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Stefan

Experte für Ladungswechsel, technische Verbrennung und Fahrleistungssimulation

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Saturday, 1. May 2010, 12:59

Abstimmung des NWT 2.0 auf F Town Fächerkrümmeranlage mit 200 Zeller Kat's und 76mm Kat back AGA

Nachdem nun die F Town Anlage den VR6 3.2 4V freier atmen läßt, ist nun noch eine Überarbeitung der Kennfelder notwendig. Dazu bin ich natürlich schon mit Zoran in Kontakt. Auf das Ergebnis bin ich schon gespannt. Jedenfalls weht schon jetzt ab 5000 U/min der 2. Wind.

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Stefan
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Paramedic_LU

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Saturday, 1. May 2010, 13:04

uii, da bin ich sehr gespannt auf weitere Details. 8)

Klasse Arbeit was Du und Zoran da machst, Stefan. Respekt !!! :thumbup:
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OuTTrage

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Saturday, 12. February 2011, 07:44

Bitte um update

Nachdem nun die F Town Anlage den VR6 3.2 4V freier atmen läßt, ist nun noch eine Überarbeitung der Kennfelder notwendig. Dazu bin ich natürlich schon mit Zoran in Kontakt. Auf das Ergebnis bin ich schon gespannt. Jedenfalls weht schon jetzt ab 5000 U/min der 2. Wind.

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Stefan
Gibt es hier eventuell schon Erfahrungen und aktuelle Vergleichsmessungen (vorher-nachher).
Ich glaube, ich bin nicht der einzige, der hier SEHR gespannt ist.... ;)

Jörgs

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Saturday, 12. February 2011, 15:53

Da bin ich auch echt mal gespannt :D

coolhard

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Saturday, 12. February 2011, 19:55

es gab vor geraumer Zeit nach Abstimmung eine Leistung von knapp 300PS bei 100% Füllungsgrad. Allerdings nicht LPS verifiziert sondern über VCDS. Dynoday Ergebnis noch offen bzw. Erstergebnisse strittig (Messmethode)
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Saturday, 12. February 2011, 20:05

es gab vor geraumer Zeit nach Abstimmung eine Leistung von knapp 300PS bei 100% Füllungsgrad. Allerdings nicht LPS verifiziert sondern über VCDS. Dynoday Ergebnis noch offen bzw. Erstergebnisse strittig (Messmethode)


ernsthaft? NWT 2.0, diese AGA samt Fächer und dann 300 PS!? 8o

coolhard

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Saturday, 12. February 2011, 20:49

na, Stefan hatte ja vor Aga schon an der 280er Marke gekratzt. Dann Fächer, Kats und Aga, das passt dann schon. Allerdings wie gesagt, Ergebnis nicht verifiziert und daher alles offen.

Tikki Chris soll um die 300PS haben, Golf 4er mit einigen anderen zusätzlichen Änderungen, verifiziert waren vor weiteren Optimierungen 285PS auf einem Porsche LPS in FFM.

Der Dynoday wird zeigen in weit die Dyno Ergebnisse als korrekt zu bezeichnen sind vs. VCDS, ohne grosses Geblässe bringen die Dynos nur falsche, teils frustrierende Ergebnisse.
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earlgrey

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Saturday, 12. February 2011, 20:56

Ich kann Zorans LPS Einweihung kaum erwarten !Am Dynoday bleibe ich mal dran.

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Saturday, 12. February 2011, 20:58

Es gibt eine Sache, die ich absolut nicht verstehen kann.

Du meinst, er soll davor schon an der 280er Marke gekratzt haben..

Laut Aussagen vieler, schafft nichtmal der RS3 echte 280. Ich hatte hier in einem Thread gelesen, dass er für 280kmh 400 PS benötigen soll. Dieses Package von MTM.

Da stimmt doch was nicht. Woran liegt das? Spielt da evtl. Hubraum eine Rolle?

Grüße

earlgrey

Realist

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Saturday, 12. February 2011, 20:59

Gemeint war PS ,nicht km/h.....

coolhard

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Saturday, 12. February 2011, 21:49

Danke Earl,

an der 280er km/h Marke kratz Robs mit dem Kompi ;)

Ich hoffe auch dass Zoran sein LPS im Juni fertig wird. Hauptsache er knallt das 180km/h Frischluft-Gebläse davor, dann kann ihm niemand mehr unterstellen, seine Leistungsangaben/ Messungen sind nicht korrekt
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Saturday, 12. February 2011, 22:58

Oh, das erklärt so einiges :)

Sorry, habs irgendwie anders aufgenommen! :sleeping:

Grüße

Psychedelic

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Saturday, 12. February 2011, 23:15

Für mehr Geschwindigkeit braucht es mehr Motordrehzahl, oder eine andere Übersetzung des höchsten Gangs.
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Stefan

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Saturday, 24. December 2011, 09:02

Aufgerüstet

Nun ist ja Weihnachten und ich habe aufgerüstet. :santa:

Aber was ... -> es ist ein Sony Vaio VPC SA3 mit intel I7 2,8 GHz Prozessor, 8 GB Arbeitsspeicher und einer SSD etc.

