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2,4bar und Reifen platt.

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H82lose

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Sunday, 9. August 2009, 11:33

2,4bar und Reifen platt.

Hm, am Freitag abend nach 500km Autobahn hab ich meine Vorderreifen angeschaut, Beifahrerseite sah aus als wäre zu wenig Luft drin, hat so nen richtigen Wulst gehabt.
Kompressor ausgepackt zum Aufpumpen, nix wars, in beiden Vorderreifen 2,4Bar nur das die Beifahrerseite eben Platt aussah und entsprechende Spuren auch aufwies.

Kan es sein das bei so nen Reifen die Wandung schächer wird und er deshalb einknickt und schlappmacht?
Hatte keine Bordsteinschäden oder ähnliches...


H82lose

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Sunday, 9. August 2009, 11:37

Bild vom Reifen folgt bald.
Waren irgendwelche günstigeren, versuche grade noch rauszufinden wie die Pfuschmarke hies...






Der Schrott kam übrigens von Goodride, war ein Goodride Neza

Grimbold

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Sunday, 9. August 2009, 13:36

Über die Optik kann man nicht beurteilen ob ein Reifen genug Luftdruck hat oder nicht. Der braucht nur auf etwas unebener Fläche stehen dann sieht das schon komisch aus.

Der Reifen hält doch den Luftdruck, oder?
Ich bin ein Indianer
http://www.echannoverindians.de


H82lose

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4

Sunday, 9. August 2009, 13:42

Er hat den druck gehalten, egal wo er stand er war gegenüber dem anderen ziemlich platt, auto war beim fahren auch unruhiger.

die kleinen risse sehen halt auch nicht gesund aus.
und wie gesagt, von der wulst her gab es ja schon ne verfärbung des gummis, da hat irgendwas gearbeitet...

roadrunner4ever

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5

Sunday, 9. August 2009, 13:48

Ich habs mir auch angeschaut. Wir haben extra darauf geachtet, das der Lenkeinschlag 0 war und der Untergrund auf dem Bild ist vom Tag nach der Diagnose. Prinzipjell wars aber auch auf einer geraden Betonfläche ein deutlicher Unterschied zwischen links und rechts.

Generell denk ich, vor allen, der kleinen Risse wegen, das es dringend notwendig war, die Gummis zu ersetzten. Ich hab schon ältere Reifen mit mehr Kilometer gesehen, die waren nicht so rissig ...

Letzten endes denke ich, es ist ein Qualitätsproblem ...

Psychedelic

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Monday, 10. August 2009, 09:41

Hallo,
wird das Auto regelmäßig bewegt, oder steht es auch mal längere Zeit (eine Woche und mehr). Kommt auf die Seite von dem Reifen viel Sonnenlicht ?

Das ist für mich ein klassisches Alterungsphänomen und zugleich auch eventuell ein Materialfehler aus der Herstellung.
Die Risse und die Verfärbung deuten auf frühzeitige Alterung durch viel UV-Strahlung (Sonnenlicht) hin.



Es gibt auch den klassischen Standplatten, bei langer Standzeit ermütet der Teil des Reifen, wo das Gewicht des Fahrzeugs drauf lastet.

Würde da neue gute Reifen draufmachen lassen, gerade weil unsere Autos nicht gerade die langsamsten sind, denn Tempo 200 und mehr würde ich dem Reifen nicht mehr zumuten. :-o

Grüße,
Psychedelic
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Audianer3

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7

Monday, 10. August 2009, 10:09

RE:

Zitat

Original geschrieben von Psychedelic


Würde da neue gute Reifen draufmachen lassen, gerade weil unsere Autos nicht gerade die langsamsten sind, denn Tempo 200 und mehr würde ich dem Reifen nicht mehr zumuten. :-o

Grüße,
Psychedelic



Das ist doch ein Diesel, der geht doch ned so schnell :D ;) ;)

*duckundweg*
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H82lose

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8

Monday, 10. August 2009, 15:48

RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von Audianer3
Das ist doch ein Diesel, der geht doch ned so schnell :D ;) ;)
*duckundweg*


Reicht zum Mauritiusblaue 3.2er jagen... ;)

Reifen sind gerade mal 2 Jahre alt, Auto wird täglich bewegt und steht nicht übermäßig in der Sonne. Daheim immer in der Garage...

keine sorge bin seit ich es gesehen hab auf Winterreifen unterwegs bis die neuen Contis drauf sind...

Krally

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Monday, 10. August 2009, 16:41

da merkt man mal wieder, wo man nicht sparen sollte ;)

olli190175

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10

Monday, 10. August 2009, 16:57

Hehe,

hast du den zweiten Bericht hier verfasst:

http://www.reifentest.com/pkw_sommerreifen/goodride/neza/index.html

Gruß Olli
Walter Röhrl: " Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es aufzuschließen."

Verbrauch Audi S5 Sportback:
Verbrauch Audi Cabriolet 2,8:

roadrunner4ever

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11

Monday, 10. August 2009, 19:21

Jep ... das war H82lose ;)

H82lose

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12

Monday, 10. August 2009, 20:07

Jep war ich, ist noch viel zu gut die bewertung...

Paramedic_LU

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13

Monday, 10. August 2009, 21:35

RE: RE: RE:

Zitat

Original geschrieben von H82lose

Zitat

Original geschrieben von Audianer3
Das ist doch ein Diesel, der geht doch ned so schnell :D ;) ;)
*duckundweg*


Reicht zum Mauritiusblaue 3.2er jagen... ;)

.



Jetzt nimmer :D :-)

Dank Zoran (**)

Aber icxh tät egal was es ist, die Gummis wechseln. Wär mir zu brisant.
Biste ma länger mit wenig Luftdruck gefahren, so dass das Gummi litt?

Zur Info, das Video hier bitte anschauen:

http://www.youtube.com/watch?v=ktqVmyKvn68


A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
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roadrunner4ever

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14

Tuesday, 11. August 2009, 17:49

Nop, er behandelt das Auto immer pfleglich, der Luftdruck wird auch regelmäßig gecheckt. Letzten Endes wurde Ihm der Händler als gut und seriös von einem Kollegen empfohlen.Leider wußte damals keiner, das der teilweise Reifen bezieht, die nicht auf dem Europäischen Markt kommen sollten ...

Die Reifen waren schon vom Auto runter, bevor der Thread entstand ... ;)

H82lose

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15

Wednesday, 12. August 2009, 07:16

Na auf den Felgen müssten bereits die neuen Contis drauf sein, ich schrubb nu grad in Essen zwei Wochen die Winterreifen voll runter, sobald ich wieder gen süden fahr wird wieder getauscht, dann gibts auch gleich neue Winterreifen...

Psychedelic

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Wednesday, 12. August 2009, 09:09

Na dann auf einen schönen Winter mit frischen Reifen. :D o--o
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