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ever2less

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Saturday, 4. May 2013, 00:29

was mich bei den hinteren Spoilern nur wundert, das diese Dinger wie angegeossen passen die Form ist schon gegeben sogar Löcher sind gebohrt, warum schraubt Audi die dann nicht gleich Serie unter´s Auto :?:

wie sind die Teilenummern der anderen Verkleidungen, wie das größere Teil beim Tank, das beim hinteren Fahrwerk usw. finde es auf Motortalk nicht mehr

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earlgrey

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Saturday, 4. May 2013, 07:22

Sind Teile des sog.Schlechtwegepackets.Kenne zwar nicht den Aufpreis ,aber sicher mehr als die Teile wert sind bzw jetzt kosten.
Kurz: bringt Geld. Andersrum extremer: wieso ist bei VW nicht alles auf "blue motion" ausgerichtet,mcht das Auto ja angebl.
sparsamer.Die anderen Teile sind wohl auch vom Golf V blue m. und passen nur bei Frontantrieb.

Bei MT war das wohl unter Aerodynamikverbesserung Golf V ,user The Bruce .Google.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (4. May 2013, 07:28)

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DIDI007

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Wednesday, 8. May 2013, 16:18

Blöd gelaufen: meine Bremsscheibe vorne rechts hat einen Schlag ab. Sie taumelt stärker als sie darf
und deshalb hab ich bei ca. 110 km/h ein Lenkradflattern. Zusätzlich bremst dies das Fahrzeug ab,
jeweils ca. 90° je Radumdrehung.

So wie das nun aussieht muss alles neu gemacht werden, also 4x Scheibe + 4x Bremsklötze und Fahrwerk
ist immer noch nicht drin. :-(

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

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earlgrey

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Wednesday, 8. May 2013, 16:37

OEM oder Ate ?

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Saturday, 18. May 2013, 08:53

Zitat von »DIDI007«

Als Nächstes steht der Einbau des Steinschlagschutzes für den Klimakondensator an und der Kondensator selbst auch.

1x 1K0 820 746 Schutzgitter
8x 3D0 867 646 Clip

Wo sitzt der Kondensator genau? Hast du ein Bild zur Hand?

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Saturday, 18. May 2013, 09:11

Das ist der schwarze Kühler vorm Wasserkühler.

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DIDI007

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Saturday, 18. May 2013, 09:12

Der Kondensator sitzt vor dem Wasserkühler, siehe Bild 01 + 02. Link

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Saturday, 18. May 2013, 10:22

Ich war nur über das kleine Gitter verwundert

Das kommt wohl ganz unten hin, aber fällt das raus, da sitzt mein Ladeluftkühler

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DIDI007

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Friday, 16. August 2013, 22:12

Update:

Der Ölwechsel nach 15tkm hat einige Erfahrungen erbracht:
- beim Ablassen war es sehr schwarz, fast wie bei einem Diesel -> da sind wohl doch einige Stellen von Longlife Ölablagerungen gereinigt worden
- der Ölstand war auf Maximum -> mindestens 0.5l Blowby, Kraftstoff oder andere Einlagerungen, gut das es vor dem Hochsommer bzw. Winter raus ist
- mein Kraftstoffverbrauch bis zum letzten Strich auf der Tankanzeige ausprobiert -> Reichweite 650km mit 57,2l getankt, ergibt einen Durchschnitt von 8,8l je 100 km
+ Reserve 5l und das obwohl die Bremsscheiben schon wieder Schleifgeräusche von sich geben
- FIS hatte ich damals nach dem Kauf korrigiert und hat bei diesem Versuch 8,9l angezeigt, stimmt als recht genau
- Langzeitverbrauch 9,5l da mein kleiner Bruder öfters mit 180km/h ++ unterwegs ist

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Saturday, 17. August 2013, 10:47

So, hab euch doch glatt etwas unterschlagen ! Ich habe jetzt auch einen Kompressor im A3Q.
Ihr glaubt mir nicht ?!? Zum Glück habe ich da ein Beweisfoto aufgenommen ! Ich verstehe eure Tuner nicht, wieso brauchen
die immer 2-3 Wochen für den Einbau? War vorgestern beim Spezl und ruckzuck war der Kompressor im A3 drinne.

Klar wollt ihr jetzt wissen was das an Mehrleistung gebracht hat. Kein Ahnung aber der Kompressor macht mächtig Druck, das spürt man schon
und wenn erst Zoran den perfekt abgestimmt hat, dann geht der vorwärts das sag ich euch.

PS: Nicht immer alles so ernst nehmen

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A3Q 3.2 mit Kompressor.jpg (67,98 kB - 64 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)

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earlgrey (17.08.2013)

DIDI007

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Monday, 2. September 2013, 20:43

Am Wochenende war wieder eine große Reinigung erforderlich, kaum fertig fängt es an zu regnen,
aber statt doof rumzustehen, gabs schöne Regen Impressionen.

