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Audi A3 ab 2003 (Typ 8P/8PA) » Motor (VR6) & Fahrwerk (allgemein A3) »Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
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Donnerstag, 2. Mai 2013, 08:47
n an Leistung verlieren, sind es die SZS. 25K und raus damit, ist meine Erfahrung. Registrierungsdatum: 13. März 2008
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Samstag, 4. Mai 2013, 22:41
So,
heute gewechselt, ca. 10k gelaufen.
Gruss
Tom
WUNDERBAR und kein Vergleich zu vorher.
Samstag, 4. Mai 2013, 23:58
Von der Verbrennung für einen Turboumbau sehen die Teile sehr schön aus.
Schau das von der ersten
n selbst, aber wohl doch etwas braun innen.
Daniel
sehe ich auch so, wobei bei den Turbos, durch Wegfall des SSR eh mehr Feuchtigkeit eindringen kann. Die SZS nehme ich mal an wird Andrè prüfen ggf. erneuern. Die sind eh nach 25k nimmer so gut.
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