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blackforest

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1

Tuesday, 2. February 2010, 22:45

ehemaliger 3,2er fahrer braucht eure Hilfe :-)

Hallo Forum
ich hoffe das ihr mir, als ehemaliger 3,2er fahrer, trotzdem weiterhelfen könnt. war ja immer so zufrieden mit euch :-).

ich habe seit samstag ein mittleres bis schwerwiegendes problem an
meinem t5. am samstag abend musste ich meinen bus, wegen der
straßenglätte, ca 50 meter eine straße mit unserem traktor hochziehen.
die straße war so rutschig/glatt das der traktor es nicht aus eigener
kraft schaffte den bus abzuschleppen und meine freundin, die den bus
fahren musste, ständig im ersten gang 'mitfahren' musste. Die
geschwindigkeit war leider so gering das sie die kupplung schleifen
lassen musste bzw nicht die ganze zeit komplett lösen konnte. beim
abhängen des abschleppseil bemerkte ich schon so einen beisenden
gestank am auto, so wie man es von einer rutschenden kupplung kennt.
ich habe mir dort auch keine großen gedanken darüber gemacht weil es in
solchen situationen mal vorkommen kann das die kupplung stinkt.

jetzt kommt das eigentliche problem. bis heute hat der gestank im und
im umkreis von ca 2 meter um den bus herum nicht nachgelassen. während
der fahrt wird es manchmal besser und manchmal leider wieder schlimmer.
ich habe das gefühl das wenn ich beschleunige und die gänge voll
ausfahre, wird der gestank wieder schlimmer (kann aber auch einbildung
sein).

seit der abschlepp-aktion gibt auch mein gebläse, linke fahrerseite,
komische geräusche von sich. als ob man ein kabel in die gebläseblätter
hält das dann so komisch 'labbert'.


was meint ihr. kommt der gestank von meiner kupplung die bald den geist
aufgibt oder schmort mir gerade der gebläsemotor unterm arsch weg?


gruß

blacky
Kann Leistung Sünde sein???

Sebi65

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2

Tuesday, 2. February 2010, 22:55

Servus blacky,
Also mal so aus dem Bauch raus geantwortet hört sich das nach einer abgrauchten Kupplung an :S

Sebi65
der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren ;)

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FanbertA3

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3

Tuesday, 2. February 2010, 22:59

Gabs da nicht mal was mit bremse treten bei eingelegtem gang und wenn der motor nur langsam oder garnicht ausgeht is die kupplung futsch?

Aber es kann auch sein dass sich der kupplungsmief im motorraum verteilt hat und das ganze noch ne zeitlang müffelt

blackforest

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4

Wednesday, 3. February 2010, 08:08

ich habe das auch bereits ausprobiert mit der handbremse anziehen und dann die kupplung kommen lassen. bei den momentanen schneeverhältnissen ist das eher ein hoher spaßfaktor wie ein brauchbarer test. an stellen wo der teer rausblitzt hab ich es auch probiert und den motor bekomm ich nicht aus. habe aus angst wegen meiner kupplung sie auch nicht komplett losgelassen.

ich werde heute mal eine stoßlüftung im motorraum durchführen.

hat sonst noch jmd tipss o.ä. wie ich feststellen kann ob es meine kupplung ist.

Danke schon mal für die antworten. im t5 forum kümmert sich wohl keiner um die probleme :-(

gruß

blacky
Kann Leistung Sünde sein???

Psychedelic

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Wednesday, 3. February 2010, 09:04

Hallo,
höchsten Gang einlegen, und versuchen anzufahren. Stirbt der Motor ab, ist die Kupplung in Ordnung.

Wenn es der übliche Kupplungsgestank ist, der permament auftritt, ist wohl öder übel die Belagscheibe abgerubbelt. So bei 100-150tkm kommt das schon mal hin.
Oder es hat sich bei der Druckplatte was verabschiedet. Auf jeden Fall rutscht sie, sonst würde es nicht stinken.

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

blackforest

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Wednesday, 3. February 2010, 22:27

hab heute mal den fünften gang eingelegt und die kupplung kommen lassen. motor ist sofort abgesoffen.
ich denke mal die scheiben sind dann i.o.!?! oder was meint ihr?

gestank ist trotzdem noch unerträglich :-(
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jb.13

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7

Wednesday, 3. February 2010, 22:39

Als ich meinen 3.2 neu (gebraucht von privat) hatte und die ersten längeren Strecken auf freien Autobahnen gemacht hatte, viel mir auch öfters der unangenehme Kupplungsgeruch auf. Mein Kumpel (BMW-Mech.) hat gemeint, dass wenn er warm wird auch der Geruch auch von früheren Schandtaten stammen kann. Mittlerweile ist nichts mehr zu riechen. Ich denke das wird auch bei dir noch einige Zeit dauern, bis er wieder geruchsneutral wird. Wenn beim Fahren die Kupplung keine Probleme macht, dann mach dir keine Sorgen. Weiterfahren und beobachten.
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BREMSE

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Wednesday, 3. February 2010, 22:50

Es kann sein das sich dabei so viel Kupplungsstaub gebildet hat das der Gestank sich etwas fest gesetzt hat. Solange wie sie nicht ruscht oder beim Anfahren rupft würde ich mir erstmal keine Gedanken machen.

Die Geräusche von deinem Gebläse könnte durch die Kälte kommen, ein Blatt hat sich am Pollenfilter vorbei geschmuggelt oder das Gebläse selber macht die Geräusche.

6gewinnt

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Monday, 8. February 2010, 09:55

Haupsache ist doch erstmal das er ausgegangen ist wie im Test beschrieben. Ich kenn den Test auch, nehm bei Probefahren aber immer den 3ten und lass ihn dann mit der Kupplung ausgehen.

Ich denk auch mal das sich ähnlich wie wenn etwas verbrennt der Geruch länger hält! Ich würde vielleicht den Pollenfilter wechseln.
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