: Wenn Du nur 4000€ Luft hast, dann passt da kaum ein Motor dazwischen - und das ist dann der Grund, weshalb es da keinen 4-Zylinder gibt.

Bleibt die Möglichkeit, den VR6 zu nehmen. Wer so einen Motor kauft, der sucht andere Qualitäten als beim S3 und gibt für den Motor mehr Geld aus. Oder eher, er gibt für weniger Motorleistung ausstattungsbereinigt mindestens das Gleiche aus. Und dass es solche Kunden gibt, das sehen wir ja hier. Um die 230-270 PS für das gleiche Geld mit 6 Zylindern, da würden hier im Forum schon einige schwach.

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Thursday, 16. October 2014, 10:23

Genau das, deshalb stirbt meine Hoffnung momentan auch noch nicht auf einen 6 Zylinder aber im Moment können wir ja leider nur abwarten.

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Tuesday, 10. March 2015, 07:34

VW streicht offiziell den zweitürigen Polo.
http://www.welt.de/wirtschaft/article138…-zum-Opfer.html

Wenn man Gerüchten glauben darf, soll dies wohl auch beim nächsten A3 passieren, der etwas früher ins Rennen geschickt werden soll als geplant.
Ich hoffe das bleiben Gerüchte, und Audi macht nicht so nen Scheiß

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Tuesday, 10. March 2015, 22:52

Och, ich glaube, das würde mich beim nächsten Auto nicht mal stören. Bin alt genug, dass ich was hochgezüchtetes nehmen kann. Ich vermute, mein nächstes Auto wird ne Kuh. :rolleyes:

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Wednesday, 11. March 2015, 07:58

4-türer kommen mit den knapp geschnitten Plätzen in den Parkhäusern besser zurecht.

VAG will doch nur den Autofahrern helfen…@mat : besonders den älteren

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Wednesday, 11. March 2015, 08:19

Ich mag Viertürer mittlerweile nimmer.
Optisch gefällt mir der Dreitürer besser. Und ich kann besser ein und aussteigen, aufgrund meiner persönlichen Sitzposition. Die Türen beim 4 Türer sind kürzer, somit die Einstiegsbreite.
Zudem, und das ist der größte Hindernispunkt. hab ich ständig die B-Säule im seitlichen Blickfeld.
Zum rumschauen muss ich mich immer etwas vorbeugen, und das ist nicht so gut.

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Wednesday, 11. March 2015, 09:29

Zitat von »matbold«

Och, ich glaube, das würde mich beim nächsten Auto nicht mal stören. Bin alt genug, dass ich was hochgezüchtetes nehmen kann. Ich vermute, mein nächstes Auto wird ne Kuh.

Echt, eine Kuh,..., da bin ich aber neidisch. Wartest du auf das kommende Modell was ja nun endlich nach viel Wartezeit dann doch mal kommen soll? Sie hat ja wenigstens 200 Kilo abgespeckt, immerhin bei dem Kampfgewicht den sie vorher hatte. Das ist auch immernoch ein Auto zu dem ich aufschaue aber die Wartungskosten haben mich aktuell davon abgeschreckt, das ist der Grund weshalb ich beim A6 geblieben bin,..., wenigstens vorerst.

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Wednesday, 11. March 2015, 09:32

Er braucht nur n großen Laderaum für die vielen Flugzeuge und Heli

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Wednesday, 11. March 2015, 09:35

Das kann natürlich sein aber wäre dann nicht ein T5 oder einer dieser vielen "schönen" Familienvans nicht noch besser.

Ich weiß,..., das war gemein,...

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Wednesday, 11. March 2015, 09:44

Ich würd hier den neuen Caddy XXL mit herausziehbaren Ladeböden nehmen. Dann kann man die Modelle schön übereinander aufbewahren

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Wednesday, 11. March 2015, 09:49

Das stimmt, für so einen Einsatzzweck ist der bestimmt ideal. Der Caddy zählt ja mittlerweile auch zu den "Lieferwagen",..., so viel ich weiß.

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Wednesday, 11. March 2015, 10:55

Zitat von »quattrofever«

Das kann natürlich sein aber wäre dann nicht ein T5 oder einer dieser vielen "schönen" Familienvans nicht noch besser. Ich weiß,..., das war gemein,...

Der T6 wird schicker als der T5, das ist ne Alternative?

Wer das hier liest hat Puschen an!

