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Wie bekomme ich die Tueren wieder auf?

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Paramedic_LU

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21

Thursday, 23. June 2011, 23:35

Stimmt. Darauf sind wir noch gar net gekommen.
Und mal die Batterie im Schlüssel kontrollieren und notfalls ne neue rein.
Dann das probieren was Klaus vorschlägt

Anleitung "Batteriewechsel Funkfernbedienung"

Anleitung: Wechsel der Tastaturmatte des Audi A3 Funkschlüßel
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TheRingThing

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Donnerstag, 23. Juni 2011, 23:38

Zitat von »Klaus_Z«

eine ganz billige idee wäre doch einfach mal versuchen ob mit
dem schloss die fenster aufgehen, also die komforöffnung

wenn die batterie doch nicht ganz im eimer ist könnt das blöd
genug sein um zu funktionieren ^^


Wenn die Blinker schon keinen Mucks mehr machen, kannst Du das leider vergessen.

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23

Freitag, 24. Juni 2011, 00:12

Zitat von »Klaus_Z«

eine ganz billige idee wäre doch einfach mal versuchen ob mit
dem schloss die fenster aufgehen, also die komforöffnung

wenn die batterie doch nicht ganz im eimer ist könnt das blöd
genug sein um zu funktionieren ^^


:thumbsup: gute idee

matbold

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24

Freitag, 24. Juni 2011, 00:22

Man könnte auch in den Kofferraum gelangen, das ist vielleicht etwas einfacher als durch die Fenster.
Klar, dafür muß die FFB erstmal funktionstüchtig sein. Den mittleren Knopf (Kofferraumsymbol) etwas länger drücken, dann wird nur der Kofferraum geöffnet.
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Klaus_Z

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25

Freitag, 24. Juni 2011, 07:11

ich hätt mir gedacht wenn die fenster mal offen wären würd die tür
vielleicht mit dem normalen türhebel von innen aufgehen, weis ich aber nicht ^^
Die besten Fahrer sind die, die die Fliegen auf der Seitenscheibe kleben haben (Walter Röhrl)

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Freitag, 24. Juni 2011, 08:19

Hast du eine Anhängerkupplung? Ich kenne ähnlichen fall beim Auto meines Kumpels (a3 bj 2004). Hier war die Batterie auch entladen und es gab kein Türschloss mehr auf Grund von Cleanen. In der 13 Poligen Dose gibt es einen PIN, der Dauerplus gibt von der Fahrzeugbatterie. Dieser ist dazu da, z.b. eine innenleuchte am Anhänger zu betreiben. Bei meinem Pferdeanhänger ist dies so. Auch wenn ich das Fahrzeug verriegelt habe und Licht aus ist, habe ich im Anhänger Strom für die Innenleuchte. Ich habe hier mal einen Belegungsplan gefunden.

http://www.kfztech.de/kfztechnik/elo/anhaengersteckdose.htm

demnach ist das Pol 9 in der Dose. In verbindung mit Masse (Pol13) habe ich dem Fahrzeug quasi rückwirkend Strom zugeführt. Jetzt konnte ich das Fahrzeug mittels Fernbedienung wieder öffnen.
Die Kabel sind natürlich zu dünn um darüber Starthilfe zu geben, was eh nicht geht, weil diese Leitung über eine 15 Amperesicherung abgesichert ist.Aber zum Laden der Fahrzeugbatterie und zum Versorgen von elektrischen Verbrauchern, geht das wunderbar. Diesen Adapter habe ich immer noch und habe ihn in Verbindung mit einem Ladegerät in Verwendung, mit dem ich meine Batterie ab und zu über Nacht lade, wenn ich mehr gespielt und gebastelt habe, mit Radio an, als das ich gefahren bin :D

Das wäre die einfachste Lösung um dein Auto zu bestromen.... falls du eine Anhängerkupplung hast versteht sich. und zum nachrüsten einer Anhängerkupplung bzw. Dose, musst du das Auto auch leider erst aufbekommen. :S
gruß Rafael

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »geckogmbh« (24. Juni 2011, 08:37)

Sebi65

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27

Freitag, 24. Juni 2011, 08:49

Solltest du vllt auch über den Seitenblinker versuchen, wieder Strom auf das Auto zu bringen

War auch schon ein Vorschlag der ADAC Fahrer :whistling:

@Mat Danke für die Blumen :thumbsup:

Sebi65
der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren ;)

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TheRingThing

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Freitag, 24. Juni 2011, 12:26

Zitat von »Klaus_Z«

ich hätt mir gedacht wenn die fenster mal offen wären würd die tür
vielleicht mit dem normalen türhebel von innen aufgehen, weis ich aber nicht ^^


Die Türen gehen so nicht auf. (Sicherheitsverriegelung.)
Aber man käme so zumindest an die Motorraumentriegelung.