Viel Spass beim Schauen ! Vielleicht ist auch etwas für den Jahreskalender 2014 geeignet ?

Grüße
Didi

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Audi A3Q 2013 001.jpg (99,58 kB - 22 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. June 2020, 14:26)
Audi A3Q 2013 002.jpg (104,34 kB - 24 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. June 2020, 14:26)
Audi A3Q 2013 003.jpg (149,52 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)
Audi A3Q 2013 004.jpg (137,84 kB - 17 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)
Audi A3Q 2013 005.jpg (137,74 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)
Audi A3Q 2013 006.jpg (116,98 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)
Audi A3Q 2013 007.jpg (132,07 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)
Audi A3Q 2013 008.jpg (123,77 kB - 15 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:36)

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quattrofever

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Tuesday, 3. September 2013, 09:43

Da so viele schöne Tröpfchen zu sehen sind, hast du den Wagen wohl vorab poliert, kann das sein?

Mir geht es aber auch immer so, gerade mal das Auto sauber gemacht und schon fängt es an zu regnen oder ein Vogel entleert sich genau darüber,....

Grüße,
quattrofever

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DIDI007

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Tuesday, 3. September 2013, 19:07

Waschen, Polieren und Versiegeln mit Wachs für Männer.

Föhnen und Locken wickeln ist die andere Sache und für Frau :-)

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Friday, 18. October 2013, 21:29

So endlich und kurz vor dem Winter Zeit gefunden meinen A3Q vorzubereiten.
Schon länger quietscht und schleift die Bremse, vorne zumindest und bei ca. 120 km/h
fängt das Lenkrad heftig an zu zittern. Die Ursache war schnell gefunden, vorne rechts
die Bremse schleift ca. 1/4 Umdrehung des Rades, also alles zerlegen und reinigen war
angesagt. Bremsstaub, verhärtetes Fett an den Führungsbolzen der Bremszange und
Rost an den Auflagepunkten der Bremsbeläge haben für die verminderte Funktion gesorgt.

Gut, alles erledigt und ab zur Probefahrt. Mist es schleift auch hinten und wieder zurück
in die Garage. Also nochmals das gleiche für die HA Bremse erledigen. Dabei sind ebenfalls
die Auflageflächen für die Felgen perfekt gereinigt worden.

Nun ist alles blitzblank und mit Antiquitschpaste einbalsamiert. :thumbsup:

Bitte beachtet: Nur wer sich auskennt sollte an den Bremsen arbeiten und man benötigt
auf jeden Fall Spezialwerkzeug für die Bremskolben Rückstellung.

»DIDI007« hat folgende Dateien angehängt:

01Führungsbolzen VA Bremse vorher.JPG (127,83 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
02 Führungsbolzen VA Bremse nacher.JPG (132,13 kB - 24 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
03 Metallfeder HA Bremse.JPG (133,54 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
04 Bremse Auflagefläche Rad gereinigt.JPG (125,64 kB - 29 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
05 Bremse Auflagefläche Rad gereinigt.JPG (112,85 kB - 25 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
06 Bremse VA mit Antiquitschpaste.JPG (102,18 kB - 30 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. January 2020, 15:37)
07 Bremse HA mit Antiquitschpaste.JPG (132,68 kB - 33 mal heruntergeladen - zuletzt: 13. June 2020, 14:27)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (18. October 2013, 21:43)

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coolhard

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Friday, 18. October 2013, 23:56

die sieht aber echt kacke aus beim A3, dagegen ist ja meine R32 eine Augenweide

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DIDI007

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Saturday, 19. October 2013, 08:59

Hey die muss bremsen und nicht hübsch aussehen. :rolleyes:

Die komplette Kombi (Scheibe/Beläge) sind noch von 2006 und mit ca. 128tkm runter.

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Saturday, 19. October 2013, 09:16

Seitdem ich das regelmäßig ca. alle 4-6 Monate mache, funktioniert alles TIPTOP. Hatte ja auch das tolle Phänomen. :thumbsup:

Genau..... Bremsen müßen BREMSEN, Aussehen ist Nebensache.

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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coolhard

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Saturday, 19. October 2013, 10:37

Korrosion iss Korrosion und die kann man auch richten, wenn man schon dran ist

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Saturday, 19. October 2013, 13:40

ich hätte die Scheiben erneuert

Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat

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DIDI007

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Saturday, 19. October 2013, 13:49

Das war wie beschrieben eine letzte Rettungsmaßnahme für/über den Winter,
danach gibt's einmal rundum Erneuerung ! Versprochen !

Aber dann will ich nix hören, von wegen das blitz und blink mir zuviel !

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Zitat von »DIDI007«

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