Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

21

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 00:15

Seit 2 Monaten ist der 3.2 in den USA bestellbar.

Unsere amerikanischen 3.2er-Fahrer basteln schon fleissig am Sound mit der Abgasklappe

http://forums.fourtitude.com/zeropost?cmd=tshow&id=2363233
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

22

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 00:29

Ein US Golf R32 mit deaktivierter Klappe :D

Klingt schon anders als der A3

http://dubs.unixprohost.com/albums/gizmopop/mods_0108.mov

http://dubs.unixprohost.com/albums/gizmopop/mods_0109.mov
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

FanbertA3

unregistriert

23

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 00:38

Der klingt auch mit Klappe geiler als der A3, hat ja ne sebring anlage drunter

Nuvolari

Schüler

  • »Nuvolari« ist männlich

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

  • Nachricht senden

24

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 10:13

RE: Druckdose abklemmen

Zitat

Original geschrieben von ChrisIN
An der Leitung die vom Motor bis zum ESD führt,
ist direkt nach dem Motor ein kleines Rückschlagventil eingebaut. Man müsste doch einfach dieses Ventil (das nur gesteckt ist) umdrehen, und die Druckdose ist ausser Betrieb gesetzt!

Hab da noch ein Foto dazu gemacht, damits ein bisschen verständlicher ist!


Habe meinem Motor lange und tief in die Augen geschaut, aber er hat keinen solchen Druckschlauch mit RS-Ventil. Der Stutzen in deinem Foto (mit blauem Pfeil) hat an meiner Maschine eine andere Funktion. Es kommt kein Schlauch heraus der nach hinten/unten fuehrt, kein RS-Ventil.

Was nun?

Wie verlief dein Versuch, das RS-Ventil umzudrehen?
ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Â ÃƒÂ¢Ã¢â€šÂ¬Ã¢â€žÂ¢ÃƒÆ’ƒâ€¦Ã¢ââ€Å¡Ã‚¬Ã…â€Å“bt Nachsicht mit mir: ich bin Ausländer.

Als Deutscher in Kalifornien muss ich einiges ertragen...

...unter anderem diese ständige Hitze!

DoctorX

Anfänger

  • »DoctorX« ist männlich

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

  • Nachricht senden

25

Freitag, 13. Januar 2006, 13:02

Zitat

Original geschrieben von Race-Hugo

Eine Nabelklemme (z.B. aus dem Krankenhaus) tut es auch. :o
Frank


Wie funktioniert der Trick mit der Nabelklemme? Was muss man genau abklemmen und wo? Mit welchem Druck? Bleibt damit die Klappe offen? Den Mechanismus versteh ich nicht... Könntest du es weiter erklären... Paar Bilder mehr wenn es geht...

  • »RedDevil3,2Q« ist männlich

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2005

  • Nachricht senden

26

Freitag, 13. Januar 2006, 13:13

Moin,

Mach doch mal dein Auto sauber, dass kann ich ja nicht mit ansehen. Shower

Ich habe die Dose bei meinem 3,2er abgeklemmt, aber es hat nichts gebracht bzw. ich hab es nicht gemerkt.

Auf www.a3-quattro.de ist die Funktion etc. genau beschrieben.
:: V6 - aus Freude am Tanken ::

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

27

Freitag, 13. Januar 2006, 13:23

Die Kappe ist im Ruhezustand (Motor aus) offen.
D.h. in diesem Zustand, Motor aus, ESD kalt, klemmst du den Druckschlauch ab.
Zur Funktion:
Bei geschlossener, oder besser nicht ganz geöffneter Drosselklappe entsteht im Ansaugkrümmer ein Unterdruck.
Dieser saugt mittels Schlauch Luft aus der Druckdose am ESD.
Die Klappe im Endrohr schließt sich.
Drosselklappe auf, Unterdruck weg, Klappe öffnet.