Wozu ?? -> Um im kommenden Jahr mit einer italienischen freeware und einem 3D CAD Tool endlich die Gasdynamik in dem Fächerkrümmer simulieren zu können. Ich hatte ja schon vor ca 3 Jahren begonnen, Berechnungsgrundlagen für die Bemessung von Fächerkrümmern gelegen, da per Internet Recherche und in mir zugänglichen Büchern nix Verwertbares zu finden war. Nun soll der Feinschliff am Objekt passieren. Und dafür brauchts einen Rechner der eben auch für sinnvoll Geld Rechenpower bietet, die es gestattet einen Simulationdurchlauf in weniger als 2 Stunden zu erzielen. Dafür lasse ich mir aber Zeit, es wird noch dauern, bis der gesammte setup steht und ich dann den Krümmer, den 3 in 1 Übergang und den Einlauf in den 127mm 200 Zeller simulieren kann.

So long ... :santa:

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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

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Psychedelic

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Sunday, 25. December 2011, 00:28

hohoho..... Gratulation. :thumbsup:

Melde dich mal, was das besagte Tool alles an Hardware nutzen kann. Eventuell kann es ja die CUDA-Schnittstelle bedienen, dann kannst gerne mein kleines Rechenmonster für die Simulationen nutzen, die Rechenleistung der zwei Grafikkarten ist brutal . :diablo: Der rechnet ein Seti-Packet, wofür ein I7 in ca. 3 Stunden schafft, in schlappe 15min durch. :neo:
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Sunday, 25. December 2011, 00:43

Müsste ich mal auf dem ThinkPad W520 (4284-4MG) probieren, den ich gerade für einen Bekannten bestellt habe:
Intel Core i7-2860QM (Quad Core) / 2,5 GHz, Intel HD Graphics 3000 in processor & NVIDIA Quadro ® 2000M (2GB) Optimus Discrete :thumbsup:

coolhard

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Sunday, 25. December 2011, 13:02

Nun ist ja Weihnachten und ich habe aufgerüstet. :santa:

Aber was ... -> es ist ein Sony Vaio VPC SA3 mit intel I7 2,8 GHz Prozessor, 8 GB Arbeitsspeicher und einer SSD etc.

Wozu ?? -> Um im kommenden Jahr mit einer italienischen freeware und einem 3D CAD Tool endlich die Gasdynamik in dem Fächerkrümmer simulieren zu können. Ich hatte ja schon vor ca 3 Jahren begonnen, Berechnungsgrundlagen für die Bemessung von Fächerkrümmern gelegen, da per Internet Recherche und in mir zugänglichen Büchern nix Verwertbares zu finden war. Nun soll der Feinschliff am Objekt passieren. Und dafür brauchts einen Rechner der eben auch für sinnvoll Geld Rechenpower bietet, die es gestattet einen Simulationdurchlauf in weniger als 2 Stunden zu erzielen. Dafür lasse ich mir aber Zeit, es wird noch dauern, bis der gesammte setup steht und ich dann den Krümmer, den 3 in 1 Übergang und den Einlauf in den 127mm 200 Zeller simulieren kann.

So long ... :santa:

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da bin ich schon mal gespannt, was die 1. Ergebnisse aussagen werden.
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Tuesday, 17. January 2012, 16:24

Nun ist ja Weihnachten und ich habe aufgerüstet. :santa:

Aber was ... -> es ist ein Sony Vaio VPC SA3 mit intel I7 2,8 GHz Prozessor, 8 GB Arbeitsspeicher und einer SSD etc.

...

Stefan_
Super Sache, GRATULATION, ich habe mir vor kurzem ein Acer Notebook mit ebenfalls I7 Prozessor, 16 GB Arbeitsspeicher und SSD gekauft und bin von der Geschwindigkeit absolut begeistert. Selbst nur das hoch- und herunterfahren ist ein Traum, sowie das Öffnen von Programmen, was fast keine Zeit mehr benötigt. Damit wirst du sicherlich dein Spaß haben und gerade die SSD macht sehr viel beim Geschwindigkeitszuwachs aus.

Leider etwas OT, Entschuldigung aber ich musste meiner Begeisterung kurz freien Lauf lassen. :)
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Tuesday, 1. April 2014, 20:43

Ist es hier denn mal weiter vorangegangen, habe gar kein Ergebnis mehr gelesen. Da ich mich für ein Modul ab Krümmer inklusive 200er Zeller Kats bis zum Übergang in das eine Rohr interessiere, wäre es interessant zu wissen wie hier die Ergebnisse sind und in wiefern es weitere Berechnungen gab.
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