Wenn aber die Türen schon so nicht aufgeht, weil die Batterie leer ist, werden die Fenster nie aufgehen.
Da reicht der Strom einfach nicht zu.

@ Mat:
Wenn der Kofferraum via FB aufgehen sollte, tut es die Beifahrertüre auch. (Fall das Fahrertürenschloss in diesem Fall komplett im Eimer sein sollte)

Aber wie gesagt, wenn die Kiste nicht mal blinkt, der Ersatzschlüssel nicht funktioniert,
dann können entweder beide FB- Schlüssel leere Batterien haben (nicht unmöglich, aber selten)
oder eben die Fahrzeugbatterie ist völlig am Ende.

@ Sebi65
Wie soll den das über die Seitenblinker funktionieren?
Wenn die aus sind, dann bringst Du auch keinen geschlossenen Stromkreis zusammen.
Unerheblich ob die über mechanische Relais oder über Halbleiterrelais angesteuert werden.
Wenn man da ne Spannung anlegt, wird das spätestens an der Blinkerschaltung geblockt.
Dazu müsste an der Lampe ein Dauerplus anliegen und die Masse geschaltet sein.
Sollte das wirklich auf Grund der Schaltung explizit beim Audi funktionieren, muss
die Masse der Batterieüberbrückung in diesem Fall am Chassis angeschlossen werden.
An der Lampe macht das so gar keinen Sinn. Wie gesagt das gilt auch nur im Falle
einer geschalteten Masse. Ist der Pluspol geschaltet - geht auf dem Weg nichts.


Der Tipp über eine Anhängerkupplung wäre hier noch der einzig wirklich taugliche,
sofern man eine hat.

Audi_Newbie

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Freitag, 24. Juni 2011, 20:06

Will doch noch mal schnell ein Update durchgeben, da wir des Rätsels Lösung auf die Spur gekommen sind.
Nachdem wir alles mögliche erfolglos probiert hatten, haben wir letztendlich unsere Versicherung angerufen, weil die die Abschleppkosten zur nächsten Werkstatt übernehmen, wenn man mal mit dem Wagen irgendwo liegen bleibt. Am Telefon haben die aber daruf bestanden, anstelle des Abschleppdienstes jemanden zu schicken, der das Auto wieder in Gang kriegt. Wahrscheinlich kannten die das Problem schon und wollten sich die Abschleppkosten sparen. Tatsächlich kam der gesandte Helfer irgendwie mit Drähten an die Batterie ran, und schwupps konnten die Türen auch wieder entriegelt werden mit der FB.

Es stellte sich leider heraus, dass unser Auto das altbekannte Problem mit dem weiterlaufenden Lüfter hat, welches auch hier im Forum schon mehrfach behandelt wurde. Deshalb war die Batterie also leer. Zusätztlich scheint die Schliessmechanik in der Fahrertür auch nicht zu funktionieren, denn manuell lässt sich die Tür immer noch nicht aufschließen.

So ein Mist! Das wird bestimmt nicht ganz billig. Und das nach nur einer Woche. Meint ihr ob man bei dem Alter/Kilometerstand des Wagens trotztdem noch mit Kulanz seitens Audi rechnen darf. Immerhin war unserer einer der ersten 2.0 FSI und Feldaktion 19D8 startete meines Erachtens nach später.

Danke nochmals für all die gutgemeinten Tipps.
MfG

Paramedic_LU

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30

Freitag, 24. Juni 2011, 20:07

Es ist nie verkehrt einen Kulanzantrag zu stellen.

Kundenbetreuung@audi.de

Und wenn der abgelehnt, nochmals, ohne Bezug auf die Email, per Post an Kundenbetreuung schicken
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