Alle Klarheiten beseitigt ?

o--o

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

28

Freitag, 13. Januar 2006, 13:30

RE:

Zitat

Original geschrieben von RedDevil3,2Q

Moin,
Mach doch mal dein Auto sauber, dass kann ich ja nicht mit ansehen.


Meinst du mich etwa ? 8-)

Zitat

Ich habe die Dose bei meinem 3,2er abgeklemmt, aber es hat nichts gebracht bzw. ich hab es nicht gemerkt.

Auf www.a3-quattro.de ist die Funktion etc. genau beschrieben.


Siehe hier zu auch: 3.2er Sound
o--o

  • »RedDevil3,2Q« ist männlich

Beiträge: 158

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2005

  • Nachricht senden

29

Freitag, 13. Januar 2006, 13:41

NEIN ich meine DocX (siehe Bild)

Dich doch nicht RS ;)ist es sicher das es sich nicht negativ auf die Maschine auswirkt?!
:: V6 - aus Freude am Tanken ::

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

30

Freitag, 13. Januar 2006, 18:03

Ab Bj 11/05 wurden keine Dosen mehr verbaut.

Überprüften wir heute bei AUDI im Forum in NSU
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

My666

Anfänger

  • »My666« ist männlich

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 22. November 2005

  • Nachricht senden

31

Donnerstag, 19. Januar 2006, 15:58

Hallo

Ich habs auch mal probiert, jedoch keine Veränderung bemerkt. Wurde mein "Eingriff" korrekt ausgeführt?
Später wird mein Auto noch geputzt ;)

http://putfile.com/pic.php?pic=1/1808505612.jpg&s=x11

sst

Fortgeschrittener

  • »sst« ist männlich

Beiträge: 173

Registrierungsdatum: 12. Januar 2006

  • Nachricht senden

32

Donnerstag, 19. Januar 2006, 17:19

Servus Jungs,

bin neu hier und möchte mich kurz mal einklinken.
Bei meinem SB 3.2 ist die KLappe ständig auf. :-o
Auch bei laufendem Motor.
Normalerweise müßte die doch bei Standgas zu sein oder hab ich da was falsch verstanden?
Wir habens ausprobiert, auch wenn man richtig GAs gibt, bewegt die sich keinen mm. Sie beleibt immer offen.
Der SB ist aus 10/2004 und das was dran manipuliert worden ist schließe ich eigentlich aus, da es um einen Audi Dienstwagen (1800 km) handelt und der über 8 Monate beim Händler in der Neuwagenausstellung stand.
Könnte das an der Software liegen?
A4 (B5) 1.8 t bis 12/99, TT (180) bis 09/00, TT (225) bis 07/01, S3 bis 06/02, A4 (B6) 1.8t Avant bis 02/2003, A4 3.0 quattro Lim 6G bis 11/04, Golf V GTI bis 01/06, A3 3.2 SB bis 04/07 und jetzt 227 KW und 430 NM

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

  • Nachricht senden

33

Donnerstag, 19. Januar 2006, 17:48

Ich tippe eher auf ne kaputte Membrane in der Unterdrucksteuerdose. Die Dinger sind recht empfindlich.
Wimöglich war das auch einer der Gründe weshalb der neue 3.2er keine mehr hat.

Den Sound kann man ja durch ESD fest "designen"
Die Dose, Steuerung, Schlauch, Montage kosten AUDI GELD ;(
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007

[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Klaschi

Profi

  • »Klaschi« ist männlich
  • »Klaschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 462

Registrierungsdatum: 13. Juni 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: Berlin

  • Nachricht senden

34

Donnerstag, 19. Januar 2006, 18:02

Hallo SST!