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matbold

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Wednesday, 11. March 2015, 22:19

Ne kleine Kuh meinte ich natürlich. Oder besser das Kälbchen im Audistall. Einen Q7 brauch ich sicher nicht, das ist viel zu groß. Und ein Q5 wär mir auch noch zu viel. Ach so... Und natürlich ist das noch lange nicht nötig. Ich hab meinen neuen Trecker ja noch kein Jahr und noch längst nicht die Schnauze voll.

Para, in den SUV's ist das mit der störenden B-Säule nicht so schlimm, da man durch die aufrechte Sitzposition da ein paar cm vor der Säule sitzt. Das ist fast wie bei nem 2-Türer.
Die störende B-Säule ist für mich das Hauptargument für den 3-Türer. Würden bei mir Gründe eine Rolle spielen, dass ich häufige Mitfahrer hinten hätte... Hab ich aber nicht, deshalb gibt's keine Argumente für die beiden Extratüren sondern nur welche dagegen.

@Earl: Wir werden alle älter... Und bei mir hats ein Kollege von Dir letztens festgestellt. Ich habs im Rücken und das wird leider nicht besser. Im Winter mit dicker Jacke ist das Einsteigen in einen kompakten, der einen Tick niedriger ist als Serie (25mm ist ja wirklich nicht viel) bei meiner Größe nicht so einfach, wie es voe 20 Jahren mal war... Es ist jetzt kein Grund, den Wagen gleich wieder loszuwerden. Aber trotzdem denkt man schon drüber nach, wie man das vereinfachen kann. Und dann kommt man von alleine auf nen SUV. Und ja, mehr Platz wär auch nicht schlecht - auch wenn der 8V völlig ausreichend für mich ist.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matbold« (11. March 2015, 22:22)

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Thursday, 12. March 2015, 08:02

Wenn Rücken und Koffereraum entscheiden, dann tendiere ich Richtung Skoda Octavia III Scout oder Golf 7 Variant alltrack. Ein Traum wäre ein A6 allroad, der aber preislich alles sprengt.

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Thursday, 12. March 2015, 10:45

Ja mat ,so ist das..

Da meine Frau ein Hüftproblem hat,fahren wir im Normalfall mit dem Corsa rum.Die heutigen Kleinwägen (4m !) bekommen ja den Platz
oft über die Höhe und damit auch die Sitzhöhe.
Manche SUV würde meine Frau wieder deutlich zu hoch finden bei der Einstiegshöhe.So findet jeder irgendwie das passende Teilchen.
Und da der 5tü Corsa auch noch 192 PS hat,macht er mir auch ein bisschen Spass….

Heute hole ich den S4 , bin ja noch nie einen A4 gefahren,nichtmal eine Probefahrt.Hoffe der Beifahrersitz lässt dann auch eine vernünftige Höhe zu.

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Thursday, 12. March 2015, 15:29

Zitat von »earlgrey«

Heute hole ich den S4 , bin ja noch nie einen A4 gefahren,nichtmal eine Probefahrt.Hoffe der Beifahrersitz lässt dann auch eine vernünftige Höhe zu.

Hallo earl,

ich hoffe Du stellst die Rakete dann auch ordnungsgemäß hier vor.

Bin sehr gespannt.

Grüße

"Here at our sea-washed, sunset gates shall stand
A mighty woman with a torch, whose flame
Is the imprisoned lightning, and her name
Mother of Exiles."
The New Colossus, 1883

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Thursday, 12. March 2015, 21:39

Hehe, nun gib Rainer mal noch etwas Zeit, den Beifahrersitz vernünftig einzustellen. Und vielleicht macht das Fahren dann mit der Einstellung auch noch Spaß...

Ich rechne nicht vor morgen mit einem Kurzbericht - ist aber absolut nachvollziehbar, oder?

Bei mir wär ein SUV ok, ich bin ja nicht der Kleinste und muss eigentlich nur den Hintern reinschieben. Das geht für mich unproblematisch. Früher bin ich auch viel VW-Transporter gefahren (T3 vor allem), die hab ich auch total gerne gefahren, weil man so viel Übersicht hatte und man - schwupp - drin war. Aber wie gesagt, das hat noch Zeit. Erstmal wird das Neue vom Neuen abgefahren.

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Wednesday, 15. July 2015, 06:45

Gestern sah ich zum ersten mal auf der Strasse einen gelben 8VA Sportback
Nicht übel :thumbup:

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