Willkommen hier im Forum! :)

Wenn ich das recht im Kopf habe, ist die Klappe im Stand offen.
Da ist es egal wieviel Gas Du gibst, da die Klappe Drehzahl- und Geschwindigkeitsabhängig schließt/öffnet!

sst

Fortgeschrittener

  • »sst« ist männlich

Beiträge: 173

Registrierungsdatum: 12. Januar 2006

  • Nachricht senden

35

Donnerstag, 19. Januar 2006, 22:41

Schönen Dank für die schnellen Antworten.
Ja wie kann ich denn jetzt raubekommen ob die Klappe schließt?
Der Sound ist eigetnlich in Ordnung. Auf jedenfall besser als der 3.0 quattro mein letzter 6 Zylinder.
Vielleicht mach ich mir wirklich nen anderen Schalldämpfer drunter :D
A4 (B5) 1.8 t bis 12/99, TT (180) bis 09/00, TT (225) bis 07/01, S3 bis 06/02, A4 (B6) 1.8t Avant bis 02/2003, A4 3.0 quattro Lim 6G bis 11/04, Golf V GTI bis 01/06, A3 3.2 SB bis 04/07 und jetzt 227 KW und 430 NM

Nuvolari

Schüler

  • »Nuvolari« ist männlich

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

  • Nachricht senden

36

Freitag, 20. Januar 2006, 07:42

RE:

Zitat

Original geschrieben von sst

wie kann ich denn jetzt raubekommen ob die Klappe schließt?


Klappe beobachten, waehrend ein Freund den Motor abstellt. Weiter beachten, waehrend der Motor wieder angelassen und beschleunigt wird. Dabei die Luft anhalten.

Wenn sich nix tut, dann
1. Ausatmen,
2. den Schlauch auf Nagetierkontakt untersuchen. 8 Monate geparkt? Das kann schon passierern. Die Viecher wollen ja auch was zu knabbern ;-)

Wilkommen von einem Neuling zum anderen.
ÃÆâ€â„¢ÃƒÆ’â€Â ÃƒÂ¢Ã¢â€šÂ¬Ã¢â€žÂ¢ÃƒÆ’ƒâ€¦Ã¢ââ€Å¡Ã‚¬Ã…â€Å“bt Nachsicht mit mir: ich bin Ausländer.

Als Deutscher in Kalifornien muss ich einiges ertragen...

...unter anderem diese ständige Hitze!

Klaschi

Profi

  • »Klaschi« ist männlich
  • »Klaschi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 462

Registrierungsdatum: 13. Juni 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: Berlin

  • Nachricht senden

37

Freitag, 20. Januar 2006, 08:09

Also ich habe meine Klappe immer klappen gehört. :D

Nein mal im Ernst, man kann es hören wenn man drauf achtet. Dafür bräuchtest Du aber wieder den Urzustand um das zu vergleichen. :p

*wink*

Race-Hugo

Meister

  • »Race-Hugo« ist männlich

Beiträge: 1 853

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2004

Aktuelles Auto: Nissan Navara zuvor 3.2er Sportbacke

Postleitzahl: 38685

Wohnort: Wolfshagen im Harz

Danksagungen: 10 / 13

  • Nachricht senden

38

Freitag, 20. Januar 2006, 08:30

Ich finde auch; es war deutlich zu hören. *Klack*
Besonders beim Gas wegnehmen.
o--o

DoctorX

Anfänger

  • »DoctorX« ist männlich

Beiträge: 7

Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

  • Nachricht senden

39

Samstag, 21. Januar 2006, 12:49

RE:

Zitat

Original geschrieben von RedDevil3,2Q

NEIN ich meine DocX (siehe Bild)

Dich doch nicht RS ;)ist es sicher das es sich nicht negativ auf die Maschine auswirkt?!


Das Bild ist nicht von meinem Wagen... ;-)

Danke für die Erklärung...

Goofi

Fortgeschrittener

  • »Goofi« ist männlich

Beiträge: 453

Registrierungsdatum: 25. Januar 2005

  • Nachricht senden

40

Montag, 16. Oktober 2006, 13:40

wenn es die Druckdose nun nicht mehr gibt, klingt meiner dann so wie nach der Mod? :)